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Astrogation Space Report N° 56 24 ottobre 2012 Carmagnola, TO
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Jonathan's Space Report No. 669 Italian Edition - 2012 Oct 24 Somerville, MA
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Stazione Spaziale Internazionale
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La Expedition 33 è in corso con il comandante Suni Williams, FE-4 Yuriy Malenchenko e FE-6 Aki Hoshide; la Soyuz TMA-06M (matricola numero 707, volo ISS 32S) è stata lanciata il 23 ottobre con Oleg Novitskiy, Yevgeniy Terelkin e Kevin Ford, l'equipaggio, con nome in codice 'Kazbek' entrerà a far parte di Ex-33 quando giungeranno sulla Stazione.
La nave da carico Dragon CRS-1 di SpaceX ha raggiunto la Stazione Spaziale Internazionale il 10 ottobre ed è stata catturata dal braccio SSRMS alle 1056 UTC. L’attracco al modulo Harmony è stato completato alle 1303 UTC.
I cinque cubesats espulsi dal JEM il 4 ottobre sono stati catalogati da 1998-067CN a 1998-067CS; Mike Rupprecht DK3WN fino ad ora ne ha individuati tre utilizzando i loro segnali radio. I cubesat sono stati trasportati in orbita con il lancio 2012-038 (HTV-3), ma USSTRATCOM, a cui il World Data Center del GSFC ha delegato il processo di denominazione, ha deciso di etichettare tutti gli oggetti come associati alla ISS con il numero di lancio del modulo Zarya.
Il satellite Orbcomm OG2-1 è rientrato alle 0619 UTC del 10 ottobre dopo 2 giorni nello spazio, probabilmente sul NE del Pacifico, a ovest di Vancouver. Un comunicato stampa di Orbcomm diceva che sarebbero stati in grado di testare i sistemi del satellite prima del rientro. Il secondo stadio del Falcon 9 è anche rientrato e i tre oggetti catalogati come detriti sono probabilmente rientrati il giorno dopo o quello successivo.
L'orbita della ISS è stata sollevata leggermente il 17 ottobre con i motori del modulo Zvezda.
Punti di attracco della Stazione:
Molo Veicolo
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PMA-2 libero
PMA-3 libero
Zvezda libero
Pirs Progress M-16M (cargo)
Poisk libero (Soyuz TMA-06M in arrivo)
Rassvet Soyuz TMA-05M (capsula abitata)
Harmony Dragon CRS-1 (cargo)
Galileo
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Sono giunti in orbita i satelliti di validazione IOV 3 e 4 per il sistema di navigazione analogico europeo Galileo, trasportati da un Soyuz/Fregat lanciato dal Centro spaziale Guyana il 12 ottobre. Ai due satelliti è stato dato il soprannome di David e Sif in onore dei due vincitori del concorso indetto fra i giovani europei, Mr. David Markarjanc (n.2001), della Repubblica Ceca e Ms. Sif Skov Christensen (n.2002), della Danimarca.
Lo stadio superiore Fregat-MT numero 1031 ha inserito il carico su un’orbita di trasferimento 202 x 23248 km x 56,0 gradi, dopo una seconda accensione alle 2149 UTC i due satelliti sono stati espulsi in un’orbita circolare. Il terzo stadio della Soyuz-ST-B (Soyuz-2-1b) era su una traiettoria suborbitale ed è rientrato al disopra dell'Atlantico alle 1832 UTC circa.
Il 23 ottobre IOV-3 era su un’orbita 23215 x 23232 km x 55,3 gradi.
SJ-9
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Il 14 ottobre la Cina ha lanciato due satelliti tecnologici, SJ-9A e SJ-9B (Shi Jian jiu hao A/B Weixing) utilizzando un veicolo di lancio CZ-2C con un upper stage con motore SMA a propellente solido. Il secondo stadio del CZ-2C è finito su un’orbita di trasferimento di 260 x 674 km x 98,0 gradi, i satelliti sono in un’orbita eliosincrona 623 x 650 km x 98,0 gradi, 1029LTDN insieme ad un piccolo adattatore per il doppio carico utile. Lo stadio SMA sembra aver fatto un paio di accensioni a esaurimento verso un’orbita di smaltimento di 363 x 607 km x 98,1 gradi. Due delle quattro coperture del motore di separazione del secondo stadio sono state finora catalogate su un’orbita 260 x 890 km.
