Гоночная машина былых времён, построенная известным немецким производителем. Данная модель была крайне революционной для своего времени, что сыграло немалую роль в скорейшем запрете на участие в гонках, наложенном на болид всего после полугода гонок.

Шестиколёсный драгстер, создатели которого решили, что лёгкость - ключ к победе. Но также на всякий случай вместо одного шестицилиндрового мотора они установили два, ведь в правилах нет ограничения на количество двигателей.

Один из шестиколёсных драгстеров - машин участвующих в новоиспечённой гоночной дисциплине "Mile on 6x6". Создатели данного болида поставили всё на аэродинамику.

Попытка Мексики показать мощь своего автопрома на весь мир. Данный болид был собран для последнего сезона Ле-Мана состоявшегося до эпидемии и машина с треском провалила заезд, придя последней в общем зачёте. Нынешний владелец, коллекционирующий такие болиды, говорит, что технически машина была чуть ли не лучше тогдашнего фаворита и говорит, что автомобиль был скомпрометирован. 

Ле-Мановский болид, в своё время принёсший множество побед оперирующей им команде, но к моменту начала эпидемии, машина уже сдавала позиции. Была найдена в заброшенном ангаре в плачевном состоянии, а затем продана заинтересованному лицу за довольно крупную сумму.

Гоночная машина, созданная небольшим японским мотопроизводителем с целью победить в 24 часах Ле-Мана. Отлично сохранившаяся ливрея показывает, что главным спонсором был крупный целлюлозно-бумажный комбинат. Ныне хранится в частной коллекции.

Британский болид, многократный чемпион гонок Ле-Ман. В нынешнее время не имеет особой сферы применения, кроме как быть экспонатом в частной коллекции.

Болид, созданный японским автопроизводителем для участия в гонках Ле-Ман. Ныне находится в частной коллекции.