Один из последних суперкаров Грёнинхамм, выпущенных до эпидемии. Машина была напичкана всему самыми современными гаджетами, невероятно мощной гибридной установкой на 1500 лошадей и была названа в честь Маартена Грёнинхамма - отца Маркусса Гренинхамма, создателя престижной марки суперкаров.

Непривычный для производителя простых легковушек экземпляр, особенно если учесть что он родом из Америки. Создан по образу старого гоночного болида, который в своё время снискал фантастический успех на гонках Ле-Ман. RSX был выпущен ограниченным тиражом и продавался только лучшим клиентам марки за бешеные деньги. Многие машины до пандемии уже были утеряны из-за сложности в управлении, а после Кроссаута всё что было найдено, теперь крайне бережно хранится в частных коллекциях.

Голландский суперкар, неожиданно появившийся на свет в ранних двухтысячных и также неожиданно завоевавший класс гиперкаров благодаря своим заоблачным характеристикам. Машина всегда была эксклюзивной, а после вируса стала цениться ещё больше из-за редкости и исторической значимости.

Прототип дорожной версии успешного Ле-Мановского болида. Трудности с регистрацией торговой марки и краш-тестами привели к тому, что машина до эпидемии не была выпущена. Несколько предсерийных экземпляров и прототипов ныне раскиданы по коллекциям влиятельных людей нового мира.

Серийная версия гоночного болида марки Bratwurst, побеждавшего пять лет подряд в восьмидесятых годах прошлого века. Данный экземпляр был найден на свалке в плачевном состоянии и полностью восстановлен своим новым владельцем. Несмотря на многие модификации и не лучшее качество кастомных кузовных панелей, машина крайне похожа на оригинал.

Итальянский суперкар последней четверти прошлого века. Ранняя версия этой модели, выпущенная в конце 70х годов, запустила тренд на угловатые формы, а поздние версии машины привнесли в дизайн ещё и огромные обвесы и спойлеры. Эта красотка снималась во многих фильмах и получила культовый статус, поэтому уже до эпидемии приобрести её было сложно. Сейчас хороших экземпляров осталось крайне мало и они все давно находятся в руках влиятельных коллекционеров.

Гиперкар, созданный с одной лишь целью - быть быстрее всех. Уникальный мотор на пять с лишним тысяч сил, продвинутая аэродинамика и годы разработки ушли на смарку. Машина не успела поставить рекорд до эпидемии, а нынешний владелец вряд-ли будет разгонять её до таких скоростей.

Суперкар, созданный французским брендом для установления рекордов разгона и скорости. За кабиной расположен мотор уникальной конструкции и выдающий больше тысячи лошадиных сил. Ныне является большой редкостью, ввиду ограниченного тиража.