I satelliti SJ-9 effettueranno prove tecniche ed eseguiranno dei test di volo in formazione. Sono sotto il controllo del Zhonggou Ziyuan Weixing yingyong zhongxin (centro di applicazione delle risorse satellitari cinesi).
Il 19 ottobre, SJ-9A ha iniziato le manovre, abbassando la sua orbita a 619 x 644 km e poi fra il 22 e il 23 ottobre è tornato su un’orbita 623 x 650 km,.
Ekspress/Telkom
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Lo stadio superiore Briz-M Codice 99532 (Catalogo 38746) del fallito lancio Ekspress/Telkom, si è disintegrato il 16 ottobre, presumibilmente quando il combustibile e l’ossidante residui sono entrati in contatto e ha generato una non ancora conosciuta quantità di detriti orbitali. Lo stadio era in un’orbita 263 x 5012 km x 49,9 gradi.
Nessuno dei detriti è stato ancora catalogato.
IS-23
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Il satellite Intelsat IS-23, un modello Orbital Star-2.4, è stato lanciato il 14 ottobre a bordo di un Proton/Briz-M da Baykonur. Il satellite fornirà servizi di comunicazione in banda Ku e C per le Americhe, l'Europa e l'Africa dalla posizione 53W. Questo è il primo satellite di classe Star-2 ad essere direttamente inserito in orbita geosincrona dal veicolo di lancio anziché usare accensioni del motore di apogeo a propellente liquido partendo da un'orbita di trasferimento. Il 19 ottobre, il satellite era in deriva su un’orbita da 25 ore di 36916 x 37239 km x 0,1 gradi;
dal 22 ottobre IS-23 aveva frenato per un’orbita quasi sincrona di 35780 x 35948 km x 0,1 gradi in deriva verso ovest oltre i 50 gradi W.
Statistiche dei veicoli di lancio
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La pratica, molto diffusa fra gli appassionati, di valutare l’affidabilità dei veicoli di lancio sulla base di un semplice riuscito/fallito, non può valere per ogni lancio, come ha dimostrato la recente missione Falcon 9.
Jonathan ha rivisto le tabelle dei lanci (http://planet4589.org/space/lvdb/) per tentare di inserire dei valori frazionari nella rappresentazione del successo per i casi marginali.
Per fini di chiarezza fra riuscito e fallito si può ritenere che un punteggio di 0,75 o meno possa essere ritenuto un fallimento, anche se si potrebbe pensare di abbassare un po' tale limite.
Per i lanci con un carico singolo o più carichi di uguale priorità, è stato stabilito:
- Pieno successo 1,00
- Orbita utilizzabile ma non nominale 0,75
- Orbita ma uno non utilizzabile 0,40
- Carico utile non separato 0,25 (anche se l’orbita è stata raggiunta)
- Orbita non raggiunta 0,00 (o rientro entro circa 1 orbita)
Per le missioni con carichi utili primari (P) e secondari (S), una scala approssimativa può dare al P 3 volte il peso del S
- Pieno successo 1,00
- S orbita non nominale 0,95
- S orbita inutilizzabile 0,85
- S separazione non riuscita 0,75
- P orbita non nominale 0,55
- P orbita inutilizzabile 0,30
- P separazione non riuscita 0,10
È ancora presente soggettività, soprattutto discrezione nell’assegnare valori intermedi, come ad esempio quando l'orbita è solo leggermente fuori dalla nominale. Ora, ovviamente, punteggi di 0,40 o meno stanno a significare un cliente insoddisfatto, ma penso che valga ancora la pena distinguere dall'orbita mancata completamente, ma un veicolo che è giunto 'vicino' al punto di lavoro rispetto ad alcuni vettori che non sono andati al di là dell’accensione del primo o secondo stadio (sto guardando te, Corea del Nord ...). Per le missioni destinate oltre l’orbita terrestre e bloccate in LEO, è stato mantenuto un punteggio 0 (completo fallimento).
