Організація підвозу

2024-2025 н.р.

УКРАЇНА

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

БАЛТСЬКА МІСЬКА РАДА ПОДІЛЬСЬКОГО РАЙОНУ ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

БЕРЕЗІВСЬКИЙ ЛІЦЕЙ

66140, Одеська область, Подільський район, с. Березівка, вул. Шкільна 1,

E-mail:berezivskaskola@gmail.com Web: https://sites.google.com/view/berezivka-zosh

НАКАЗ

02.09.2024р. № __ _ ______ -О Про затвердження маршрутів шкільних автобусів для підвозу здобувачів освіти Березівського ліцею та вихованцівТВДВ ясла – садок «Сонечко» на 2024-2025 н.р.

Керуючись ст. 13, ст.56 Закону України «Про освіту», ст. 21 Закону України «Про загальну середню освіту», Постановою Кабінету Міністрів України від 16.01.03 №31 «Про затвердження Програми «Шкільний автобус», листом Міністерства інфраструктури України від 02.09.2014 №5553/5/14-14, наказу по Березівському ліцею від _______________ р. № _________О «Про організацію підвозу здобувачів освіти 2024-2025 н.р.» та з метою виконання вимог законодавства щодо організації регулярного підвозу дітей і педагогічних працівників сільської місцевості, які проживають за межею 3 км і більше, до місць навчання і в зворотному напрямку, забезпечення рівного доступу до якісної освіти сільських школярів,

НАКАЗУЮ:

1. Затвердити на І семестр 2024-2025 н.р. маршрут шкільного автобуса I-VAN А07АЗ-10 № ВН0587ЕІ, за напрямком «Школа Оленівка - Березівський ліцей» (водій Чорний А.О.

2. Затвердити на І семестр 2024-2025 н.р. маршрут шкільного автобуса I-VAN А07АЗ-10 № ВН 0875 НС, за напрямком «Центр Борсуки – Березівський ліцей» (водій Лопатюк Т.О..)

3. Водіям Чорному А.О., Лопатюку Т.О.:

3.1. Здійснювати перевезення дітей виключно, згідно затверджених маршрутів.

3.2. Неухильно дотримуватись правил дорожнього руху.

3.3. Своєчасно проводити технічний огляд транспорту, підтримувати закріплений транспорт у належному технічному та санітарному стані.

3.4. Категорично заборонено самовільно використовувати шкільні автобуси не за призначенням.

3.5. Чітко дотримуватись вимог стоянки транспортних засобів, відповідно до встановленого місця.

3.6. Систематично вести всі види документації.

4. Контроль за виконанням наказу залишаю за собою.

Директор ліцею Ольга ПОГОРІЛА

УКРАЇНА

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

БАЛТСЬКА МІСЬКА РАДА ПОДІЛЬСЬКОГО РАЙОНУ ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

БЕРЕЗІВСЬКИЙ ЛІЦЕЙ

66140, Одеська область, Подільський район, с. Березівка, вул. Шкільна 1,

E-mail:berezivskaskola@gmail.com Web: https://sites.google.com/view/berezivka-zosh

__2024р. №___ __- _О

Про організацію підвозу здобувачів освіти 2024-2025 н.р.

Відповідно до Закону України «Про освіту» , «Про загальну середню освіту», Закон України «Про дорожній рух», Постанова Кабінету Міністрів України від 18 лютого 1997 р. №197 «Про затвердження Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту» Про затвердження Державної цільової соціальної програми "Шкільний автобус" від 16 січня 2003 р. № 31, з метою забезпечення рівного доступу до якісної освіти шляхом організації безпечного, регулярного і безоплатного перевезення учнів, педагогічних працівників Березівського ліцею, та вихованців ТВДВ ясла – садочка «Сонечко» у сільській місцевості до місця навчання, роботи й додому, поліпшення соціальних умов населення,

НАКАЗУЮ:

1. Заступнику директора з навчально- виховної роботи Гоцуляк О.М.

1.1. До 29.08.2024 року зібрати достовірні дані про учнів та вихованців, що проживають за межею пішохідної доступності і сформувати їх списки.

2. Завгоспу Подгаєцький І.М., водіям Чорному А. О., Лопатюку Т.О.

2.1. до 29.08.2024 року забезпечити виконання технічних вимог Національного стандарту України щодо перевезення школярів

2.2. Розглянути паспорти маршрутів шкільних автобусів, за потреби внести зміни (Додаток №3)

2.3.Проконтролювати здійснення щоденного передрейсового та після рейсового медичного огляду водіїв

2.4.Забезпечити придбання І заміну запчастин, проведення ремонту автобусів.

2.5.Здійснити огляд маршруту за потреби надати подання на грейдерування певних проміжків дороги.

2.6.Розробити графік роботи водіїв.

2.7.Самостійно виконувати функції механіка щодо щоденного виїзду на лінію та ретельної перевірки технічного стану автобусів (Протягом року)

2.8.Вчасно проводити списування використаних для ремонту шкільних автозапчастин.(Протягом року)

2.9. Дотримуватися правил санітарно-гігієнічних норм, чистоти в салоні автобуса і зовні.

2.10. Відповідати персонально за дотримання норм, витрати пального і мастильних матеріалів на автобус та за оформлення дорожніх листів згідно з встановленими нормативами.

2.11. Своєчасно проходити технічний контроль на обслуговуючих станціях.

2.12. Дотримуватись моральних та етичних норм спілкування з дітьми, батьками та педагогічними працівниками.

2.13. Забороняється використовувати транспортний засіб у власних цілях.

2.14 Забезпечити виконання вимог руху на маршруті під час сигналу повітряна тривога (Додаток 3)

3. Визначте місцем стоянки шкільних автобусів у неробочий час власні подвір'я водіїв Чорного А. О. та Лопатюка Т.О. (с. Обжиле)

4. Визначити місцем стоянки шкільних автобусів з 8 год.:00 хв. до 16 год :05 хв. задній двір Березівського ліцею.

5. Чорній Н. О. відповідальний за охорону праці

5.1. До 01.09.2024 року ознайомити водіїв з усіма інструкціями, забезпечити введення необхідної документації з О.П. та БЖ.

6. Закріпити шкільний автобус «І-VAN А 0703-10 №ВН 0587 ЕІ» (водій Чорний А.О.), за маршрутом «Школа Оленівка - Березівський ліцей»

7. Закріпити шкільний автобус «I-VAN А07АЗ-10 № ВН 0875 НС», (водій Лпатюк .Т.О..) за маршрутом «Центр Борсуки – Березівський ліцей»

8 Затвердити список учнів та вихованців, які підвозяться до Березівського ліцею і взворотньому напрямку на 2024/2025 навчальному році шкільним автобусом «І-VAN А 0703-10 №ВН 0587 ЕІ» (водій Чорний А.О.), з сіл Оленівка, Євтодія, Кармалюківка, Обжиле, (Додаток №1)

9. Затвердити списки учнів які потребують підвозу до Березівського ліцею на 2024/2025 навчальному році шкільним автобусом I-VAN А07АЗ-10 № ВН 0875 НС, (водій Лопатюк Т.О.) з с. Борсуки, Обжиле, Березівка, (Додаток №2)

10. Контроль за виконанням даного наказу залишаю за собою.

Директор ліцею Ольга ПОГОРІЛА

З наказом ознайомлені :

Радецька – Таку Ю.В.

Заярська Є.В.

УКРАЇНА

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

БАЛТСЬКА МІСЬКА РАДА ПОДІЛЬСЬКОГО РАЙОНУ ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

БЕРЕЗІВСЬКИЙ ЛІЦЕЙ

66140, Одеська область, Подільський район, с. Березівка, вул. Шкільна 1,

E-mail:berezivskaskola@gmail.com Web: https://sites.google.com/view/berezivka-zosh

НАКАЗ

________________р № __ _ -О

Про затвердження графіку руху шкільного автобуса

З метою виконання вимог законодавства щодо організації регулярного підвозу дітей і педагогічних працівників на території сільських населених пунктів обслуговування Березівського ліцею , які проживають за межею 3 км. І більше, до місця навчання і в зворотньому напрямку, забезпечення рівного доступу до якісної освіти сільських школярів, керуючись ст. 13,56 Закону України «Про освіту», ст. 21 Закону України «Про загальну середню освіту», а також на виконання рішення сесії Балтської міської ради Одеської області «Про ліквідацію структурного підрозділу «територіально відокремлене дошкільне відділення Березівського ліцею Балтської міської ради Одеської області ясла-садок «Казка» від 30 червня 2023 року № 1284 – VIII» та необхідність підвезення шкільним автобусом вихованців ТВДВ ясла – садок «Сонечко» (с. Обжиле),

НАКАЗУЮ:

1.Затвердити графік руху шкільного автобуса I-VAN А07АЗ-10 № ВН0587ЕІ, (водій Чорний А.О.) в період з 26.06.2024 року до 29.08.2024 року з таким розпорядком щоденно:

6год. 30 хв. - 7 год. 00 хв.

