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Transdev est un groupe français multinational de transport. Transdev transporte au quotidien près de 12 millions de passagers utilisant 16 modes de transport différents. Le groupe emploie plus de 102 000 personnes dans le monde. Transdev est codétenu par la Caisse des dépôts et consignations et le Groupe Rethman. Présent dans 19 pays, le groupe a réalisé en 2023 un chiffre d’affaires de 9,33 milliards d’euros.
Historique[modifier | modifier le code]
1989-2011 : de Transcet et Progecar à Transdev[modifier | modifier le code]
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Au sein de la Société centrale pour l'équipement du territoire (SCET), filiale de la Caisse des dépôts et consignations (CDC), le service d'appui aux sociétés d’économie mixte de transport public urbain est filialisé à la demande d'élus d’Orléans, Grenoble, Nantes, Montpellier... et devient Transcet. En 1989, la branche transport de la CDC, dirigée par Philippe Segretain, achète Progecar, groupe régional de sociétés de transport par autocar (Rapides de Bourgogne, Courriers de l'Aube, Rapides du Val-de-Loire, Stam...). Puis, en 1992, intervient la fusion de Progecar et Transcet sous le nom de Transdev (Société européenne pour le développement du transport public) qui devient le partenaire des sociétés d'économie mixte (SEM) de Strasbourg, Mulhouse, Metz, Limoges... et acquiert de nombreuses entreprises locales de transport : les Cars Crolard, la régie Transavoie, etc.
En 1997, Transdev achète London United qui exploite 8 % des bus de Londres, et gagne les appels d'offres de Nothingham (tramway), Porto (métro) ainsi que celui du réseau de tramway de Melbourne qui fera de l'entreprise le premier exploitant mondial de tramways, et l'un des premiers opérateurs européens de transport.
En 2002, la RATP prend 25 %, indirectement, du capital de l'entreprise.
En 2006, Transdev prend le contrôle du premier opérateur néerlandais, Connexxion.
En 2008, Philippe Segretain, à son départ à la retraite, est remplacé comme PDG par Joël Lebreton.
En 2009, la CDC et Veolia annoncent leur intention de fusionner Transdev et Veolia transport.
En 2010, la RATP, alors actionnaire de Transdev à hauteur de 25 % se désengage du groupe mais en contrepartie récupère certains réseaux français, précédemment exploités par Transdev3.
En février 2011, Joël Lebreton, président pressenti, est remercié.
2011-2013 : Veolia Transport-Transdev[modifier | modifier le code]
Le 3 mars 2011, le groupe Transdev est fusionné avec Veolia Transport, alors filiale de Veolia Environnement, pour donner naissance à « Veolia Transdev ». Dans le cadre de la transaction, la RATP sort du capital de Transdev4,[source secondaire souhaitée].
Une introduction en bourse de la nouvelle entreprise Veolia Transdev, qui pourrait changer de nom, est alors prévue dans les 12 mois qui suivent la fusion5.
Cependant, le 6 décembre 2011, Veolia Environnement, en difficulté financière, annonce son intention de céder ses activités dans les transports publics. Le même jour, la Caisse des dépôts et consignations, actionnaire paritaire de Veolia Transdev, annonce par voie de communiqué de presse6 qu'elle confirme son engagement auprès de Veolia Transdev, amenant 200 millions d'euros au moment de la fusion7. Pourtant, cela coûte cher à la CDC : l'entreprise valorisée 1,4 milliard d'euros perd un milliard de valorisation dès l'année suivante (dont la moitié pour la Caisse des dépôts), sans compter une vente prévue de certains actifs pour désendetter Veolia7. De plus, la CDC a prêté 900 millions d'euros à Veolia Transdev, créance devant être transformée en actions qui valent maintenant bien moins que la valorisation au moment de la fusion7. Finalement, l'addition des trois sommes (200, 500 et 900 millions d'euros) représente un coût élevé pour la Caisse des dépôts et consignations7.
Depuis 2013, le « nouveau » Transdev[modifier | modifier le code]
En mars 2013, deux ans après la fusion de Transdev et de Veolia Transport, l'entreprise adopte la dénomination Transdev8.