Qui ci sono i punteggi finora proposti che differiscono da 0.0 e 1.0:
0.25 96-061 Pegasus
0.40 63-021 Thor Agena
67-032 Proton
76-062, 76-088, 80-031, 86-075, 90-055 Molniya
78-119, 95-052 Kosmos
84-120, 04-052 Tsiklon
91-051 Pegasus
95-U01 Mu-3S-II
06-048 CZ-3
80-043 Atlas
99-017, 99-023 Titan
99-024 Delta 3
06-006, 08-011, 11-045, 12-044 Proton/Briz
11-005 Rokot
0.45 04-050 Delta 4H (payload primario su orbita mediamente errata, secondario fallito)
0.50 01-029 Ariane 5/V142
0.75 97-057 PSLV
97-066 Ariane 502
07-027 Atlas V/NROL-30
09-029 Soyuz/Meridian
0.80 00-048 Delta 3
01-015 GSLV (orbita leggermente non nominale)
0,85 12-054 Falcon 9 (primario perfetto, secondario inutilizzabile)
Non è ancora stato ripassato tutto il database, in particolare i lanci più vecchi - fatemi sapere cosa ne pensate. Da notare che i carichi utili PAM e IUS dello Shuttle non contano come parte del veicolo di lancio.
È un discorso molto più complesso, ma per completezza bisognerebbe considerare la suddivisione dell’affidabilità dei singoli stadi e dei motori degli upper stage e di apogeo, ma questo esula dal nostro discorso: la questione dell’affidabilità dell’intero veicolo di lancio ha un interesse tale per cui vale la pena di farla al meglio possibile.
Sommario dei lanci orbitali del 2012 ad oggi
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Totale 60 tentativi:
Russia 18, Stati Uniti 14, Cina 14, Francia/ESA 7, India 2, Giappone 2, Iran 1 + 1 fallito, Corea del Nord 1 fallito,
Sea Launch conta come Stati Uniti, Soyuz/CSG conta come Francia, quindi per paese di produzione del veicolo di lancio, la classifica è
Russia/Ucraina 21, Cina 14, Stati Uniti 12, Europa 6, India 2, Giappone 2, Iran 2, Corea del Nord 1.
Antares della Orbital e Naro della Corea del Sud renderanno ancora più difficile la realizzazione di statistiche significative basate sulla nazione poiché hanno i primi stadi di fabbricazione russa.
Tabella degli ultimi lanci orbitali
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Data UTC Nome Vettore Sito Missione I.D.
04ott 1210 GPS SVN65 Delta 4M+(4,2) Canaveral SLC37B Navigazione 53A
04ott 1437 RAIKO \ ISS Kibo, LEO Tecnologia 98-067CN
We Wish / Tecnologia 98-067CS
04ott 1544 F-1 \ ISS Kibo, LEO Tecnologia 98-067CR
Niwaka | Tecnologia 98-067CP
TechEdSat / Tecnologia 98-067CQ
08ott 0035 Dragon CRS-1 \ Falcon 9 Canaveral SLC40 Cargo 54A
Orbcomm OG2-1 / Comunicaz 54B
12ott 1815 Galileo IOV-3 \ Soyuz ST-B Kourou ELS Navigazione 55A
Galileo IOV-4 / Navigazione 55B
14ott 0325 Shi Jian 9 A \ Chang Zheng 2C Taiyuan Tecnologia 56A
Shi Jian 9 B / Tecnologia 56B
14ott 0837 Intelsat IS-23 Proton-M/Briz-M Baikonur LC81/24 Comunicaz 57A
23ott 1051 Soyuz TMA-06M Soyuz-FG Baikonur LC31 Astronave 58A
Tabella degli ultimi lanci suborbitali
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Data UTC Carico Veicolo Sito di lancio Missione Apo km
04ott 0337 RV Prithvi 2 Chandipur Test operat 100?
05ott 0555 RV Dhanush Nave, Chandipur Test operat 100?
19ott RV Volna K-433 sub, S. Okhotsk Test operat 1000?
19ott 0912 RV Topol Plesetsk Test operat 1000?
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