7 год. 15 хв. - 8 год. 15 хв.

8год. 20 хв. до 11 год. 00хв.

11 год. 00 хв. -16год.15 хв.

16 год. 30 хв. -17год.20 хв.

17год. 50 хв.

Підготовка шільного автобуса до виїзду, техогляд.

Передрейсовий медогляд .Період керування. Підвіз вихованців до ТВДВ ясла – садок «Сонечко» (с. Обжиле).

Час на усунення можливих технічних несправностей, робота з документацією.

Залучення до господарських робіт в Березівському ліцеї, вільний час.

Період керування підвіз вихованців до ТВДВ ясла – садок «Сонечко» (с. Обжиле).

Повернення в гараж, післярейсовий медичний огляд водія.

2. Затвердити графік руху шкільного автобуса I-VAN А07АЗ-10 № ВН0587ЕІ, (водій Чорний А.О.) в період з 02.09.2024 року на І семестр 2024-2025 н.р. з таким розпорядком щоденно:

6год. 00 хв. - 6 год. 40 хв.

6 год. 50 хв. - 8год. 20 хв.

8год. 20 хв. до 10 год. 20хв.

10 год. 20 хв до 11 год. 00 хв

11 год. 00 хв. -14год.00 хв.

14 год. 05хв. -17год.00 хв

14 год. 05хв. -15год.00 хв

15 год. 05хв. -15год.55 хв

16 год. 05хв. -17год.00 хв

17 год. 00хв. -17год.40 хв

Підготовка шільного автобуса до виїзду, техогляд, медичний огляд водія..

Період керування. Підвіз вихованців до ТВДВ ясла – садок «Сонечко» (с. Обжиле), підвіз здобувачів освіти до Березівського ліцею.

Час на усунення можливих технічних несправностей, робота з документацією,

Вільний час.

Робота з документами, прибирання салону, огляд несправностей, господарські роботи в ліцей (відповідальний за електрогосподарство)

Період керування:

Підвіз здобувачів освіти з ліцею І ходка

Підвіз здобувачів освіти з ліцею ІІ ходка

Підвіз вихованців з ТВДВ ясла – садок «Сонечко»

Повернення в гараж, післярейсовий медичний огляд водія.

3. Затвердити графік руху шкільного автобуса I-VAN А07АЗ-10 № ВН 0875 НС (водій Тростянецький Г.М..) в період з 01.09.2023 року на І семестр 2023-2024 н.р. з таким розпорядком щоденно:

6год. 30 хв. - 7 год. 00 хв.

7год. 00 хв. - 8год. 10 хв.

8год. 20 хв. до 13 год. 00хв.

13 год. 00 хв. -15год.00 хв.

15 год.00 хв. -16год.00 хв.

16год.00 хв. –17год.00 хв.

Підготовка шільного автобуса до виїзду, передрейсовий техогляд, медичний огляд водія..

Віїзд на маршрут Обжиле -– Борсуки - Березівський ліцей.

Час на усунення можливих технічних несправностей, прибирання салону автобуса, господарська робота в ліцеї

Вільний час

Період керування (підвіз здобувачів освіти з ліцею за маршрутом Березівка - Борсуки)

Повернення в гараж, післярейсовий медичний огляд водія.

Директор ліцею Ольга ПОГОРІЛА

З наказом ознайомлені :

Чорний А.О. Лопатюк Т.О.

УКРАЇНА

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

БАЛТСЬКА МІСЬКА РАДА ПОДІЛЬСЬКОГО РАЙОНУ ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

БЕРЕЗІВСЬКИЙ ЛІЦЕЙ

66140, Одеська область, Подільський район, с. Березівка, вул. Шкільна 1,

E-mail:berezivskaskola@gmail.com Web: https://sites.google.com/view/berezivka-zosh

НАКАЗ

____________р № ____ ___О

Про призначення відповідальних за життя та здоров’я учнів під час перевезення до місць навчання та у зворотному напрямку.

На виконання ч. 2 ст. 66 Закону України «Про освіту», ст. 8 Закону України «Про повну загальну середню освіту, з метою організації регулярного безоплатного перевезення учнів та вчителів у 2024-2025 році до місця навчання та у зворотньому напрямку,

НАКАЗУЮ:

1. Призначити Таку - Радецьку Ю. В. відповідальною за супровід дітей в шкільному автобусі «І-VAN А 0703-10 №ВН 0587 ЕІ» (водій Чорний А.О.), за маршрутом «Школа Оленівка – Березівський ліцей з оплатою 0.25 ст.

2. Вмінити в обов’язки Заярської Л.В. відповідальність за супровід дітей в шкільному автобусі «I-VAN А07АЗ-10 № ВН 0875 НС», (водій Лопатюк Т.О..) за маршрутом «Центр Борсуки - Березівський ліцей».

3. Відповідальною за супровід вихованців ТВДВ ясла – садочка «Сонечко» призначити вихователя Колісник Т.С. з навантаженням 0,5 ст. якій забезпечити необхідні умови перевезення та ведення документації.

4. Затвердити посадові інструкції вихователя для супроводу дітей під час перевезення шкільним автобусом (Додаток № 1)

5. Відповідальним особам: Заярській Є.В., Радецькій – таку Ю.В. , Колісник Т.С.

5.1. Контролювати поведінку учнів, вихованців в автобусі, сприяти їх безпечному перевезенню.

5.2.Повідомляти директора, відділ освіти про будь-які зміни маршруту, перевищення швидкості руху транспортного засобу.

5.3. Закріпити в шкільному автобусі місце за кожним учнем, вихованцем та педагогічним працівником.

5.4.Забезпечити ведення документації з організації підвозу учнів та вихованців, в обов’язковому порядку, фіксувати висадку і посадку дітей в автобусі.

5.5. Довести до відома дітей та їх батьків, педагогічних працівників, які перебувають на підвозі, розклад руху та визначені зупинки шкільного автобуса під підпис. До 02.09.2024 року.

5.6. Зобов’язати батьків учнів 1-4 класів та вихованців ТВДВ ясла – садочка «Сонечко» (під підпис) щоденно проводжати та зустрічати дітей з автобуса.

Протягом 2024/2025 навчального року

5.7. Неухильно дотримуватись правил дій під час сигналу «Повітряна тривога»

5.8. Тримати постійний телефонний зв’язок з водієм автобуса «І-VAN А 0703-10 №ВН 0587 ЕІ» (водій Чорний А.О. моб. +380961689818), «I-VAN А07АЗ-10 № ВН 0875 НС», (водій Лопатюк Т.О, моб. +380965990989)

6. . Контроль за виконанням наказу залишаю за собою.

Директор ліцею Ольга ПОГОРІЛА

Затверджено:

директор Березівського ліцею

___________________Ольга ПОГОРІЛА

«_____»_______________року

Посадова інструкція

вихователя для супроводу дітей під час перевезення шкільним автобусом

І. Загальні положення

Вихователь для супроводу дітей під час перевезення шкільним автобусом школи призначається та звільняється з роботи наказом директора школи із числа осіб, що мають вищу або середню спеціальну освіту.

Вихователь безпосередньо підкоряється заступнику директора з навчально - виховної роботи.

Основним призначенням посади вихователя є супровід дітей під час перевезення шкільним автобусом до школи і до дошкільного навчального закладу і назад додому після завершення занять.

4. Нагляд за дітьми в період посадки, перебування їх у транспортному
засобі, висадки і супровід до школи.

5. Вихователь у своїй роботі керується:

законодавчими актами України;

Правилами внутрішнього трудового розпорядку;

наказами і розпорядженнями керівництва;

режимом роботи ліцею\;

Статутом школи;

нормами і правилами охорони праці та техніки безпеки під час перевезення дітей;

дійсною посадовою Інструкцією.