Parallèlement, afin de réduire son fort endettement qui s'élève à 1,9 milliard d'euros fin 2012, l'entreprise décide de procéder à un grand nombre de ventes d'actifs en Europe, correspondant à un quart de ses activités8. Transdev prévoit de se retirer de 10 des 27 pays dans lesquels le groupe est présent8. Dans un premier temps, sa participation dans la Société nationale maritime Corse-Méditerranée (SNCM) ainsi que les activités des pays d'Europe de l'Est seront vendues (concernant ces dernières probablement à la Deutsche Bahn)8. Par la suite, Transdev souhaite, entre autres, abandonner d'ici à 2015 ses activités en Allemagne, en Suède, en Belgique et en Finlande. Toutefois, les activités Veolia aux Pays-Bas regroupées au sein de Connexxion sont conservées8. Le « nouveau » Transdev vise un chiffre d’affaires annuel de 6 milliards d’euros (contre 8,2 milliards en 2012), dont 60 % en dehors de la France, avec quatre grandes zones : France, Pays-Bas, Amérique du Nord/Grande-Bretagne et Asie-Pacifique-Europe du Sud8
Avec la loi pour la croissance, l'activité et l'égalité des chances économiques, dite « loi Macron », supprimant le monopole de service public de la SNCF pour le transport régulier de voyageurs sur longue distance, Transdev crée une filiale d'exploitation de ce nouveau marché, dénommée Isilines.
Le 29 juillet 2016, Veolia et la Caisse des dépôts et consignations, coactionnaires de Transdev, sont parvenus à un accord permettant à celle-ci de racheter d'ici fin 2016 pour 220 millions d'euros une participation de 20 % détenue par Veolia dans la société de transports9. L'accord est finalisé le 21 décembre 2016 et sa première étape est ainsi mise en œuvre10.
Le 12 mars 2018, Transdev Rail, anciennement CFTA, obtient le certificat de sécurité ferroviaire lui donnant l'autorisation d'exploiter des lignes de chemin de fer en France. Transdev devient alors le deuxième groupe ferroviaire français à détenir le statut d'entreprise ferroviaire de voyageurs en France.
En octobre 2018, les dernières parts de Veolia sont cédées à Rethmann, groupe allemand spécialisé dans le traitement des déchets et la logistique. Rethmann dispose donc de 34 % du capital et la Caisse des Dépôts possède toujours le contrôle effectif avec 66 % des parts11.
En mai 2019, FlixBus acquiert les activités d'Isilines et d'Eurolines en France, en Espagne, aux Pays-Bas, en Belgique et en Tchéquie, qui était auparavant détenu par Transdev. La compagnie avait en 2018 fait transporter 2,5 millions de voyageurs, quand FlixBus en a transporté 45 millions12. Les activités de location de car d'Isilines sont conservées par Transdev13. Le même mois, Transdev entre au capital de la startup Wever, une entreprise spécialiste de la mobilité.
En avril 2021, le groupe est également candidat à l'exploitation de lignes ferroviaires régionales dans la région des Hauts-de-France14.
Le 7 septembre 2021, Transdev remporte l’appel d’offres pour l'exploitation des TER sur la ligne Marseille-Nice à partir de juillet 2025 pour une durée de dix ans15.
En mars 2023, Transdev annonce l'acquisition de First Transit au fonds EQT, pour un montant non dévoilé, dans le but de la fusionner avec sa filiale américaine16. First Transit était précédemment l'ancienne filiale américaine de First Group.
Identités visuelles[modifier | modifier le code]
Logo jusqu'à mars 2013.
Logo de mars 2013 à juin 2018.
Logo depuis juillet 2018.
Organisation[modifier | modifier le code]
Direction[modifier | modifier le code]
1989 - octobre 2008 : Philippe Segretain
octobre 2008 - mars 2011 : Joël Lebreton
mars 2011 - 2012 : Jérôme Gallot (ancien directeur de caisse des dépôts-entreprises de 2006 à 2011)17
décembre 2012 - juin 2016 : Jean-Marc Janaillac
depuis juillet 2016 : Thierry Mallet18
Données financières[modifier | modifier le code]
Le groupe est détenu à 34 % par le groupe Rethmann et à 66 % par la Caisse des dépôts.
En 2023, le groupe a réalisé un chiffre d’affaires de 9,3 milliards d’euros (en incluant First Transit), l’activité internationale y contribuant pour 70,7 %.
Activités internationales[modifier | modifier le code]
Présent dans 19 pays en 2023, sur tous les continents, Transdev opère 16 modes de transports différents, au service des collectivités, des entreprises et du grand public.
