Het is eind Augustus en ik sta op het punt om te vertrekken. Heb ik alles? Da's een goeie vraag ja, ik heb in ieder geval de belangrijkste dingen zoals documenten, bankpas, kleren en toiletspullen bij me. Mocht ik iets missen dan kan ik het altijd nog in Sri Lanka kopen, want dat is waar de reis naar toe gaat dit keer. Na Sri Lanka ga ik nog 5 dagen naar de Malediven om te duiken maar hier later meer over. Iets na twee uur kom ik aan op Schiphol, het vliegtuig naar Colombo vertrekt om tien over vijf. Lekker rustig aan de vakantie beginnen zal ik maar zeggen.... Waar ik 'm wel een beetje voor knijp is de drie kwartier overstaptijd op het vliegveld in Doha. Voor de zekerheid heb ik alleen een rugzak als handbagage bij me, maar dan wel het maximaal toegestane in volume en gewicht. Het blijkt al gauw dat ik mijn tweede vlucht nooit ga halen, STRESS dus. Daar sta je dan midden in de nacht op een gigantisch vliegveld in Qatar. De informatie desk zal uitkomst moeten bieden. Die sturen me door naar de transfer desk. Ik sluit aan in de rij en na een half uur krijg ik toch respect voor de man achter de balie, het zal je werk maar zijn. De hele dag problemen op lossen van geïrriteerde reizigers die ongelofelijk veel haast hebben. Hij hoort mijn verhaal aan en zegt dat het wel vaker voor komt. Mijn vliegticket wordt omgeboekt en morgen vroeg kan ik met het eerste vliegtuig naar Colombo. Dit betekend wel dat ik acht uur moet wachten, een hotel overnachting wordt me te duur dus zal ik iets moeten bedenken om de tijd te doden.
Even een shaggie roken in de smoking area dan maar. Ik raak met een man aan de praat die het zelfde probleem heeft, hij moet €75 betalen omdat de anderhalf uur die hij als overstaptijd heeft genoeg word geacht om het te halen. Hij zegt dat hij de coach is van het Spaans nationaal cricket team en weet me te vertellen dat ze onlangs van Nederland hebben verloren. Het zal wel, kom wel vaker vage figuren tegen op mijn reizen. De rook ruimte op luchthavens is nou niet bepaald een plek waar je lang wil verblijven. Het laat zich het beste vertalen in wat ik ooit op een vliegveld in Indonesië zag: merokok (lees: mee rook hok). Kort samen gevat: een mix van sigarettenrook van over de hele wereld in een veel te kleine ruimte met matige ventilatie.
Wachten tot morgenvroeg betekend dat ik een nacht zal over moeten slaan. Langzamerhand vraag ik me af of er gewoon niet te weinig mensen naar Sri Lanka gaan met deze vlucht en daarom verplaatst worden naar de volgende dag (or is my mind playing tricks on me?)
Eindelijk vertrekt het vliegtuig en als ik aan kom wil ik zo snel mogelijk naar het hotel dat ik voor twee nachten geboekt heb. Bij het uitstappen geven de drukkende warmte en de tropische aanblik het gevoel dat ik er ben. Op het vliegveld van Colombo koop ik een SIM-card van twintig GIG voor €4 en neem daarna een taxi naar het hotel in Negombo. Leuk hotelletje op vijftig meter van het strand. Op het dak terras spreek ik een Engelse vrouw die al zo'n twintig jaar in Sri Lanka woont, ze weet me precies te vertellen wat ik wel en niet moet doen. Nou, bedankt voor het advies maar dat bepaal ik zelf wel.
Eigenlijk best goed geslapen, en van het tijds verschil heb ik weinig last, hooguit wat minder scherp maar dat komt wel weer terug. Er zijn een aantal dingen die ik per se wil zien, maar om alle highlights na te jagen is niet nodig omdat ik hier ook weer terug kom om vanuit Negombo te vertrekken. Alhoewel het vliegveld in de gemeente Colombo ligt is het maar een paar kilometer verwijderd van Negombo. In de voorbereiding had ik al gelezen dat er in de hoofdstad niet bijzonder veel te zien is. Het is een industriestad zonder echt leuke plekken om te bezoeken.