Працює на 0,25 ставки при п'ятиденному робочому тижні з двома вихідними днями;

У канікулярний час залучається до виконання робіт в школі, умежах установленого робочого часу;

II. Посадові обов'язки

Несе повну відповідальність за життя та здоров'я дітей під час перевезення шкільним автобусом.

Формує у вихованців навички культури поведінки у транспортному засобі.

Слідкує за дотриманням розкладу руху шкільного автобуса.

Приймає дітей за списком.

У разі виникнення дорожньо-транспортної пригоди з травмуванням. дітей вжити заходів щодо надання потерпілим невідкладної долікарської допомоги і з найближчого пункту зв'язку, телефоном стільникового зв'язку або за допомогою проїжджаючих водіїв викликати швидку медичну допомогу та повідомити про пригоду ДАІ та адміністрацію школи.

У випадку виникнення пожежі вихователь зобов'язаний:

прийняти всі залежні заходи до евакуації дітей з автобуса;

направити дітей у безпечне місце (приміщення);

одночасно негайно приступити до гасіння пожежі засобами пожежогасіння, які маються в автобусі;

негайно повідомити про пожежу директора школи, а при необхідності – в пожежну частину (тел. 101);

чітко інформувати директора школи чи чергового вчителя про те, чи всі учні евакуйовані з палаючого чи задимленого автобуса.

У випадку сигналу «Повітряна тривога» шкільний автобус :

- Якщо сигнал «Повітряна тривога» застав учня або працівника школи під час приготування до виходу з дому в школу для очного навчання, вони одразу повинні перейти у визначене безпечне місце, дотримуючись відповідних безпекових заходів. Після чого учні (або їх батьки) сповіщають класного керівника про місце перебування дитини. Педагогічні працівники про своє місце перебування сповіщають чергового адміністратора, технічні працівники – заступника директора з господарської частини.

- Якщо сигнал «Повітряна тривога» застав учня або працівника в дорозі пішки до школи, то можливі варіанти реагування:

повернутися додому і перейти у визначене укриття, якщо дорога назад займає не більше 10 хвилин;

дійти до найближчого (в межах 10 хв.) укриття на своєму маршруті (для цього батькам необхідно заздалегідь провести роз’яснювальну роботу з дітьми щодо найближчих укриттів на шляху до закладу);

якщо дістатись до найближчого укриття швидко неможливо, слід скористатися наявними природними або штучними укриттями, зокрема, рельєфом місцевості (балки, яри тощо), заглибленими приміщеннями та спорудами, за відсутності вищезазначених – у будівлях і спорудах різного призначення правилом “двох стін”.

- Якщо сигнал «Повітряна тривога» застав учня або працівника в громадському транспорті, слід залишити транспорт і пройти до найближчого укриття.

- Якщо сигнал «Повітряна тривога» застав під час перевезення шкільним автобусом, водій підвозить учнів до найближчого по маршруту укриття, а вчителі, які супроводжують учнів під час підвозу організовують евакуацію.

- У всіх випадках подальший режим навчання і роботи визначає директор школи після закінчення сигналу тривоги в залежності від її тривалості та безпекової ситуації, про що сповіщається через визначені канали зв’язку.

7. Підтримувати постійний зв'язок з батьками та вчителями учнів, які
доїжджають, дотримуватися єдиних педагогічних вимог до школярів.

8. Вимоги безпеки після закінчення перевезення:

Прибувши з рейсу, вихователь зобов'язаний:

повідомити керівника школи, а при його відсутності заступника директора з навчально виховної роботи школи про результати поїздки;

повідомити директора школи про готовність до наступного рейсу.

III. Права

Вихователь для супроводу дітей під час перевезення шкільним автобусом має право:

Брати участь у Педагогічній раді закладу;

Вимагати від водія дотримання Правил дорожнього руху (здійснювати посадку і висадку в дозволених для цього місцях і тому подібне);

Отримувати інформацію про умови праці, наявність на робочому місці небезпечних і шкідливих виробничих факторів;

Представляти керівництву пропозиції по вдосконаленню своєї роботи, а також спрямовані на підвищення безпеки і безаварійності експлуатації автобуса;

Вимагати від керівництва створення нормальних умов для виконання службових обов'язків;

Захищати професійну честь і гідність;

Брати участь у громадському самоврядуванні

Підвищувати кваліфікацію й проходити перепідготовку;

Розірвати трудовий договір за власним бажанням, якщо адміністрація школи не виконує законодавство про охорону праці, умови колективного договору з цих питань.

Вносити пропозиції до «Угоди на охорону праці між адміністрацією й комітетом профспілки» про поліпшення умов праці, виробничої санітарії, техніки безпеки на робочому місці;

Мати заохочення за успіхи у праці;

На обов'язкове соціальне страхування від нещасних випадків і професійних захворювань;

Одержувати основну щорічну відпустку, а у випадку невідкладної необхідності — відпустку без збереження зарплати або на відпустку в рахунок основної щорічної.

IV. Відповідальність

Вихователь для супроводу дітей під час перевезення шкільним автобусом несе дисциплінарну відповідальність:

1. За неналежне виконання чи не виконання без поважних причин службових обов'язків, передбачених пунктом 3 даної інструкції, а також за порушення Правил внутрішнього розпорядку та Статуту закладу. Дисциплінарне стягнення у вищевикладених випадках накладається наказом директора закладу після вимоги письмового пояснення із дотриманням термінів, встановленими трудовим законодавством.

2. У випадку здійснення вихователем аморального вчинку, не сумісного з
виконанням вихователем виховних функцій, трудовий договір з ним
розривається наказом директора.

За невиконання і/або несвоєчасне, недбале виконання своїх посадових обов'язків;

За порушення правил внутрішнього трудового розпорядку, трудової дисципліни, правил техніки безпеки і протипожежної безпеки;

За порушення трудової дисципліни може бути застосовано один із видів стягнення: догана, звільнення;

Звільнення з роботи застосовується за систематичне порушення трудової дисципліни, прогул без поважних причин, появу на роботі в нетверезому стані, розкрадання державного або громадського майна, вчинення аморального проступку;

До застосування дисциплінарного стягнення адміністрація повинна зажадати від порушника трудової дисципліни письмове пояснення;

Відмова працівника дати пояснення не може служити перешкодою для застосування стягнення;

Дисциплінарне стягнення може бути оскаржене у порядка, встановленому чинним законодавством в органи по розгляду трудових спорів.

V. Взаємовідношення.

Вихователь для супроводу дітей під час перевезення шкільним автобусом:

Працює в режимі 2-годинного дня виходячи з 10-годинного робочого тижня встановленого навантаження за розкладом, затвердженим директором школи.

Інформує адміністрацію про труднощі або проблеми, які виникають.

Інструкцію отримав ____________________(_____________________)

___________________(_____________________)

УКРАЇНА

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

БАЛТСЬКА МІСЬКА РАДА ПОДІЛЬСЬКОГО РАЙОНУ ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

БЕРЕЗІВСЬКИЙ ЛІЦЕЙ

66140, Одеська область, Подільський район, с. Березівка, вул. Шкільна 1,

E-mail:berezivskaskola@gmail.com Web: https://sites.google.com/view/berezivka-zosh

НАКАЗ

_____________2024р. №________О

Про перевірку технічного стану шкільних автобусів в 2024-2025 н.р.

На підставі Порядку перевірки технічного стану транспортних засобів автомобільними перевізниками затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 5 серпня 2008 року N 974 зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 1 вересня 2008 р. за N 794/15485, у зв’язку з відсутністю в штатному розписі Березівського ліцею механіка ,

НАКАЗУЮ:

1. Водіїв Лопатюка Т.О.., Чорного А.О., вповноважити та визнати відповідальними особами , які здійснюють перевірку технічного стану шкільних автобусів з відповідним документуванням результатів системної перевірки.

Директор ліцею ____________ Ольга ПОГОРІЛА

З наказом ознайомлені:

Чорний А.О. Лопатюк Т.О..

Додаток № 1

ЗАТВЕРДЖЕНО
наказом Міністерства транспорту та зв'язку України
від 5 серпня 2008 р. N 974

Зареєстровано
в Міністерстві юстиції України
1 вересня 2008 р. за N 794/15485

ПОРЯДОК
перевірки технічного стану транспортних засобів автомобільними перевізниками

I. Методи перевірки

1.1. Щозміни оглядом і випробуваннями КТЗ відповідно до цього розділу перевіряють згідно з вимогами експлуатаційної документації виробника. Перевірку виконує водій на початку робочої зміни, а у тривалих рейсах без повернення на місце базування - один раз на добу чи в разі змінення водіїв на маршруті.

