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AstroWorld Space Report N° 14 11 Mag 2010 Carmagnola, TO
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Jonathan's Space Report No. 627 Italian Edition - 2010 May 11 Somerville, MA
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Shuttle e Stazione Spaziale
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La Progress M-03M ha mollato gli ormeggi dal modulo Pirs alle 1629 UTC del 22 aprile. Secondo Roscosmos, il veicolo trasportava l’esperimento 'Radar-Progress' che utilizzava il sistema propulsivo per perturbare localmente la ionosfera. Alle 1805 UTC del 27 aprile ha avviato i motori per rientrare al disopra del Pacifico.
La Progress M-05M è stata lanciata il 28 aprile alle 1715 UTC ed ha attraccato al modulo Pirs alle 1830 UTC del primo maggio.
La Progress M-04M ha mollato gli ormeggi dal modulo Zvezda alle 1016 UTC del 10 maggio. Rimarrà in orbita per oltre un mese, eseguendo esperimenti.
La Soyuz TMA-17 sarà spostata dal modulo Zarya a Zvezda il 12 maggio.
Atlantis è sul pad 39A del Kennedy Space Center in preparazione del lancio per la missione STS-132, volo ISS ULF4 (Utilization and Logistics Flight 4), che trasporterà il modulo Rassvet sulla ISS. STS-132 utilizza l’external tank ET-136 con la coppia di booster RSRM-111.
Il modulo 521GK Rassvet (in italiano 'levar del Sole'), o Maliy Issledovatel'skiy Modul-1 (Piccolo Modulo di Ricerca 1) è costruito da Energiya.
La sua struttura è in qualche modo simile ai moduli Pirs e Poisk ed era originariamente stato studiato per il la NPP (Science Power Platform). È lungo 6,60m ed ha un diametro di 2,40m. Rassvet verrà agganciato alla porta nadir di Zarya. Ha esso stesso un portello d’attracco e permetterà di continuare ad avere un punto di ormeggio per le Soyuz al difuori dell’asse della Stazione, evitando così l’affollamento del vicino modulo Tranquility. Il modulo fornisce anche spazio d’immagazzinamento aggiuntivo.
Connessi a Rassvet ci sono altri componenti che verranno collegati sul modulo Nauka (Multipurpose Laboratory Module) previsto per il lancio nel 2012. Sono un radiatore, un compartimento stagno, un giunto a gomito ed una piattaforma di lavoro per il braccio robotico europeo.
Nella stiva di Atlantis è anche presente ICC-VLD (Integrated Cargo Carrier - Vertical Light Deployable), che effettua il suo secondo volo. Questo traliccio trasporta ricambi per la Stazione: una nuova antenna Spazio-Terra (space-to-ground antenna - SGANT), una nuova piattaforma di lavoro per il manipolatore Dextre (EOTP) e altre sei batterie di ricambio per la sezione P6 del traliccio principale. Ci sono una dozzina di batterie ORU (Orbital Replacement Units) da 170kg su ciascun traliccio P6, S6, P4 e S4. P6 è montato dal 2000 e le batterie stanno diventando vecchie; le sue prime sei batterie sono state sostituite durante il primo volo ICC-VLD nel 2009 (STS-127).
L’equipaggio di Atlantis porterà anche una tuta di scorta, la EMU 3011, che si aggiunge alle 3 tute US EMU e alle 3 Orlan-MK russe già presenti sulla Stazione. Gli astronauti Garrett Reisman (nella EMU 3018), Steve Bowen (nella EMU 3004) e Michael Good (nella EMU 3009) effettueranno le tre attività previste per questa missione. Dovranno sostituire le batterie ed installare SGANT e EOTP. Ken Ham e Tony Antonelli porteranno Atlantis alla Stazione, mentre Piers Sellers comanderà il braccio robotico della Stazione.
STS-131 cargo manifest
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Nome posizione (baia) Massa (kg,stima)
Orbiter Docking System 1-2 1800
Con tute EMU 3004, 3018, 3011 390?
APC/SPDU 3 sx 17?
APC/PDGF grapple fixture 5 sx 71?