's Middags loop ik door de stad en het valt me op dat er veel zwerfhonden zijn, héél erg veel. sommige zwaar verwaarloosd en andere zie je eigenlijk nix aan.
Het " Dutch Canal" lijkt me wel interessant om te bezoeken omdat ik tijdens mijn reizen graag naar restanten mag gaan kijken van het VOC tijdperk. Er is door de Nederlanders begonnen met dit bouwwerk en later is het voltooit door de Britten. Een tuk-tuk is gauw gevonden en ik maak een deal met de chauffeur dat hij mij vandaag zal rond rijden. Als eerste dus het kanaal. Zoals afgesproken stopt hij bij de monding van het kanaal bij Negombo lagoon, Als je de foto's op internet bekijkt ziet het er romantisch uit, maar na een kwartier wandelen langs de kade keer ik weerom en heb er genoeg van. Het heeft meer weg van een open riool, het water is sterk vervuild en de geur die er rond hang is niet te harden. Die kan van mijn bucketlist worden gehaald.
Vlug door naar de tweede plek die ik heb door gegeven. Vlak bij ligt het Fort Negombo wat deel uit maakt van de Nederlandse geschiedenis en me daardoor wel interessant lijkt. De toren en de toegangspoort staan nog fier overeind maar dat is het dan ook wel zo'n beetje. Van de muren van het fort is niets meer over en achter de poort is de ingang van een gevangenis. Onder de poort staat in de schaduw een groepje locals te wachten. Mijn chauffeur weet me te vertellen dat deze mensen wachten tot ze naar binnen kunnen om in de gevangenis hun familie te bezoeken. Na een half uur laat ik het fort voor wat het is want ik heb er een beetje een dubbel gevoel bij.
Dan volgt er een rijtje heiligdommen en andere religieuze gebouwen waaronder een Hindoe tempel, een Boeddhistische tempel, een heilige rots en een twee kerken.
Als eerste de Angurukaramulla Tempel bekeken, dit op verzoek van de chauffeur omdat dit zijn tempel is en hij er tegelijk ook een gebedje kan doen. De beelden zijn in mooie kleuren geverfd en afgelakt, ziet er prachtig uit.
De Ganekanda Purana Rajamaha Viharaya Aluthepola rots is als tweede aan de beurt. Daarna de St Sebastian kerk wat in 2019 onderdeel was van een terreur aanslag die op zes plekken in Sri Lanka heeft plaats gevonden.
Ganekanda Purana Rajamaha Viharaya Aluthepola tempel
De Ganekanda Purana Rajamaha Viharaya Aluthepola tempel is gebouwd op een grote zwarte rots en natuurlijk alleen te betreden met blote voeten. Bij de eerste stappen voel ik al dat ik de top niet ga halen; veels te heet onder mijn voeten en daarom het heiligdom maar van beneden bekeken.
Deze kerk heeft een markante plek in de "Easter Bombings" die plaatsvonden op eenentwintig April 2019. De terroristische aanslag veroorzaakte een schok door heel het land. In eerste instantie dacht ik: wéér een kerk, maar toen de tuk-tuk chauffeur me het filmpje liet zien van de bewuste dag werd het wel heel realistisch. Van binnen is alles gerestaureerd op een paar plekken na, op de plek waar de bom af ging is een glasplaat in de vloer verwerkt waar doorheen het gat in de vloer is te zien van na de explosie. Ook één van de pilaren is niet hersteld en dat is duidelijk zichtbaar. Bij de ingang staat tegenwoordig een beveiliger..... helaas te laat.
Om weer een frisse blik te krijgen na al dat tempel geweld even naar het strand om uit te waaien. Terug in Negombo als laatste de St Mary's kerk bekeken en dan heb ik er voor vandaag wel genoeg van.