Технічний стан водій перевіряє, зокрема, органами відчуття, засобами сигналізації (індикації), умонтованими у КТЗ.

1.2. Перевірка гальмових систем

1.2.1. У КТЗ з гідравлічним (гідропневматичним) приводом гальмових механізмів перевіряють відповідність рівня гальмової рідини в резервуарах гальмових циліндрів, гідропневмопідсилювачів приводів, а також виявляють можливе підтікання гальмової рідини.

Гальмова система КТЗ з пневматичним приводом повинна функціювати без відчутного (на слух) витоку повітря як у разі повністю натисненої педалі привода гальмових механізмів, так і у вільному її положенні.

1.2.2. Педаль робочої гальмової системи повинна мати протиковзке покриття або інше протиковзке виконання. У разі натискання на педаль не повинно бути її бокового зміщення. Педаль повинна вільно повертатись у вихідне положення. Протягом усього ходу педаль привода гальмових механізмів повинна чинити пружний опір, не мати "провалів" і затримки в русі.

Пристрій фіксації органу управління стоянковою гальмовою системою повинен бути у робочому стані.

1.2.3. Після вмикання електромережі перевіряють справність сигналізації бортових засобів контролю гальмових систем, сигналізації про граничний знос гальмових накладок, сигналізації антиблокувальної (далі - АБС), протибуксувальної та інших активних систем убезпечення КТЗ і руху, якими передбачено контролювати справність сигналізації. Після пуску двигуна перевіряють справність манометрів пневматичного і пневмогідравлічного гальмових приводів.

Улаштовані системи сигналізації повинні сигналізувати про справний технічний стан складових частин гальмової системи.

1.2.4. Одноразовим (шарпким) натисканням на педаль до упору і повної зупинки КТЗ перевіряють робочу гальмову систему в режимі екстреного гальмування на сухій горизонтальній ділянці з твердим дорожнім покриттям. Початкова швидкість гальмування - 20...40 км/год.

Рух КТЗ у процесі гальмування повинен бути без надмірного занесення, з усталеним сповільненням. Сліди взаємодії кожного колеса з дорогою до гальмування і в процесі гальмування (наприклад, у разі блокування гальмових механізмів) повинні бути прямолінійні (допуск відхилення 5 см на довжині 1 м) і однакової довжини (допуск відхилення 10 см).

Під час випробувань розблоковують диференціальні механізми трансмісії, а безпосередньо перед початком гальмування відключають від неї двигун. Траєкторію руху КТЗ у процесі гальмування не коригують (утримують кермове колесо від повороту, якщо це не викликає небезпечних обставин). Якщо таке коригування було виконано, випробування повторюють.

Якщо КТЗ оснащено АБС, на опорній поверхні не повинно бути слідів від взаємодії із заблокованими колесами, відхилення КТЗ від прямолінійної траєкторії руху (допуск відхилення 5 см на довжині 1 м).

1.2.5. Перевіряють робочу гальмову систему в режимі службового (спокійного) гальмування. Дія робочої гальмової системи повинна бути регульованою: з плавним збільшенням/зменшенням зусилля натискання на педаль привода гальмової системи інтенсивність сповільнення КТЗ повинна відповідно плавно збільшуватися/зменшуватися.

1.2.6. Перевіряють роботоздатність моторного сповільнювача, гальмової системи тривалої дії ("ритарда"), а також запасної гальмової системи, якщо КТЗ має орган управління нею. У разі приведення в дію кожної із цих систем на швидкості 20 - 40 км/год КТЗ повинен плавно сповільнюватись. Двигун повинен виключатися із вмиканням моторного сповільнювача під час неробочого ходу двигуна.

1.2.7. Перевіряють роботоздатність стоянкової гальмової системи. Орган управління повинен надійно фіксуватися і триматися в зафіксованому стані. Ефективність дії гальмової системи перевіряють спробою приведення КТЗ у рух на низьких частотах обертання двигуна, - двигун повинен виключитися з роботи, а КТЗ не рушити з місця.

1.2.8. Перевіряють гальмову систему причіпних КТЗ. Рознімні з'єднини гідропневмоелектровиводів повинні бути надійно зафіксовані. Гідропневмоз'єднини повинні бути надійно ущільнені. Рознімання пневмоз'єднин повинно приводити до самозагальмовування причепа/напівпричепа. Гальмові системи з гідроприводом повинні включати гальмові механізми синхронно чи з нормованим випередженням уключення в роботу гальмових механізмів тягача. Причепи, гальмові механізми яких починають діяти пізніше тягача, не допускаються до експлуатування як небезпечні для руху.

1.2.9. Перевіряють випробуванням дію клапанів випуску конденсату, а також наявність робочої рідини протиобмерзних пристроїв, наявність ресурсу вологопоглиначів з абсорбентами, засміченість фільтрів - відділювачів вологи в осінньо-зимовий період експлуатації.

2. Перевірка системи кермування

2.1. Повертанням кермового колеса на максимальний кут у кожний бік перевіряють на плавність зміни зусилля нерухомого КТЗ з двигуном під час неробочого ходу, на відсутність сторонніх звуків та силових перешкод проти повороту керма.

2.2. Перевіряють відсутність самочинного повороту керма з підсилювачем кермового зусилля нерухомого КТЗ за умови, що двигун функціонує. Після примусового повороту керма, що спричинив поворот коліс нерухомого КТЗ, і звільнення від докладеного зусилля не допускається його самочинний зворотний поворот.

2.3 На КТЗ з гідро-, пневмо-, електропідсилювачем дії механізму кермування перевіряють відповідно рівень робочої рідини в резервуарі підсилювача, справність сигналізації (за наявності). Патьоки робочої рідини, витоки стисненого повітря, несправності в системі сигналізування підсилювача не допускаються.

2.4. Перевіряють відповідність зусилля натягу приводного паса і шумність роботи привода насоса підсилювача кермування.

2.5. Перевіряють роботоздатність пристроїв фіксації положення кермової колонки регульованого положення випробуванням із дією на колонку знакозмінними зусиллями руки, які прикладають до обода керма перпендикулярно і паралельно осі кермової колонки. Відчутних на дотик зміщень зафіксованої колонки не допускаються.

2.6. Перевіряють випробуванням на місці і/чи під час руху роботоздатність кермових приводів передньої і інших керованих осей автомобіля-тягача, а також кермових приводів керованих осей причепа автопоїзда, зчленованого автобуса.

Перевіряють випробуванням блокування механізмів самоустановлення коліс причепів/напівпричепів після закінчення повороту та відповідне сигналізування після досягнення швидкості згідно з експлуатаційною документацією КТЗ.

У зазначених випадках розробляють технологічний процес перевірки, залучаючи до неї у разі необхідності додаткових осіб.

2.7. Перевірка зовнішніх світлових приладів

2.8. Перевіряють оглядом роботоздатність зовнішніх світлових приладів, внутрішніх (у кабіні, пасажирському приміщенні) сигналізаторів функціонування світлових приладів, виконують умикання/вимикання приладів освітлення та сигналізації КТЗ. Перевіряють відповідність функціювання головних фар у режимах "дальнього" і "ближнього" світла.

2.9. Сила світла спарованих сигнальних світлових приладів (передніх, задніх) одного функційного призначення не повинна істотно відрізнятись за зоровою оцінкою.

2.10 Протитуманні ліхтарі повинні вмикатись із вмиканням габаритних вогнів незалежно від включення/виключення фар "дальнього" чи "ближнього" світла.

2.11. Контурні вогні і ліхтарі освітлення заднього номерного знака повинні вмикатись одночасно і функціонувати в постійному режимі разом з габаритними вогнями, їх боковими повторювачами та головними фарами.

2.132 Сигнальні вогні гальмування (основні і додаткові) повинні вмикатись у разі натискання на гальмову педаль і функціонувати в постійному режимі.

2.13 Ліхтар заднього ходу повинен вмикатись у разі ввімкнення передачі заднього ходу і функціонувати в постійному режимі.

2.14 Покажчики поворотів, бокові повторювачі покажчиків поворотів та аварійна сигналізація повинні функціонувати синхронно в проблисковому режимі.