Principales filiales par pays[modifier | modifier le code]
En 2017, le groupe exploite 43 000 véhicules et transporte 11 millions de passagers au quotidien grâce à ses différents modes de transport[source secondaire souhaitée].
Transdev Deutschland (train)
Bayerische Oberlandbahn (BOB) (train)
Meridian (train)
Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft (train)
Transdev Australasia
Transdev Canada
RedBus Urbano S.A. (bus)
RATP Dev Transdev Asia (tramway)
Connexión Móvil
TRAM Barcelona (bus)
DETREN (bus)
Transdev North America
ATC
Connex TCT
Yellow Transportation
Golden Touch Transportation (transfert de passagers aux aéroports de New York et du New Jersey)
Transdev Finland
France (cf. § sur les réseaux urbains)
Transdev France (bus, tramway)
Transdev Rail (bus, train)
Eurolines (bus)
Isilines (bus)
CGFTE
CFTI
Proxiway (véhicules électriques)
Veloway (vélos)
Cityway (information multimodale)
Transdev Auckland
Transdev Wellington
Transdev Maroc (tramway)
Transdev Nederland
BBA Connex Groep
Breng
SBM (Stadsbus Maastricht Groep)
Limex
Novio
PZN (transport à la demande)
Transdev Plc (bus)
Bebb Travel Plc et Pullman Coaches Ltd au Pays de Galles (bus)
Dunn-Line Plc dans les Midlands de l’Est (bus)
SAD Nitra (bus)
Certus (bus)
I&I (bus)
Transdev Sverige (bus et train)
Merresor - Snälltåget
Il est aussi présent via :
* Caisse-Commune, première société d'autopartage de France. Fondée en 1999, elle dispose de 52 stations à Paris et Ivry-sur-Seine (2011) ;
EuRailCo, un opérateur ferroviaire européen créé en 2003 ;
Transamo, filiale spécialisée dans la maîtrise d'ouvrage de projets de transports collectifs en site propre créée en 1994 et contrôlée par Transdev et la Société des transports intercommunaux de Bruxelles (STIB) ;
Transdata exploitation, filiale informatique ;
Visual, spécialisé dans les cars touristiques, filiale du groupe depuis 1999 (163 salariés et 99 véhicules en 2010).
Galerie de photographies
Une rame du Nottingham Express Transit.
Un autobus Transdev à Bournemouth.
Transdev North America[modifier | modifier le code]
San Diego[modifier | modifier le code]
Transdev NA gère le Metropolitan Transit System of San Diego (MTS), qui dessert la ville ainsi que sa banlieue. Depuis 2007, Transdev effectue la moitié de ses opérations avec des entreprises locales partenaires. Le réseau compte 700 salariés ainsi que 146 autobus sur les lignes régulières. Depuis quelques années, Transdev et MTN développent de nouveaux véhicules utilisant une pile à combustible à hydrogène, dans un partenariat avec le Chula Vista Nature Center.
Denver[modifier | modifier le code]
Transdev exploite une partie du réseau de bus de Denver en partenariat avec le district régional de transport. Transdev Amérique du Nord exploite ce contrat depuis 2005, et a transporté 7,5 millions de voyageurs par an, avec 125 autobus sur les lignes régulières et 350 salariés.
Comté de Nassau[modifier | modifier le code]
Transdev Amérique du Nord gère l'intégralité des transports en commun dans ce comté de l'État de New York, partie intégrante de la mégapole.
Seattle[modifier | modifier le code]
King County Metro à Seattle exploite l'un des réseaux les plus étendus de transport urbain et périurbain aux États-Unis, couvrant plus de 1,7 million d'habitants. MetroKing exploite une flotte d'environ 1 300 véhicules, dont des autocars standard, des autocars articulés, des chariots électriques, des autobus Diesel hybrides-électriques et des tramways. Metroking emploie plus de 250 employés, et transporte environ 500 000 voyageurs par an.
San Francisco[modifier | modifier le code]
Transdev gère de multiples acteurs du transport adapté à San Francisco, formant un réseau de plus de vingt fournisseurs indépendants, comprenant des compagnies de taxi et les opérateurs à la fois à but lucratif et à but non lucratif. Transdev gère ces multiples fournisseurs pour le compte de l'Office des transports municipaux de San Francisco (en) (SFMTA).