ICC-VLD carrier 6-7 1913
+ 6 Batterie ORU 1020
+ antenna SGANT 293
+ piattaforma EOTP 191
ombelicale ROEU 755 10 sx 90
modulo Rassvet 9-13 6295
+ MLM compartimento stagno 900
+ MLM Radiatore 570
+ ERA-EJ giunto 150
+ ERA-PWP piattaforma 100
RMS Bordo 410
OBSS Bordo 382
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Totale 14592 kg
X-37B
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La US Air Force ha lanciato il 22 aprile il suo spazioplano orbitale X-37B. Il vettore Atlas V 501 ha inserito l’X-37B in un’orbita bassa dopo circa 17 minuti dal lancio. L’orbita è probabilmente compresa fra i 430 e i 450 km con un’inclinazione compresa fra i 28° e i 40°, possibilmente intorno ai 33°. Il Centaur AV-012 si è separato alle 0010 UTC del 23 aprile ed ha effettuato una seconda accensione alle 0035 UTC per disperdere il propellente residuo ed inserire l’upper stage in Orbita Solare. L’Atlas V è sovradimensionato per missioni come questa e quindi lo stadio Centaur rimane con molto propellente extra. L’invio a perdere su un’orbita di fuga è anche stato usato per lo stadio finale nel lancio AV-017 DMSP dell’anno scorso.
AV-012 appare come il primo veicolo spaziale statunitense in orbita solare i cui parametri orbitali sono ufficialmente segreti.
L’X-37B è un veicolo alato da 5000kg, lungo 8,80m, alto 2,90m e largo 4,50m. Originariamente sviluppato come programma NASA, è ora un progetto DARPA/Air Force sviluppato da Air Force Research Lab a Kirtland AFB e costruito dalla Boeing Phantom Works a Huntington Beach, California.
Questo è il volo 1 del veicolo OTV-1, a cui è stato assegnato il nome in codice USA 212 da parte di USStratCom. Se la missione avrà successo, nel 2010-2011 ci sarà il volo 1 dell’OTV-2 seguito a breve dal secondo volo di OTV-1. Un aspetto significativo del programma è il test della preparazione del veicolo ai voli successivi, parametro che dovrebbe rivelarsi più veloce e più semplice rispetto alla procedura prevista per lo Shuttle.
HTV-2a
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La US Air Force ha anche lanciato il 22 aprile un test ipersonico endoatmosferico che però ha fatto perdere le sue tracce a 9 minuti dal lancio. L’HTV-2a era un “aliante evoluto” spinto in quota da un vettore Minotaur IV Lite a tre stadi partito dal Vandenberg Space Launch Complex 8 verso l'Atollo Kwajalein nel Pacifico. Il Minotaur IV Lite utilizza gli stessi tre motori a propellente solido utilizzati dal missile MX Peacekeeper, anche se con differente elettronica e sistemi di supporto.
Le informazioni sul veicolo disponibili pubblicamente sono lacunose, ma indicano che HTV-2a è stato spinto nello spazio con un volo balistico ed ha raggiunto la sua quota operativa dopo una fase suborbitale con una distanza da percorrere di 1900 km rispetto alla distanza totale percorribile di circa 7600 km. Una ricostruzione plausibile dimostrerebbe una iniezione in orbita su circa -3780 x 100 km x 145° con separazione dal terzo stadio alle 2303 UTC, apogeo alle 2305 UTC in corrispondenza delle coordinate 133W 33N, rientro entro 80 km alle 2307 UTC circa su coordinate 143W 32N, seguito da una discesa ipersonica senza motore verso un impatto nell’oceano a nord dell’atollo posto su coordinate 168E 10,5N alle 2330 UTC. La perdita di contatto con HTV-2a è avvenuta alle 2309 UTC, nella prima parte della fase atmosferica.
SES-1
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Khrunichev e International Launch Services hanno lanciato il SES-1, satellite per la SES World Skies. SES-1 è un satellite modello Orbital Star-2.4 che sostituirà gli AMC-2 e AMC-4 con servizi in banda Ku e banda C sugli Stati Uniti dalla posizione orbitale 101 W. SES World Skies è una società che ha combinato la vecchia New Skies Satellites (con sede in The Hague) e la Americom (con sede in Princeton). Il Proton ha inserito il satellite su una traiettoria di -483 x 195 km x 51.5°. Mentre il terzo stadio del Proton ricadeva nel Pacifico circa alle 1144 UTC, il Briz-M si avviava per raggiungere consecutivamente in sequenza le seguenti orbite:
191 x 195 km,
297 x 4999 km x 48,
496 x 33923 km x 46
33855 x 33881 km x 0 deg.