2.15 Задні протитуманні ліхтарі повинні вмикатись одночасно з вмиканням фар "дальнього" чи "ближнього" світла або передніх протитуманних ліхтарів і функціонувати в постійному режимі.

2.16 Перевіряють оглядом наявність і технічний стан світловідбивачів. Світловідбивачі зафарбовані, з пошкодженнями і тріщинами світлофільтрів до експлуатування не допускаються.

2.17 Перевірка коліс і пневматичних шин

2.18. Перевіряють укомплектованість КТЗ відповідними колесами і пневматичними шинами (далі - шини), зокрема запасними. На одній осі повинні бути встановлені шини з однаковим рисунком протектора. Якщо шини мають спрямований рисунок протектора, напрям їх обертання для руху КТЗ вперед повинен бути відповідним маркованню, виконаному на боковині шини.

На автобусах не допускаються застосування на передній осі шин відновлених і з поглибленим рисунком протектора.

2.19. Перевіряють оглядом наявність здутин (розшарувань каркаса покришки, відшарувань протектора чи боковин), порізів та інших пошкоджень шин, а також наявність сторонніх предметів у канавках протектора, між шинами здвоєних коліс. Із зазначеними несправностями та сторонніми предметами шини не допускаються до експлуатування.

2.20. Перевіряють оглядом відповідність граничного значення висоти рисунка протектора пневматичних шин приписам Правил дорожнього руху, а також законодавства країн, дорогами яких будуть рухатись, керуючись додатком 6 Експлуатаційних норм середнього ресурсу пневматичних шин колісних транспортних засобів і спеціальних машин, виконаних на колісних шасі, затверджених наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 20.05.2006 N 488, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 15.06.2006 за N 712/12586. У разі необхідності для вимірювань залишкової висоти рисунка протектора застосовують спеціальні шаблони.

2.21. Перевіряють оглядом та простукуванням відповідність тиску повітря в шинах. З установленою графіком періодичністю вимірюють тиск у шинах.

2.22 Перевіряють оглядом технічний стан коліс, зокрема їх ободів. Тріщини, розколи, залишкові деформації, надмірне радіальне й осьове биття закраїн ободів (яке можливо оцінити органами зору), корозійні ушкодження не допускаються.

2.23 Перевіряють кріплення коліс оглядом, простукуванням, а в разі потреби затягуванням нарізних з'єднин і інших елементів (болти, гайки, клинці і таке інше) з використанням інструментів. Колеса з не відповідною вимогам виробника кількістю і конструкцією елементів кріплення, а також ослабленим затягом до експлуатування не допускаються.

2.24 Перевірка двигуна та його систем, силової передачі

2.25. Органами зору виявляють сліди витоків палива із системи живлення в режимі неробочого ходу двигуна, витоки охолодної рідини та олив складників силової передачі.

Не допускаються до руху КТЗ у разі наявності витоку палива, олив, інших експлуатаційних рідин, зокрема за слідами їхнього краплепадіння на опорну поверхню під час стоянки не менше однієї години.

2.26. Перевіряють оглядом технічний стан кришок паливних баків, їхніх ущільнювачів. Кришки паливних баків повинні зафіксовуватися в положенні "закрито", застосування пошкоджених ущільнювачів не допускаються.

2.27. У режимах неробочого ходу прогрітого до робочих температур двигуна візуально оцінюють колір газових викидів:

бензинові двигуни з темно-сірим або чорним кольором газових викидів до експлуатування не допускаються (допускаються з парами води білого кольору);

дизелі з газовими викидами чорного кольору в режимах прискорення на неробочому ході (забезпечують одноразовим повним приведенням у дію органу управління подачею палива) та під час руху до експлуатування не допускаються.

2.28. У режимах неробочого ходу середніх частот обертання візуально оцінюють ефективність ущільнень випускного тракту: витоків газових викидів не повинно бути в разі поступового перекривання випускної труби безпечними для застосування пристроями. Усі складові випускного тракту повинні бути наявні і закріплені за вимогами виробника.

2.29.. На КТЗ, які оснащено каталітичними нейтралізаторами шкідливих газових викидів з улаштованими засобами контролю, перевіряють роботоздатність цих сигналізаторів: після вмикання живлення електромережі ("маси") сигналізатори повинні ввімкнутись, а далі вимкнутись.

2.30 У КТЗ з гідравлічним чи гідропневматичним приводом механізму виключання зчеплення перевіряють відповідність рівня робочої рідини, функціювання привода за призначенням.

У разі натискання на педаль не повинно бути її бокового зміщення. Педаль повинна вільно повертатися у вихідне положення.

2.31 У КТЗ з гідромеханічною передачею перевіряють її функціювання: незагальмований КТЗ повинен бути нерухомим на горизонтальній опорній поверхні за умов увімкнення силової передачі і неробочого ходу двигуна.

2.32.. Перевірка інших елементів конструкції

2.33. Перевіряють оглядом наявність передбачених у конструкції КТЗ стекол, дзеркал заднього огляду та протизасліпного дашка. Положення дзеркал заднього огляду в просторі повинно забезпечувати достатнє поле огляду з місця водія.

2.34 Перевіряють, чи не заважають огляду з місця водія сторонні предмети чи покривні елементи (матеріали) стекол (окрім штатних дзеркал заднього огляду, складників склоочисників, умонтованих у стекла радіоантен, складників обігрівачів, висушувачів скла тощо).

Допускають у верхній частині вітрового скла закріплену прозору кольорову плівку завширшки не більше 140 мм, зокрема на автомобілях категорій M3, N2 та N3 - із шириною, яка не перевищує відстань між верхнім краєм вітрового скла і верхньою межею зони дії склоочисника.

Допускається застосовувати завіски на бокових вікнах автобусів.

2.35. Оглядом виявляють тріщини вітрового скла.

2.36. Перевіряють випробуванням роботоздатність склозмивачів і склоочисників вітрового скла.

Склоочисники повинні забезпечувати усталене переміщення щіток, а склозмивачі достатню подачу робочої рідини в зону очищення скла. Бачок склозмивача повинен бути заповнений робочою рідиною.

2.37 Після випробувань не допускаються до руху КТЗ з нероботоздатними: замками дверей кузова і/або кабіни; запорами бортів вантажної платформи, фургона; запорами горловин цистерн, паливних баків; звуковою сигналізацією, засобами обігріву і обдуву вітрового скла.

Не допускаються до руху автобуси без пасажирських поручнів і стояків, аварійних вимикачів механізмів відчинення дверей та сигналізації про вимогу зупинки, без забезпечених достатнім доступом аварійних виходів та засобів приведення їх у дію, засобів освітлення салону, приводів управління дверима та їхньої функційної сигналізації.

2.38 Перевіряють наявність штатних запобіжників електромережі.

2.40. Перевіряють оглядом на відсутність пошкоджень і правильність приєднання запобіжних ланцюгів (тросів) тягово-зчіпного пристрою та складників його закріплення, надмірно зношених силових зчіпних (тягових) елементів сполуки КТЗ.

2.41 Перевіряють оглядом і випробуванням ремені безпеки на відсутність таких пошкоджень: надрив на лямці; замок не фіксує язик лямки і не звільнює її після натискання на кнопку замка; лямка не витягується і не втягується у втягувальний пристрій; механізм подвійного блокування лямки не функціонує.

2.42 Перевіряють оглядом наявність медичної аптечки, вогнегасника в кабіні водія, знака аварійної зупинки (або миготливого червоного ліхтаря), на КТЗ категорій M3, N2 та N3 - двох противідкотних упорів, на автобусах - молотків для розбивання стекол, на КТЗ, пристосованих для перевезення людей, - додаткового вогнегасника в пасажирському салоні (кузові). Використання вогнегасників без пломб та (чи) з простроченим терміном не допускаються. Перелік медикаментів аптечки повинен відповідати вимогам відповідної категорії КТЗ і його призначенню.

2.43. Перевіряють закріплення запасного колеса, вогнегасників та медичних аптечок.

Перевіряють оглядом наявність та відповідність елементів кріплень на КТЗ передбачених конструкцією надколісних захисних пристроїв, бризковиків, реєстраційних номерів.

2.44. Перевіряють оглядом відповідність закріплення страхувальних пристроїв утримування причепа в разі роз'єднання тягово-зчіпного пристрою.