Depuis 2000, Transdev transporte plus de 1,2 million de voyageurs par an, avec plus de 100 matériels de transport adapté dédié et non dédié et 1 500 taxis publics (y compris 100 taxis accessibles aux personnes en fauteuil roulant) exploités par des compagnies de taxi locales.
Transdev France[modifier | modifier le code]
Autocar Isilines, filiale de Transdev, à la gare routière de Paris-Gallieni.
Une rame de la ligne 1 du Tramway de Montpellier.
Une rame de la ligne 1 du Tramway de Nice traversant la Place Garibaldi.
Au moment de la fusion avec Veolia Transport, le groupe Transdev employait 47 000 personnes à travers le monde et réalisait un chiffre d'affaires (CA) de 2,5 milliards d'euros (2010). Le groupe était présent en France (39 % du CA, 18 200 salariés), aux Pays-Bas (33 % du CA, 14 700 salariés), le Royaume-Uni (11 %), l'Italie (6 %), le Portugal (5 %) mais également en Allemagne, en Australie, au Canada, en Espagne et au Maroc. Le parc comprenait, selon ses propres chiffres, au total 15 624 bus et navettes fluviales, 542 métros, tramways et trains et 4 581 véhicules de transport à la demande.
Dans le cadre de cette même transaction, une partie des actifs de Transdev a été par ailleurs transférée au groupe RATP en contrepartie de sa sortie du capital de Transdev. L'opérateur parisien avait auparavant détenu 25,6 % des actions.
Transport ferroviaire[modifier | modifier le code]
Région
Exploitant
Nom du réseau
Descriptif
Exploitation
Réseaux urbains
(Transdev Rail Bretagne, Transdev Rail Rhône et Transdev Rail Sud Inter-métropoles)
Réseau ferroviaire local
Réseau ferroviaire local
Tram-train Rhônexpress
Exploitation commerciale et maintenance
Réseau ferroviaire régional (TER)
Sous-traitance de la SNCF19.
Réseau ferroviaire régional (TER)
Transdev Grand Est (Soléa)
TER Grand Est, Tramway de Mulhouse
Réseau ferroviaire régional (TER) et réseau urbain
Depuis 2010
Métros[modifier | modifier le code]
Lieux
Exploitant
Nom du réseau
Descriptif
Exploitation
Réseaux urbains
Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle
Transdev Aéroport Liaisons
Métro assurant la desserte interne de l'aéroport.
Depuis 201522.
Tramways[modifier | modifier le code]
Ville
Exploitant
Nom du réseau
Descriptif
Exploitation
Réseau urbain
Renouvelé en 202323[source insuffisante]
Soléa (Société d'économie mixte)
Réseau urbain
Réseau urbain
Transdev Reims / Grand Reims Mobilités
Dans le cadre du réseau Grand Reims Mobilités, par sous-traitance au groupement concessionnaire MARS
Réseau urbain
Transports en commun de l'agglomération rouennaise (TCAR)
Réseau urbain
Transdev Saint-Étienne
Réseau urbain
Transports de bus urbains en Île-de-France[modifier | modifier le code]
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Exploitant
Nom du réseau
Aires de service
Descriptif
Réseaux urbains en Île-de-France
Transdev AMV
Exploite un réseau de bus desservant la ville nouvelle de Marne-la-Vallée. Anciennement Autocars de Marne-la-Vallée.
Exploite un réseau de bus desservant la Seine-et-Marne.
Exploite un réseau de bus desservant la ville de Montereau-Fault-Yonne et ses environs.
Transdev Fontainebleau
Aérial, Autobus d'Île-de-France
Exploite un réseau de bus desservant la ville de Fontainebleau et ses environs.
Transdev N'4 Mobilités
Exploite un réseau de bus desservant les environs de Roissy-en-Brie.
Transdev Coulommiers
Exploite un réseau de bus desservant la ville de Coulommiers et ses environs.
Exploite un réseau de bus desservant la Seine-et-Marne.
Transdev Bièvre Bus Mobilités
Sénart, Autobus d'Île-de-France
Réseau urbain
Lignes de bus Sénart Bus et Sénart Express
Ligne de BHNS TZen 1
Transport à la demande (TAD)
Paris-Saclay Mobilités, Autobus d'Île-de-France
Exploite un réseau de bus desservant les environs de Sainte-Geneviève-des-Bois, Longjumeau, Épinay-sur-Orge et Brétigny-sur-Orge dans l'Essonne et de Pontault-Combault en Seine-en-Marne. Anciennement CEA Transports. Exploite une partie du réseau de bus Paris-Saclay et celui de l'agglomération Cœur d'Essonne.
