bijzonderheden: Vanwege materieeltekort kochten de NS bij hun Duitse collega DB 150 rijtuigen type Bm235. Deze werden aangepast en omgebouwd bij PFA (Partner für Fahrzeug Ausstattung) in Weiden. De eerste ICK-rijtuigen kwamen in 2001 naar Nederland. De eerste inzet in reizigerstreinen vond plaats op 14 januari 2002, gecombineeerd met ICR- en K4-rijtuigen. De serie was compleet op 27 augustus 2002. De laatste ICK-rijtuigen zijn in het voorjaar 2009 uit dienst genomen.

Dit rijtuig kwam op 23 januari 2002 aan in Nederland (Op de Rails 2002-3, p.82)