2.45 Перевірка КТЗ у процесі виконання транспортної роботи

2.46 Після початку руху КТЗ перевіряють оглядом роботоздатність засобів визначення швидкості (спідометрів) та пробігу КТЗ (одометрів) за зміною їхніх показів, а також тахографів і лічильників часу роботи спеціального устатковання (за наявності на КТЗ).

2.47. Визначають рівень шуму (звуку) двигуна, силової передачі, ходової частини, гальмових систем тощо на слух, порівнюють з рівнем звуків справних складових.

2.48 Оцінюють задимленість газових викидів двигуна й здатність двигуна швидко змінювати режим роботи.

2.49. Перевіряють за потреби:

· рівень охолодної рідини двигуна (двигунів);

· рівень моторної оливи;

· герметичність газопровідних трактів КТЗ із газобалонним обладнанням;

· рівень рідини в бачках змивачів стекол і фар;

· рівень спирту в бачку пристрою протизамерзання в гальмових системах (окрім автомобілів з абсорбними вологовідділювачами);

· тиск повітря в гальмовій системі КТЗ, її герметичність, ефективність дії, зокрема коли КТЗ завантажено;

· функціонування контрольних приладів;

· функціонування органів управління КТЗ;

· наявність та функціонування контрольних і сигнальних ламп;

· функціонування автоматичних систем управління;

· наявність конденсату в ресиверах гальмових систем;

· технічний стан тягово-зчіпних пристроїв і елементів їх закріплення;

· технічний стан замкових пристроїв бортової платформи;

· рівень експлуатаційних рідин у бачках функційних систем (гідропідсилювача керма, привода зчеплення та ін.);

· наявність і технічний стан бризковиків;

· технічний стан ходових і запасних коліс та пневматичних шин (наявність сторонніх предметів у канавках (шашках) протектора, висоту рисунка протектора, надмірних залишкових деформацій обода і ін.);

· можливі сліди від падіння крапель пально-мастильних матеріалів на місці стоянки.

2.50 Під час щоквартальної та щопіврічної перевірки КТЗ застосовують методи інструментального контролю, передбачені СТОІР.

2023-2024 н.р.

УКРАЇНА

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

БАЛТСЬКА МІСЬКА РАДА ПОДІЛЬСЬКОГО РАЙОНУ ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

БЕРЕЗІВСЬКИЙ ЛІЦЕЙ

66140, Одеська область, Подільський район, с. Березівка, вул. Шкільна 1,

E-mail:berezivskaskola@gmail.com Web: https://sites.google.com/view/berezivka-zosh

НАКАЗ

__________2024 р. №____-

Про призначення відповідальних за життя та здоров’я учнів під час перевезення до місць навчання та у зворотному напрямку, організацію роботи з охорони праці і безпеки життєдіяльності учасників перевезення

На виконання ч. 2 ст. 66 Закону України «Про освіту», ст. 8 Закону України «Про повну загальну середню освіту, з метою організації регулярного безоплатного перевезення учнів та вчителів у 2023-2024 році до місц я навчання та у зворотному напрямку,

НАКАЗУЮ:

ЗАЯРСЬКУ Єлизавєту Валеріївну, призначити – відповідальною за життя та здоров’я учнів під час перевезення шкільним автобусом I-VAN А07АЗ-10 № ВН 0875 НС, (водій Тростянецький Г.М.) Березівського ліцею до місця навчання та у зворотному напрямку за маршрутом Березівка- Борсуки з 01.09.2022 н.р. – 0.25 ст.
РАДЕЦЬКУ – ТАКУ Юлію Віталіївну, призначити – відповідальною за життя та здоров’я учнів під час перевезення шкільним автобусом I-VAN А07АЗ-10 № ВН0587ЕІ, (водій Чорний А.О.) Березівського ліцею до місця навчання та у зворотному напрямку за маршрутом Обжиле- Євтодія – Кармалюківка-Оленівка - з 01.09.2022 року – 0.25 ст.:
Затвердити посадові інструкції вихователя для супровду дітей під час перевезення шкільним автобусом. (додається).
Класним керівникам Березівського ліцею :

5.1.Провести первинні інструктажі з безпеки життєдіяльності учнів під час проходження по маршруту з реєстрацією у журналі затвердженого зразку, ознайомити з правилами поведінки і техніки безпеки при пересуванні автобусом.

Заступнику директора ліцею з НВР ГОЦУЛЯК О.М:

6.1.Перевірити наявність запису про проведення інструктажів з учнями.

6.2. Провести опитування учнів на визначення рівня знань правил поведінки та техніки безпеки при пересуванні автобусом.

6.3.Провести первинні інструктажі з охорони праці для вихователів що супроводжують учнів з реєстрацією у відповідному журналі.

Контроль за виконанням наказу залишаю за собою.

Директор ліцею Ольга ПОГОРІЛА

З казом ознайомлені:

Гоцуляк О.М .

Радецька – Таку Ю.В.

Заярська Є.В. . . . .

УКРАЇНА

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

БАЛТСЬКА МІСЬКА РАДА ПОДІЛЬСЬКОГО РАЙОНУ ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

БЕРЕЗІВСЬКИЙ ЛІЦЕЙ

66140, Одеська область, Подільський район, с. Березівка, вул. Шкільна 1,

E-mail:berezivskaskola@gmail.com Web: https://sites.google.com/view/berezivka-zosh

НАКАЗ

_____________2023р. №________О

Про перевірку технічного стану шкільних автобусів в 2023-2024 н.р.

НАКАЗУЮ:

1. Водіїв Тростянецького Г.М., Чорного А.О., вповноважити та визнати відповідальними особами , які здійснюють перевірку технічного стану шкільних автобусів з відповідним документуванням результатів системної перевірки.

Директор ліцею ____________ Ольга ПОГОРІЛА

З наказом ознайомлені:

Чорний А.О. Тростянецький Г.М.

УКРАЇНА

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

БАЛТСЬКА МІСЬКА РАДА ПОДІЛЬСЬКОГО РАЙОНУ ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

БЕРЕЗІВСЬКИЙ ЛІЦЕЙ

66140, Одеська область, Подільський район, с. Березівка, вул. Шкільна 1,

E-mail:berezivskaskola@gmail.com Web: https://sites.google.com/view/berezivka-zosh

НАКАЗ

28.08.2023р № ____75-/1___О

На виконання ч. 2 ст. 66 Закону України «Про освіту», ст. 8 Закону України «Про повну загальну середню освіту, з метою організації регулярного безоплатного перевезення учнів та вчителів у 2023-2024 році до місця навчання та у зворотному напрямку,

НАКАЗУЮ:

2. Вмінити в обов’язки Заярської Л.В. відповідальність за супровід дітей в шкільному автобусі «I-VAN А07АЗ-10 № ВН 0875 НС», (водій Тростянецький Г.М.) за маршрутом «Центр Борсуки - Березівський ліцей».

3. Відповідальною за супровід вихованців ТВДВ ясла – садочка «Сонечко» призначити Колісник Т.С.. з навантаженням 0,5 ст. якій забезпечити необхідні умови перевезення та ведення документації.

5. Відповідальним особам: Заярській Є.В., Радецькій – таку Ю.В. , Мойсєєва Л.В.

5.1. Зобов’язати осіб, які супроводжують дітей контролювати поведінку учнів, вихованців в автобусі, сприяти їх безпечному перевезенню. Повідомляти директора, відділ освіти про будь-які зміни маршруту, перевищення швидкості руху транспортного засобу.

5.2. Закріпити в шкільному автобусі місце за кожним учнем, вихованцем та педагогічним працівником.

5.3.Забезпечити ведення документації з організації підвозу учнів та вихованців, в обов’язковому порядку, фіксувати висадку і посадку дітей в автобусі.

5.4. Довести до відома дітей та їх батьків, педагогічних працівників, які перебувають на підвозі, розклад руху та визначені зупинки шкільного автобуса під підпис. До 01.09.2023 року.

5.5. Зобов’язати батьків учнів 1-4 класів та вихованців ТВДВ ясла – садочка «Сонечко» (під підпис) щоденно проводжати та зустрічати дітей з автобуса.

5.6. Неухильно дотримуватись правил дій під час сигналу «Повітряна тривога»

5.7. Тримати постійний телефонний зв’язок з водієм автобуса «І-VAN А 0703-10 №ВН 0587 ЕІ» (водій Чорний А.О. моб. +380961689818), «I-VAN А07АЗ-10 № ВН 0875 НС», (водій Тростянецький Г.М. моб. 0964555485)

6. . Контроль за виконанням наказу залишаю за собою.