360 foto
Jaffna! Door veel reisorganisaties overgeslagen dus voor mij de reden om het juist wel te bezoeken. Ik boek een bus ticket bij het bus booking centre dat die naam niet waard is. In een klein vervallen huisje zit een man die me in eerste instantie doet denken aan een autohandelaar. Hij vraagt waar ik heen moet 'Jaffna zeg ik. hij rommelt wat in de la van zijn bureau en haalt een stapel bank biljetten voor de dag. Vijfentwintighonderd Roepie zegt ie, en je hebt geluk; 'je hebt de laatste ticket'. Dan slaat bij mij de twijfel toe, het is altijd maar de vraag of je niet bedonderd wordt. 'Krijg ik geen ticket? vraag ik hem, hij tovert een bonnenboekje te voorschijn en daar is m'n ticket. 'Je hebt hem niet in gevuld' zeg ik, hij zet wat krabbels en thats it!
Ik vertrek per touringcar die er zo'n zes uur over zal doen volgens de informatie borden. Na twee uur is er een korte pauze en dan gaat de rit weer door. Onderweg wordt ter vermaak een ouderwetse Bollywood film afgespeeld in de bus, ik zit er met al mijn verstand naar te kijken en snap niet dat dit nu zo populair is. Het is matig acteerwerk en de special effects stellen weinig voor. Onderweg wordt er weinig gesproken dus is het een kwestie van de rit uit zitten, werkt heel goed om te onthaasten. De wegen zijn goed en als ik om vijf uur 's avonds aan kom duurt het nog een uurtje voor dat het donker wordt.
Het hotel dat ik heb geboekt is beter dan verwacht en ik boek er nog één nacht bij, zo heb ik net wat meer tijd om de stad te bekijken. Dat het er hier anders aan toegaat dan in het Westen blijkt wel als ik twee koeien door de straten zie lopen alsof er niets aan de hand is, scooters sjezen er links en rechts voorbij maar ze geven geen kick. Als ik op een kruispunt sta te kijken schiet ik in de lach door de gedachte die bij me op komt; al die oude auto's 'het lijkt wel een oldtimer toertocht' !
Jaffna is het bolwerk van de Tamils die vooral in het Noorden en Noordwesten van het land wonen, eigen cultuur en eigen religie. Na de burgeroorlog die woedde van 1983 tot 2009 is bevolking van Sri Lanka nog steeds verdeeld. De Tamils die overwegend Hindoe zijn en de Singalezen die het Boeddhistische geloof aanhangen hebben allebei hun eigen tempels.
Eén van de belangrijkste tempels voor de Tamils is de Nallur Kandaswamy tempel die maar liefst vier keer herbouwd is om politieke redenen, wat in werkelijkheid betekend dat dit het resultaat van vele oorlogen is. Het toeval treft dat ik er net ben tijdens het volle maan festival en er heerst een gezellige sfeer rond de tempel. Jong en oud trekken er op uit om zich te verzamelen rond de tempel waar een enorme markt is opgezet, het draait niet zo zeer om het geloof maar meer om de sociale factor, het gezellig bijeen zijn. Daar loop je dan tussen als een van de weinige toeristen, maar de sfeer is er goed. Even binnen kijken denk ik dan, bij de ingang komen twee bewakers op me af om te vertellen dat mijn broekspijpen niet lang genoeg zijn. Ze moeten ruim onder de knie uitkomen en die van mij zijn net een paar centimeter te kort. Ik vertik het om een sarong te kopen want ze weten hier dus handig op de situatie in te spelen.
Later op de avond regel ik een tuk-tuk voor de volgende dag, tijdens de voor bereiding trok het eiland 'Delft' al mijn aandacht en morgen ga ik er naar toe.
Het viel me gisteren ook al op dat er op bijna elke straathoek een agent staat, ook nu, vroeg in de morgen. Ik vermoed dat dit een gevolg is van de burger oorlog die in 2009 ten einde kwam maar eigenlijk nooit echt opgelost is.
De tuk-tuk chauffeur is een half uurtje later dan de afgesproken tijd maar ja, zo gaat dat hier nu eenmaal. Met goede zin stap ik in de driewieler voor de rit naar de haven, als ik daar ben neem ik de ferry naar het eiland, anderhalf uur rond kijken (tis maar een klein eilandje) en dan de laatste ferry weer terug naar de haven. Dat is het plan in ieder geval....
