Locomotief 1010 met een stoomlocomotief aan de haak (Roosendaal 1978) (foto: Theo Neutelings Mzn)
Bij de Nederlandse Spoorwegen (NS) werd deze locomotief ingezet onder nummer 1010.
In 1947 - 1948 werden de eerste drie locomotieven 1001 - 1003 van de serie gebouwd bij SLM te Winterthur in Zwitserland.
De 1004 - 1010 werden in 1948 - 1949 gebouwd door Werkspoor te Utrecht.
De locomotieven hadden een maximumsnelheid van 160 km/h. Door problemen werd die al snel verlaagd naar 100 km/h.
Door die lage snelheid werd de locomotief vanaf 1952 vooral ingezet in de goederendienst.
De locomotieven waren aanvankelijk olijfgroen geschilderd, later werd dit Pruisisch blauw met een zandgele sierstreep.
De 1006 sneuvelde bij een spoorwegongeval te Tilburg in 1961
De laatste locomotieven van de serie gingen in 1982 uit dienst.
Locomotief 1010 ging in mei 1982 over naar de Stibans. De locomotief werd getoond in Utrecht op het evenement '150 jaar spoorwegen' in 1989.
De locomotief wordt sinds 1990 bewaard gebleven in de collectie van het Spoorwegmuseum.
Locomotief 1010 in het Spoorwegmuseum Utrecht Maliebaan (17 juli 2005)
Locomotief 1010 in het Spoorwegmuseum Utrecht Maliebaan samen met hondenkop 386 (2 juli 2006)
Henk Bouman, Elektrische locomotieven NS-serie 1000, 1992, Stichting Rail Publicaties, ISBN 90-71513-09-2.
https://nl.wikipedia.org/wiki/NS_1000_(elektrische_locomotief) geraadpleegd op 22 april 2020.
datum bewerking: 22 IV 2020
pagina gemaakt: 1 I 2020