Exploite un réseau de bus desservant le sud de l'Essonne.
Exploite un réseau de bus desservant la Seine-Saint-Denis.
Exploite un réseau de bus dans les Yvelines, desservant les communes des Mureaux, de Meulan-en-Yvelines, Ecquevilly, Bouafle, Chapet, Aubergenville, Maule, Noisy-le-Roi, Bailly, Feucherolles et Saint-Nom-la-Bretèche ainsi que, dans une partie du Val-d'Oise, celles de Banthelu à Cergy-Pontoise.
Exploite un réseau de bus desservant Rambouillet et ses environs.
Exploite un réseau de bus desservant les villes de Houdan, Saint-Quentin-en-Yvelines, Mantes-la-Jolie et La Verrière dans les Yvelines.
Transdev Boucle des Lys
Exploite le réseau correspondant à la DSP n°32
Exploite un réseau de bus desservant Saint-Germain-en-Laye et ses environs.
Transdev Versailles
Exploite le réseau correspondant à la DSP n°28
Exploite un réseau de bus desservant Versailles et ses environs.
Transdev Les Cars d'Orsay[modifier | modifier le code]
Transdev Les Cars d'Orsay, créée le 2 novembre 1957 à Orsay (Essonne), est une ancienne filiale du groupe Transdev qui exploitait jusqu'au 1er août 2022 la majorité des lignes du réseau de bus Paris-Saclay et quelques lignes Albatrans dans une partie du département de l'Essonne, sur le territoire des communes d'Orsay, des Ulis, de Massy et de Bures-sur-Yvette.
Heuliez GX 327 n°535 en gare routière de Massy-Palaiseau.
Mercedes Citaro GNC n°394 et Mercedes Citaro II GNC n°493 en gare routière de Massy-Palaiseau.
Heuliez GX 117 n°382 en gare d'Orsay-Ville.
Réseaux de bus urbains (sauf Île-de-France)[modifier | modifier le code]
Ville
Exploitant
Nom du réseau
Descriptif
Exploitation
Réseaux urbains
Transdev Albertville
Transport urbain
Transport scolaire
Transport à la demande
2018-2028
STADE (Société des Transports d'Annonay, Davézieux et Extensions)
Transport urbain
Transport à la demande
Transdev Arles
Transport urbain
Transport interurbain
Auxerrois Mobilités
Transport urbain
Transport périurbain
Transport scolaire
Transport à la demande
Vélos en libre-service
2018-2023
Transdev Normandie
Transport urbain
2024-202924
Bus Est
TUB
Transport urbain
Transport interurbain
Transport scolaire
Transport à la demande
Vélos en libre-service
2014-2021
Transdev Beauvaisis Mobilités
Transport urbain
Transport interurbain
Transport scolaire
Transport à la demande (Chronopro et Corolis à la demande)
TUB
Transport urbain
Transport à la demande (TUB à la demande)
Transdev Brive
Transport urbain
Transport scolaire (Libéo Scolaire)
Transport à la demande (Libéo à la demande et Libéo Accessible)
2018-2025
STCE (Société des Transports de Calais et Extensions)
Transport urbain
Transport scolaire
Navette fluviale
Vélos en libre-service (Vel'in et Velect'in)
2017-2028
STAC (Société de Transport de l'Agglomération Chalonnaise)
Zoom
Transport urbain
Transport à la demande (Declic)
Covoiturage (Yvon)
Vélos en libre-service (Réflex)
Chartres Mobilité
Transport urbain
Transport périurbain
Transport à la demande (Filibus à la demande)
Mont Blanc Bus
Transport urbain
Transport scolaire
Transport à la demande (Mobil'Bus)
2015-2022
Transdev Normandie
Transport urbain
Transport scolaire
Transport à la demande (Cap à la Demande)
Transport intercommunal
Transport saisonnier + secondaire
Transdev Oise Cabaro
Transdev Picardie Acary
Transport urbain
Transport périurbain
Transport scolaire