De weg er naar toe is al een belevenis an sich, stuiterend over de slechte wegen waar momenteel onderhoud aan word gepleegd rijden we door kleine dorpjes en ga ik even terug in de tijd. Eenmaal aangekomen staat er een gigantische rij mensen te wachten in de haven. Zeker zo'n honderd man, "wat zou er aan de hand zijn", ik vraag het aan de mensen om me heen en dan kom ik er achter dat het vandaag een feestdag is. De scholen zijn gesloten en families trekken met z'n allen er op uit. In dit geval naar Delft eiland om te bidden in de tempel.
Twee jonge mannen die voor de Sri Lankaanse marine werken zijn behulpzaam en leiden me langs de rij en ik kan je vertellen dat dat knap ongemakkelijk voelt. Voor de eerst volgende ferry moet ik meer dan een uur wachten, dan is het nog een dik uur varen voor dat ik aankom op het eiland. Dat wordt dus niks, ga het qua tijd nooit redden om op tijd terug te zijn voor de laatste vaart terug naar het vaste land. Dat wordt weer drie kwartier alle kanten op stuiteren voor dat ik weer in Jaffna ben. Om de dag niet helemaal te laten mislukken ga ik later in de middag bij Jaffna fort kijken.
Met behulp van google maps vind ik de ingang en betaal entree om binnen te komen. Het is een vrij groot fort dat nog niet zo lang geleden is gerenoveerd in samenwerking met Nederland die het grootste deel van de opknapbeurt financiert. De vestingmuren zijn weer hersteld maar de gebouwen liggen nog in puin na de binnenlandse oorlog. Het is ongeveer drie uur en er zijn maar weinig bezoekers. Er zijn sowieso weinig bezoekers in Jaffna, wat me eigenlijk prima uit komt. Je ontkomt er meestal niet aan om de toeristische plekken te bezoeken omdat juist daar iets interessants te zien is maar van mij hoeft het niet, al die toeristen. Ik ontdek het liefst hoe de lokale bevolking leeft en wat ze dagelijks zoal doen. Na een paar uur is mijn blik op wat nu Nederlands erfgoed is verruimd en iedere keer denk ik toch weer aan wat die Hollanders toen in de VOC tijd voor elkaar hebben gebokst. 'Knap werk'.
Nieuwe dag, nieuwe kansen, vandaag in alle vroegte vertrokken om het eiland Delft te bezoeken. Het is zes uur in de ochtend en er is nog bijna niemand wakker in de stad. De tuk-tuk chauffeur is nu wel op tijd en we vertrekken onmiddelijk. Door het hotel is een takeaway ontbijt geregeld en die peuzel ik dan ook heerlijk op achter in de driewieler. We komen weer aan in de haven en dit keer is het een stuk rustiger, een man of dertig dus het zou geen problemen moeten geven. In de ruimte waar iedereen staat te wachten sluit ik achter aan om mijn respect te tonen voor de locals. dan is het tijd om aan boord te gaan, uiteraard laat ik iedereen voor gaan, en wat denk je? Zonder verdere uitleg word ik terug gestuurd naar de wachtruimte. "Go back" zegt de man bij het hek. Het lijkt mij niet echt een geschikt moment om met die man in discussie te gaan dus enigszins verbluft loop ik terug naar dat hok. 'Fuck You' denk ik en maak rechtsomkeer, nu ga ik helemaal niet meer. Als ik richting de tuk-tuk chauffer loopt kijkt hij me verbaast aan. "Zal ik het voor U regelen" zegt hij beleeft, ik leg hem uit dat ik er flink de pee in heb en zo snel mogelijk weg wil.
Op de terugweg stoppen we nog even bij Chaddy beach, een strand waar mensen uit de buurt op hun vrije dag naar toe gaan, mooi strand maar niks aparts. Ik rook een sigaretje met de chauf en na een uur vertrekken we weer. Als we weer terug zijn laat ik me afzetten in Pannai park vlak bij het fort. Even uitwaaien aan de kust. Als ik terug ben in het hotel kom ik een Sri Lankaans echtpaar tegen dat al jaren in Engeland woont, ze laten een huis bouwen in Jaffna en vragen mij of ik er eens wil kijken en zeggen wat ik er van vind. Het is inderdaad een prachtig huis.