Il serbatoio addizionale DTB è stato tracciato su un’orbita 518 x 33779 km x 46.2°.
CryoSat-2
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Dopo la solita confusione, 2010-013B/36509 è ora catalogato come CryoSat Dnepr Rocket Stage su un’orbita 716 x 1119 km mentre 2010-013C/36510, lo scudo termico, è su un’orbita 684 x 720 km. I dati nel sito Space-Track sono corretti dal 15 aprile ma erano risultati invertiti fra il 9 e il 14 aprile scorsi.
Kosmos-2463
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La Russia ha lanciato un satellite per la navigazione di classe Parus il 27 aprile, assegnandogli il nome in codice Kosmos-2463. I satelliti Parus sono costruiti dalla Polyot di Omsk con progetto della ISS Reshetnev.
Usano un segnale di navigazione Doppler simile al sistema Transit della US Navy ormai in disuso.
Galaxy 15
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Il satellite Galaxy 15 della Intelsat si è guastato il 5 aprile ed ha iniziato ad andare alla deriva dalla sua posizione ufficiale con il suo sistema di comunicazione ancora perfettamente attivo. Il satellite è un Orbital Star 2, lanciato nell’ottobre 2005 come parte della flotta Galaxy Panamsat; Panamsat è stata venduta ad Intelsat nel luglio 2006. Dal 30 aprile il Galaxy 15 si è spostato dai 133.0W ai 132.6W e fra il 7
Aprile e il 19 aprile Galaxy 12 è stato spostato in 133.1W per sostituirlo. Dalla sua introduzione, nel 1997, sono stati lanciati 21 satelliti di classe Star incluso il Galaxy 15; BSat-2b è stato perso in orbita di trasferimento a causa di un problema al lanciatore, ma gli altri 19 sono ancora operativi.
Voli suborbitali
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Un razzo Black Brant IX ha trasportato il 3 maggio un esperimento della University of Colorado su un volo suborbitale, per calibrare l’esperimento EVE del Solar Dynamics Observatory.
Il motore del sistema di abort della capsula Orion ha effettuato con successo il 6 maggio alle 1300 UTC un test atmosferico a bassa quota. Il motore ha sollevato un prototipo della capsula Orion ad un apogeo di 1,2 km; la capsula ha poi aperto i paracadute atterrando nel deserto a circa 2 km di distanza.
Tabella degli ultimi lanci orbitali.
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Data UTC Nome Vettore Sito Missione I.D.
02Apr 0404 Soyuz TMA-18 Soyuz-FG Baykonur LC1 Astronave 11A
05Apr 1021 Discovery(STS-131)Space Shuttle Kennedy LC39A Astronave 12A
Leonardo Modulo
08Apr 1357 CryoSat-2 Dnepr Baykonur LC109/95 Scientif. 13A
15Apr 1057 GSAT-4 GSLV Mk II Sriharikota Comunicaz. F01
16Apr 1500 Kosmos-2462 Soyuz-U Plesetsk Spia 14A
22Apr 2352 X-37B OTV-1 Atlas V 501 Canaveral SLC41 Spazioplano 15A
24Apr 1119 SES-1 Proton-M/Briz-M Baykonur Comunicaz. 16A
27Apr 0105 Kosmos-2463 Kosmos-3M Plesetsk LC132/1 Navigazione 17A
28Apr 1715 Progress M-05M Soyuz-U Baykonur LC1 Cargo 18A
Tabella degli ultimi lanci suborbitali
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Data UTC Carico Veicolo Sito di lancio Missione Apo km
23Apr 2300 HTV-2a Minotaur IVL Vandenberg SLC8 Ipersonico 100?
03Mag 1832 NASA 36.258UE Black Brant IX White Sands Solare EUV 280?
04Mag 1241 SpaceLoft SL-4 SpaceLoft XL SW Regional Micrograv. 113?
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