Директор ліцею Ольга ПОГОРІЛА

УКРАЇНА

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

БАЛТСЬКА МІСЬКА РАДА ПОДІЛЬСЬКОГО РАЙОНУ ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

БЕРЕЗІВСЬКИЙ ЛІЦЕЙ

66140, Одеська область, Подільський район, с. Березівка, вул. Шкільна 1,

E-mail:berezivskaskola@gmail.com Web: https://sites.google.com/view/berezivka-zosh

НАКАЗ

01.09.2023р. № __ _ 89______ -О

Про затвердження маршрутів шкільних автобусів для підвозу здобувачів освіти Березівського ліцею та вихованцівТВДВ ясла – садок «Сонечко» на 2023-2024 н.р.

Керуючись ст. 13, ст.56 Закону України «Про освіту», ст. 21 Закону України «Про загальну середню освіту», Постановою Кабінету Міністрів України від 16.01.03 №31 «Про затвердження Програми «Шкільний автобус», листом Міністерства інфраструктури України від 02.09.2014 №5553/5/14-14, наказу по Березівському ліцею від28.08.2023 р. № 75-О «Про організацію підвозу здобувачів освіти 2023-2024 н.р.» та з метою виконання вимог законодавства щодо організації регулярного підвозу дітей і педагогічних працівників сільської місцевості, які проживають за межею 3 км і більше, до місць навчання і в зворотному напрямку, забезпечення рівного доступу до якісної освіти сільських школярів,

НАКАЗУЮ:

1. Затвердити на І семестр 2023-2024 н.р. маршрут шкільного автобуса I-VAN А07АЗ-10 № ВН0587ЕІ, за напрямком «Школа Оленівка - Березівський ліцей» (водій Чорний А.О.

2. Затвердити на І семестр 2023-2024 н.р. маршрут шкільного автобуса I-VAN А07АЗ-10 № ВН 0875 НС, за напрямком «Центр Борсуки - Березівський ліцей» (водій Тростянецький Г. М.)

3. Водіям транспортних засобів Березівського ліцею:

3.1. Здійснювати перевезення дітей виключно, згідно затверджених маршрутів.

3.2. Неухильно дотримуватись правил дорожнього руху.

3.4. Категорично заборонено самовільно використовувати шкільні автобуси не за призначенням.

3.5. Чітко дотримуватись вимог стоянки транспортних засобів, відповідно до встановленого місця.

3.6. Систематично вести всі види документації.

4. Контроль за виконанням наказу залишаю за собою.

Директор ліцею Ольга ПОГОРІЛА

УКРАЇНА

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

БАЛТСЬКА МІСЬКА РАДА ПОДІЛЬСЬКОГО РАЙОНУ ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

БЕРЕЗІВСЬКИЙ ЛІЦЕЙ

66140, Одеська область, Подільський район, с. Березівка, вул. Шкільна 1,

E-mail:berezivskaskola@gmail.com Web: https://sites.google.com/view/berezivka-zosh

НАКАЗ

15 січня 2024р. №__11__О

Про тимчасовий період підвозу на маршруті Школа Оленівка - Березівський ліцей

У зв'язку із сезонністю роботи ТВДВ ясла - садок "Сонечко" Березівського ліцею та щорічною основною відпусткою персоналу закладу,

НАКАЗУЮ:

1. Чорному Анатолію Олексійовичу водієві шкільного автобуса

1.1. Врахувати у щоденному графіку руху по маршруту об'єктивну відсутність вихованців ТВДВ ясла - садок "Сонечко" Березівського ліцею з 18.12.2023 року по 01.04.2024 року.

Директор ліцею Ольга ПОГОРІЛА

УКРАЇНА

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

БАЛТСЬКА МІСЬКА РАДА ПОДІЛЬСЬКОГО РАЙОНУ ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

БЕРЕЗІВСЬКИЙ ЛІЦЕЙ

66140, Одеська область, Подільський район, с. Березівка, вул. Шкільна 1,

E-mail:berezivskaskola@gmail.com Web: https://sites.google.com/view/berezivka-zosh

НАКАЗ

__________2024 р. №____-О

Про результати контролю за організацію перевезень здобувачів освіти Березівського ліцею та вихованців ТВД ясла - садок "Сонечко".

На виконання річного плану роботи Березівського ліцею 2023-2024 навчального року, відповідно до Закону України «Про дорожній рух» від 30.06.1993 № 3353-XII; Закону України «Про автомобільний транспорт» від 05.04.2001 № 2344-III, Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту, затверджених постановою КМУ від 18.02.1997 № 176 (у редакції постанови КМУ від 04.12.2019 № 1089); Порядку розроблення та затвердження паспорта автобусного маршруту, затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв’язку України від 07.05.2010 №278, зі змінами. Нормативні документи з питання організації підвезення учнів та педагогічних працівників до місць навчання та роботи: Закон України «Про освіту» , Закон України «Про повну загальну середню освіту», Закон України «Про місцеве самоврядування в Україні», Закон України «Про дорожній рух», Закон України «Про автомобільний транспорт», Постанова Кабінету Міністрів України від 18 лютого 1997 р. №197 Про затвердження Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту, зі змінами, Постанова Кабінету Міністрів України від 19 червня 2019 р. №532 «Про затвердження Положення про опорний заклад освіти», зі змінами, Наказ Міністерства охорони здоров’я України від 25.09.2020 №2205 «Про затвердження Санітарного регламенту для закладів загальної середньої освіти», зі змінами, Наказ Міністерства транспорту та зв’язку України від 07.05.2010 №278 «Про затвердження Порядку розроблення та затвердження паспорта автобусного маршруту», зі змінами, з метою забезпечення рівного доступу до якісної освіти шляхом організації безпечного, регулярного і безоплатного перевезення учнів, вихованців та педагогічних працівників у сільській місцевості до місця навчання, роботи й додому, поліпшення освітнього рівня населення, що проживає, адміністрацію закладу здійснено контроль за організацією підвезень учнів і вчителів та вихованців до місця навчання та роботи у прямому та зворотному напрямку.

В результаті здійсненого контролю з'ясовано, шкільні автобуси I-VAN А07АЗ-10 № ВН0587ЕІ, I-VAN А07АЗ-10 № ВН 0875 НС, здійснюють виїзди за узгодженими (терміном) паспортами маршрутів рухів із Управління патрульної поліції в Одеській області, замовником перевезень відділом освіти Балтської міської ради, організатором регулярних перевезень Балтської міської ради Одеської області, головою Балтської міської ради

Регулярним підвозом забезпечено учнів і сіл територій обслуговування які проживають за межею пішохідної доступності. Згідно встановлених графіків руху (наказ _______ 2024р. № ____О). З учнями, які підвозяться систематично проводиться бесіда та інструктажі щодо правил поведінки на зупинках шкільних автобусів, безпека при посадці і висадці з автобусу тощо.

Відповідальні особи Заярська Є.В., Радецька Т.Ю.В., Колісник Т.С., ведуть всю необхідну документацію із щоденними записами про присутніх дітей та вихованців в шкільних автобусах.

Крім того, протягом навчального року шкільні автобуси використовували виключно в цілях підвозу школярів, за винятком потреб на автомобільних транспортах в період воєнного стану. Щоденно водії Тростянецький Г.М., і Чорний А.О., проходять перед і після рейсовий медогляд у Обжильській апсзм, а також здійснюють передрейсовий і післярейсовий технічний огляд транспортних засобів.

Разом з тим, з'ясовано, що в деяких випадках в шкільному автобусі I-VAN А07АЗ-10 № ВН0587ЕІ, Чорного А.О. На перший рейс вранці кількість дітей перевищувала допустимі граничні норми.

Разом з цим з 1 квітня 2024 року підвозу підлягають вихованці дитячого садка ТВДВ "Сонечко", а саме: 11 дітей з Обжиле та Кармалюківки, 2 дітей з Борсуків.