Vlak in de buurt schijnt een archeologisch museum te staan, even kijken dus. Er wordt geen entree gevraagd maar bij de uitgang staat een houten kist om een vrije gift in te doen. Aan de ingang te zien is het niet meer dan een klein hutje maar tot mijn verbazing is het nog een behoorlijk groot museum met vele artefacten uit de oudheid. Van Boeddha beelden tot Hollandse tabaksdozen, echt een bonte verzameling met van alles en nog wat. Helaas mag ik binnen geen foto's maken. Als ik alles gezien heb doneer ik een klein bedrag als dank. De keerzijde van al dit moois is dat ik word op gevreten door de muggen, en gezien ik eerder eens knokkelkoorts heb gehad baal ik er van dat ik zo vaak gestoken ben, maar ja: tis nu al te laat.
's Avonds in het hotel bereid ik me voor op wat me morgen te wachten staat. Anuradhapura is de volgende plaats waar ik heen ga.
Na een stevig ontbijt eerst nog even een bezoekje aan de "public library". Het schijnt de grootste van Azië te zijn geweest dus ik ben benieuwd. Bij aankomst ook hier een bewaker aan de poort, vriendelijk wijst hij me de weg richting de ingang. Begin jaren tachtig was het nogal onrustig in Sri Lanka en ook de bibliotheek moest er aan geloven, na door Singalezen in brand te zijn gestoken en later gebombardeerd bleef er weinig over van alle boeken. Eenmaal binnen valt het tegen wat er nu nog te bezichtigen is, veel vertrekken zijn niet toegankelijk voor publiek en binnen een kwartier sta ik al weer buiten.
Tot mijn trein vertrekt hang ik wat rond in de buurt van het fort, lastig gevallen door zwervers en een groepje los lopende koeien. Op het trein station aangekomen koop ik een ticket voor de trein die om één uur vertrekt, het openbaar vervoer is hier spotgoedkoop dus wordt het eerste klas. Wat te vergelijken is met tweede klas in Nederland maar dan net wat minder. De banken zijn smerig maar er is wel airco, dat dan wel weer. Een aantal mensen blijven de hele tijd van de ene naar de andere wagon lopen terwijl de deuren naar buiten open staan. De airconditioner draait overuren zal ik maar zeggen. Tegen vijven komt de trein aan op het station van Anuradhapura en ook hier staan de tuk-tuks te bumperkleven voor het station. Op de standaard vraag die de tuk-tuk chauffeurs stellen heb ik inmiddels een antwoord. "Where you come from?" Jaffna! Hij kijkt me aan en begint dan te lachen, dat ik niet in Jaffna geboren ben ziet hij natuurlijk direct. Tegen zonsondergang komen we aan bij het hotel maar de kamer is nog niet klaar, geen probleem zegt de jonge dame achter de incheckbalie en geeft me een gratis kamer upgrade.
De volgende morgen kom ik de baas tegen, ik herken hem niet direct als hotel eigenaar omdat hij in zijn sarong over het terrein loopt. Na een tijdje met hem te hebben gepraat blijkt dat hij het halve hotel zelf heeft gebouwd en ook nog langere tijd in Europa heeft gewoond, zelfs in Nederland. Hij biedt me een city-tour aan die langs de meest bekende tempels gaat zonder entreegeld te hoeven betalen. Voor ik het weet vertrek ik met de man die zojuist nog het zwembad stond schoon te maken, hij blijkt ook een gediplomeerde gids te zijn. Hij kent werkelijk Jan en alleman, houdt je weg bij de drukte maar laat je toch alle mooie plekken zien.