Transport interurbain
Transdev Urbain Dieppe
Transport urbain
Transport scolaire
Transport à la demande (Créabus)
2019-2026
STDE (Société des Transports de Dunkerque et Extensions)
Transport urbain
Transport scolaire
Transport à la demande (Taxibus, Étoile et Handibus)
Transdev Normandie
Transport urbain
Transport à la demande
Transport scolaire
Cap Pays Cathare
Transport urbain
Transport à la demande
Transdev Fougères
Transport urbain
Transport scolaire
Transdev Grasse
Transport urbain
Transport scolaire
Transport à la demande
Transdev La Rochelle (exploité en partie)
Transport urbain
Transport scolaire
Transport à la demande
Vélos en libre-service
Autopartage (Yélomobile)
CTPO (Compagnie des Transports de la Porte Océane)
LiA
Transport urbain
Transport périurbain
Transport à la demande
Funiculaire
TER Lézarde Express (ou LER)
Vélos en libre-service (LiAvélos)
Renouvelé en 202323
Lens-Liévin-Hénin-Beaumont-Béthune
Transdev Artois-Gohelle
Transport urbain
Transport scolaire
Transport à la demande (Allobus)
TER
Renouvelé en 202323
STL (Société des Transports Libournais)
Transport urbain
Transport scolaire
STCLM (Société de transports en commun de Limoges Métropole)
TCL
Transport urbain
Transport à la demande (TELOBUS)
SEMITUL (Société d'économie mixte des transports urbains du Bassin de Longwy)
Transport urbain
Transport à la demande
Transport scolaire
Transdev Urbain Seine-Eure
Transport urbain
Transport à la demande
Transport scolaire
Bus Est
Lunéo
Transport urbain
Transport scolaire
Transport à la demande
Transdev Mâconnais-Beaujolais
Transport urbain
Transport scolaire
Transport à la demande
2017-2024
Transdev Brémond
Transport urbain
Transport interurbain
Transport scolaire
Transport à la demande
2019-2025
Transdev Oise Cabaro
Transport urbain
Transport interurbain
Transport à la demande
Transdev Midi-Pyrénées
Autocars Causse
Transport urbain
Transport à la demande
Société d'économie mixte des transports montalbanais
Transport urbain
Transport scolaire
Transport à la demande
2013-2022
Transport urbain
Transport scolaire
Transport à la demande
Transports de l'agglomération de Montpellier
TAM Montpellier 3M
Transport urbain
Transport périurbain
Transport scolaire
Transport à la demande
Même nom pour le réseau
Tram-train (exploité en partie)
Transport urbain
Transport périurbain
Transport scolaire
Transport à la demande
Société d'économie mixte des transports en commun de l'agglomération nantaise
TAN
Transdev Niort Agglomération
Transport urbain
Transport périurbain
Transport scolaire
Transport à la demande
Renouvelé en 202323
Sud Est Mobilités
Transport urbain
Transport scolaire
Transdev Reims
Transport urbain
Transport périurbain
Transport scolaire
Transport à la demande
Transdev Roanne
Transport urbain
Transport périurbain (Péry)
Transport scolaire (Schooly)
Transport à la demande (Fléxy)
Covoiturage (Mov'ici)
Vélos en libre-service (Biky)
Transdev Rochefort Océan
Transport urbain
Transport scolaire
Transport à la demande
2017-...
Transports en commun de l’agglomération rouennaise
(exploité en partie)
Transport urbain
Transport périurbain (sauf Elbeuf et son agglomération)
Navette fluviale
Transport scolaire
Transport à la demande (Filo'r)
Transdev Royan Atlantique
Transport urbain
Transport périurbain
Transport scolaire
Transport à la demande
Vélos en libre-service (cara'vel)
2020-...