Перші дні підвозу виникла проблема з деякими батьками вихованців ТВДВ ясла - садок "Сонечко", яким незручно 7 год 20 хв. ранку випроваджувати дітей на автобус в садок і у 16-й годині забирати їх з автобуса. По цьому питанню проведено батьківські збори на яких розтлумачено батькам вихованців твдв ясла - садок "Сонечко" про умови і правила руху автобуса, графік його руху і підвезення 140 учнів Березівського ліцею до школи і в зворотньому напрямку. З батьками знайдено компромісне рішення і врегульовано графік руху автобусів в кінці робочого дня з від'їздом від дитячого садка близько о 16 годині. Крім того, під час перевірки санітарного стану автобусів, водіям Чорному А. О. та Тростянецькому Г.М. було зроблено зауваження про неякісний санітарний стан і про необхідність проведення щоденного вологого прибирання салону.

Під час проведення батьківських зборів із батьками-вихованців твдв ясла- садок "Сонечко", всім батькам було роз'яснено яким чином вони мають передавати і забирати своїх дітей які на підвозі до садочка.

Під час здійснення контролю за підвозом членами адміністрації Березівського ліцею здійснено контроль виїзду по маршруту на село Борсуки і з'ясовано проблемні ділянки дороги, місце ям і вибоїн, про, що повідомлено старосту старостинського округу №2 Шкарпіту І.М. та мера Балтської громади Мазура С. С.

У тих місцях дороги де можна здійснити ямковий ремонт без спеціальної техніки, його здійснено в період весняних канікул працівниками ліцею, підсипано жужелицею, кирпичами тощо.

Отже за результатами проведення контролю

НАКАЗУЮ:

1. Власним керівникам перших 11 класів систематично проводити бесіди з учнями щодо дотримання ними правил безпеки при посадці висадці та правил поведінки в автобусі.

2. Радецькій - Таку Ю.В.- забезпечити щоденно вільні місця для вихованців твдв ясла- садок "Сонечко".

3. Відповідальним особам Колісник Т.С. Радецький-Таку Ю.В., Заярській Ю.В. неухильно дотримуватись виконання інструктажів безпеки життєдіяльності під час перебування у шкільному автобусі.

4. Зобов'язати батьків-вихованців та ТВДВ ясла - садок «Сонечко» приводити і забирати дітей з автобуса виключно батькам або особам які досягли повноліття, попередньо надавши відповідну заяву директору ліцею.

5. Категорично заборонено Колісник Т. С. передавати дітей неповнолітнім особам.

6. Водіям Чорному А.О., Тростянецькому Г.М.

6.1. Забезпечити ведення цих видів документації з систематичними записами у відповідних журналах.

6.2. Неухильно дотримуватися водіям санітарного стану в салонах автобусів, щотижневого вологого прибирання з використанням дезінфікуючих засобів.

7. Контроль за виконанням даного наказу залишаю за собою.

Директор ліцею Ольга ПОГОРІЛА

УКРАЇНА

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

БАЛТСЬКА МІСЬКА РАДА ПОДІЛЬСЬКОГО РАЙОНУ ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

БЕРЕЗІВСЬКИЙ ЛІЦЕЙ

66140, Одеська область, Подільський район, с. Березівка, вул. Шкільна 1,

E-mail:berezivskaskola@gmail.com Web: https://sites.google.com/view/berezivka-zosh

НАКАЗ

__2023р. №___ __- _О

Про організацію підвозу здобувачів освіти 2023-2024 н.р.

НАКАЗУЮ:

1. Заступнику директора з навчально- виховної роботи Гоцуляк О.М.

1.1. До 30.08.2023 року зібрати достовірні дані про учнів та вихованців, що проживають за межею пішохідної доступності і сформувати їх списки (Додаток №1)

2. Завгоспу Подгаєцький І.М., водіям Чорному А. О., Тростянецькому Г. М.

2.1. до 30.08.2023 року забезпечити виконання технічних вимог Національного стандарту України щодо перевезення школярів (Додаток №2)

2.2. Розглянути паспорти маршрутів шкільних автобусів, за потреби внести зміни (Додаток №3)

2.3.Проконтролювати здійснення щоденного передрейсового та після рейсового медичного огляду водіїв

2.4.Забезпечити придбання І заміну запчастин, проведення ремонту автобусів.

2.5.Здійснити огляд маршруту за потреби надати подання на грейдерування певних проміжків дороги.

2.6.Розробити графік роботи водіїв.

2.8.Вчасно проводити списування використаних для ремонту шкільних автозапчастин.(Протягом року)

2.9. Дотримуватися правил санітарно-гігієнічних норм, чистоти в салоні автобуса і зовні.

2.11. Своєчасно проходити технічний контроль на обслуговуючих станціях.

2.12. Дотримуватись моральних та етичних норм спілкування з дітьми, батьками та педагогічними працівниками.

2.13. Забороняється використовувати транспортний засіб у власних цілях.

2.14 Забезпечити виконання вимог руху на маршруті під час сигналу повітряна тривога (Додаток 3)

3. Визначте місцем стоянки шкільних автобусів у неробочий час власні подвір'я водіїв Чорного А. О. та Тростянецького Г. М. (с. Обжиле)

4. Визначити місцем стоянки шкільних автобусів з 8 год.:00 хв. до 16 год :05 хв. задній двір Березівського ліцею.

5. Чорній Н. О. відповідальний за охорону праці

5.1. До 01.09.2023 року ознайомити водіїв з усіма інструкціями, забезпечити введення необхідної документації з О.П. та БЖ.

6. Закріпити шкільний автобус «І-VAN А 0703-10 №ВН 0587 ЕІ» (водій Чорний А.О.), за маршрутом Обжиле –Євтодія – Кармалюківка -- Оленівка - Березівка.

7. Закріпити шкільний автобус «I-VAN А07АЗ-10 № ВН 0875 НС», (водій Тростянецький Г.М.) за маршрутом Обжиле - - Борсуки - Березівка - Обжиле – Березівка

8. Призначити Таку - Радецьку Ю. В. відповідальною за супровід дітей в шкільному автобусі «І-VAN А 0703-10 №ВН 0587 ЕІ» (водій Чорний А.О.), за маршрутом Обжиле –Євтодія – Кармалюківка -- Оленівка - Березівка з оплатою 0.25 ст.

9. Вмінити в обов’язки Заярської Л.В. відповідальність за супровід дітей в шкільному автобусі «I-VAN А07АЗ-10 № ВН 0875 НС», (водій Тростянецький Г.М.) за маршрутом Обжиле - - Борсуки - Березівка - Обжиле – Березівка

9.1. Зобов’язати осіб, які супроводжують дітей контролювати поведінку учнів, вихованців в автобусі, сприяти їх безпечному перевезенню. Повідомляти директора, відділ освіти про будь-які зміни маршруту, перевищення швидкості руху транспортного засобу.

9.2. Відповідальним особам забезпечити ведення документації з організації підвозу учнів та вихованців, в обов’язковому порядку відповідальному працівнику фіксувати висадку і посадку дітей в автобусі.

9.3. Закріпити в шкільному автобусі місце за кожним учнем, вихованцем та педагогічним працівником.

10. Відповідальній за супровід вихованців ТВДВ ясла – садочка «Сонечко» призначити Колісник Т.С. з навантаженням 0,5 ст. якій забезпечити необхідні умови перевезення та ведення документації.

11. Відповідальним особам: Заярській Є.В., Радецькій – таку Ю.В. , Колісник Т.С.

11.1. Довести до відома дітей та їх батьків, педагогічних працівників, які перебувають на підвозі, розклад руху та визначені зупинки шкільного автобуса під підпис. До 01.09.2023 року.

11.2. Зобов’язати батьків (під підпис) щоденно проводжати та зустрічати дітей з автобуса.

Протягом 2023/2024 навчального року

11.3. Тримати постійний телефонний зв’язок з водієм автобуса «І-VAN А 0703-10 №ВН 0587 ЕІ» (водій Чорний А.О. моб. +380961689818), «I-VAN А07АЗ-10 № ВН 0875 НС», (водій Тростянецький Г.М. моб. 0964555485)

11.4. Неухильно дотримуватись правил дій під час «Повітряна тривога»

12. Контроль за виконанням даного наказу залишаю за собою.

Директор ліцею Ольга ПОГОРІЛА

З наказом ознайомлені :

Радецька – Таку Ю.В.

Мойсєєва Л.В.

Колісник Т.С..

В січні 2024 року Депутатом Балтської міської ради Радзілевичем Олександром Віталійовичем для нашого закладу освіти було придбано шини для шкільного автобуса на сумму 14 200грн.

Google Sites

Report abuse