De eerste stop is bij Vessagiriya, een oud boeddhistisch bosklooster dat deel uitmaakt van de ruïnes van Anuradhapura. Dat wat er vandaag de dag nog van over is zijn enkel de rotsen, de materialen waarmee het bosklooster was afgewerkt zijn inmiddels al lang verweerd. De gids legt me uit hoe monniken in die tijd de rotsen bewerkten en groeven in de rotsen maakten die als lekrandjes functioneerden. Er hebben hier maximaal zo'n vijfhonderd monniken gezeten. Eenmaal weer terug bij het beginpunt koop ik bij een kraampje aan de overkant van de weg een soort kokosnoot omdat daar lekker sap in zou zitten. Als ik met dat ding aan het open maken ben zitten er een hoop vezels in, maar geen lekker sap. Ik zie het dan maar als het steunen van een goed doel.
Dan volgt een wandeling door Ranmasu Uyana (The Royal garden), een plek waar koningen en koninginnen konden baden en relaxen, gebouwd in de negende eeuw na christus. Prachtige omgeving die inmiddels wel wat verwilderd is maar het is nog duidelijk te zien hoe het er vroeger uit zag. Badhuizen met stromend water, water dat na het badderen gebruikt werd om de rijstvelden te bevloeien. Anuradhapura is niet voor niets eeuwen lang de hoofdstad van Sri Lanka geweest. Op de wandeling terug lopen we langs Tessa Wewa, een meer dat vroeger zorgde voor de aanvoer van water voor de royal gardens.
Isurumuniya is een boeddhistische tempel gebouwd op en om een rots, vlak er naast ligt een vijver, vol met vette oranje/witte Koi karpers. Weer moeten de schoenen uit en op blote voeten met een sarong om loop ik naar binnen. Boven op de rots is een stoepa geplaatst. Het is erg druk op het moment dat ik er ben want een bus met schoolkinderen komt het bouwwerk ook bekijken. Via een klein trappetje klim ik naar boven, van hier uit is het uitzicht schitterend. In de verte zie ik één van de vele witte dagoba's (ronde tempels) boven de bomen uit komen. Een deel van de witte dagoba's zijn nog maar enkele jaren oud terwijl de bakstenen dagoba op steenworp afstand vele eeuwen de omgeving heeft versierd. De gids is er niet echt enthousiast over want volgens hem kon de regering het geld beter investeren in Sri Lanka in plaats van zo'n lelijk wit ding neer te zetten. Als ik weer beneden ben heb ik eigenlijk wel genoeg van al die heiligdommen.
Maar ik ben er nog niet. De volgende stop is bij de Bodhi Tree, één van de heiligste plekken in Anuradhapura. De boom is ooit als tak van de heilige boom in India waaronder Boeddha zijn verlichting bereikte naar Sri Lanka over gebracht. Iedere keer wanneer ik op dit soort plaatsen kom verbaas ik me er over hoe sterk religie zijn stempel drukt op hele bevolkingsgroepen. Ook hier weer, mensen aanbidden vol overgave de heilige beelden. Buiten onder de boom ligt ook een grote groep mensen op hun knieën zeer emotioneel de heilige Boeddha te aanbidden. En als er dan een blaadje van de boom valt lijkt het wel of de jackpot naar beneden komt, er wordt nog net niet om gevochten maar het scheelt niet veel of de politie moet er aan te pas komen. Ter ondersteuning van de takken zijn bronzen stutten geplaatst zodat er niets kan gebeuren als het stormt of ze onder het eigen gewicht willen bezwijken. Binnen in het gebouw zijn alle heilige beelden beschermd door grote glasplaten zodat er niemand bij kan komen. Ademloos sta ik alles in me op te nemen en voor ik het me besef ben ik een half uur binnen geweest. (?)
Als laatste vandaag en dan ben ik er ook helemaal klaar mee, de Dakkhina Stupa. Een bakstenen stoepa van bijna twee duizend jaar oud. Het werd nooit gerenoveerd omdat het anders te veel aandacht zou trekken en de witte stoepa's in de schaduw zouden komen te staan.
Vandaag al weer de achtste dag dat ik in Sri Lanka ben, vanaf nu wil ik geen tempels meer zien..... OK, nog 1 dan, de "Holy Grail" der tempels in Sri Lanka: De tempel van de tand. Maar later hier meer over. Tegen de middag vertrek ik naar Nilaveli om daar te gaan duiken, voor die tijd babbel ik nog wat met de hotelbaas en we wisselen E-mail adressen uit voor het geval hij naar Nederland wil komen. Ik betaal de accomodatie en de trip van gisteren en dan ben ik er klaar voor. De zoon van de baas wil me wel met de auto naar de volgende plek brengen voor een schappelijk bedrag.