Transdev STAO
Transport urbain
Transport à la demande
Bus Est
Transport urbain
Transport scolaire
Transport à la demande
Transdev Transports Déodatiens
Transport urbain
Transport interurbain
Transport scolaire
Transport à la demande (SylVousPlait)
Transdev SMA Mobilités
Transport urbain
Transport inter-urbain
Transport scolaire
Transport à la demande
2024-2031
Transdev Saint-Dizier
Transport urbain
Transport scolaire
Transport à la demande
Société Transports Publics de l'Agglomération Stéphanoise
Transport urbain
Transport périurbain
Transport scolaire
Transport à la demande
Transdev Mobilités du Saint-Quentinois
Transport urbain
Sénonais Mobilités
Transport urbain
Transport inter-urbain
Transport scolaire
Transport à la demande (Cartobus)
Transdev GMVA Mobilités
Transport urbain
Transport inter-urbain
Transport scolaire
Transport à la demande
2024-2031
Transdev Villefranche Beaujolais
2022-2028
Agglomération Sud Pays Basque - Ahetze, Ainhoa, Arbonne, Ascain, Biriatou, Ciboure, Guéthary, Hendaye, Saint-Jean-de-Luz, Saint-Pée-sur-Nivelle, Sare (Hegobus)
Nice (Lignes d'Azur) (assistance technique)
Val de Briey (Réseau Le Fil)
Transports interurbains (sauf Île-de-France)[modifier | modifier le code]
Autocars Martin
Compagnie Armoricaine de Transport (CAT + Aulne Autocars + Douguet Autocars)
Compagnie de Transport du Morbihan (CTM)
Compagnie des Autocars de Provence
Compagnie des Autocars de L'Anjou (CAA)
Courriers Automobiles Picards
Courriers de la Marne
Courriers de l'Aube
Les Cars de Château Thierry
Les Cars du Pays de Valois
Les Cars Mariette
Mont-Blanc Bus
Ocecars (La Rochelle)
Pays d'Oc Mobilités
Rapides de Bourgogne
Rapides de Lorraine
Rapides de Saône-et-Loire
Rapides Côte d'Azur
Tga
Trans'L
Transavoie
Transdev Alsace
Transdev Alpes-Maritimes
Transdev Arles
Transdev Artésiens (ex-Les Autobus Artésiens)
Transdev Compagnie Axonaise
Transdev Dauphiné
Transdev Durance
Transdev Littoral Nord
Transdev Loir-et-Cher
Transdev Manosque
Transdev Nord
Transdev Oise Cabaro
Transdev Pays d'Or
Transdev Picardie
Transdev Poitou-Charentes
Transdev Rhône-Alpes Interurbain
Transdev STAO (Société des transports par autocars de l'ouest25)
Transdev Touraine
Transdev Var
Transdev Vaucluse
Transports Bérard
Transports Frossard
Transports d'Ille-et-Vilaine et extensions (TIV)
Tourisme Verney (TV)
Vea
Voyages Crolard
Voyages Dunand
Voyages Guichard
Communication[modifier | modifier le code]
Fondation Transdev[modifier | modifier le code]
La fondation Transdev a été créée en 2002 sous l'égide de la Fondation de France. Elle soutient des projets d'intérêt général qui promeuvent une approche citoyenne de la mobilité et qui développent le lien social26.
Activité de lobbying[modifier | modifier le code]
Auprès de l'Assemblée nationale[modifier | modifier le code]
Transdev est inscrit comme représentant d'intérêts auprès de l'Assemblée nationale. L'entreprise déclare à ce titre qu'en 2015, les coûts annuels liés aux activités directes de représentation d'intérêts auprès du Parlement sont compris entre 250 000 et 300 000 euros27.
Auprès des institutions de l'Union européenne[modifier | modifier le code]
Transdev est inscrit depuis 2014 au registre de transparence des représentants d'intérêts auprès de la Commission européenne. Le groupe déclare en 2015 pour cette activité un collaborateur à temps plein et des dépenses d'un montant compris entre 25 000 et 50 000 euros28.
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Transdev Les Cars d'Orsay » (voir la liste des auteurs).
Références[modifier | modifier le code]
↑ rapport annuel (genre littéraire).
↑
a et b « https://www.transdev.com/wp-content/uploads/2023/04/2022-financial-report.pdf [archive] »
↑ Jean-Michel Gradt, « La RATP sort de Transdev et se renforce en France et à l'international [archive] », Les Échos, 5 mai 2010 (consulté le 9 septembre 2023).
↑ « Le Groupe RATP prend une nouvelle dimension [archive] », sur ratp.fr (consulté le 22 septembre 2011).
↑ « Veolia-Transdev nouveau leader du transport [archive] », sur Le Figaro, 5 mai 2010 (consulté le 29 février 2024).
↑ [PDF]Caisse des Dépôts - La Caisse des Dépôts confirme son engagement auprès de Veolia Transdev [archive] « Copie archivée » (version du 10 juin 2012 sur Internet Archive), communiqué de presse du 6 décembre 2011, consulté le 14 décembre 2011.
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