Half in de middag kom ik op mijn bestemming aan en bekijk het hotel dat ik geboekt heb. De kamer en de douche zijn brand schoon en volgens mij is het hotel nog maar net open. De eigenaar heeft ook een duikschool dus dat komt mooi uit.
Op de gehuurde motor-scooter verken ik de omgeving en als eerste is "Nilaveli Beach" aan de beurt, Als je op internet zoekt naar "de mooiste stranden van Sri Lanka" zit deze er bij. Misschien ben ik vewend wat mooie stranden betreft maar deze springt er niet echt boven uit.
360 foto
Later op de middag ga ik naar een strand tentje met de naam Beach Lovers, Het heeft een hippie/reggae imago en het personeel dat er werkt (allemaal jonge gastjes die de hele dag door joints roken) is uiterst relaxed. Na het eten drink ik op het strand, lekker met mijn voeten in het zand een biertje of twee. Pas nu begint het vakantie gevoel er bij te komen, volgende reis dan toch maar eerst een paar dagen voor ik vertrek thuis zitten en onthaasten. Dit keer ben ik de eerste dag van mijn vakantie gelijk vertrokken, zo is de periode dat je van huis bent wel het langst maar je gaat ook gehaast op vakantie. Terug in het hotel maak ik de afspraak om morgen twee duiken te doen en overmorgen ook twee, want duiken is één van de dingen die ik per se wil doen in Sri Lanka.
Vroeg in de ochtend wordt me een lekker ontbijtje voor geschoteld met veel fruit, het is gemaakt door één van de twee jongens die alle werkzaamheden hier doen. Als ik vraag waar hij dat geleerd heeft zegt hij; afgekeken bij het restaurant in de buurt'.
Dan is het zo ver, even snel de duik uitrusting bij elkaar zoeken en dan naar de boot die op het zandstrand ligt. Met een man of vijf duwen we de boot terug de oceaan in en daar gaan we. Aangekomen op de duik plek is het tijd om me klaar te maken voor de eerste duik, fles op de rug, ademautomaat in en de bril op en dan achterover van de boot af. Als ik naar beneden kijk weet ik weer waarom ik duiken zo mooi vind om te doen, het is gewoon schitterend. Bij voorkeur de tropen, lekker warm water mooi koraal en nog mooiere vissen. Er is hier vooral hard koraal maar de kleur valt iets tegen, de vissen die ik zie maken dat in één keer weer goed. Het zicht is plus minus zes meter, dit komt omdat het bijna het einde van het duikseizoen is en het weer om slaat. Na zestig minuten en zestig Bar lucht over zit de eerste duik er op, al met al best een goede duik.
We varen terug naar de duikschool en net voor dat we bij het strand zijn wordt de boot vol gas de kant op gevaren om hem in zijn geheel uit het water te krijgen. De lege zuurstof flessen worden geruild voor volle en daar gaan we weer, dit keer richting Pigeon Island. Ook hier rotspartijen met koraal en veel vis waaronder murenen, die lijken het meest nog op een dikke paling. Na vijfenzestig minuten en zeventig Bar zuurstof over zit ook de tweede duik er op, prachtig. Als afsluiter eet ik samen met de boys een curry met rijst en dat was het dan voor vandaag, morgen nog een keer.
Tegen een uur of vijf ga ik naar het meertje waar 's avond de krokodillen actief worden, dit is tevens de plek waar locals rond hangen om de dag af te sluiten. Dit vind ik nou leuk hè, dit staat in geen enkele reisgids maar is toch leuk om te doen. Eerst sta ik op de verkeerde plek maar dan wijst een local me waar de "crocks" meer actief zijn. Wanneer het donker is ga ik weer even naar het strand om te chillen.
De volgende dag opnieuw twee duiken voor de boeg, vergelijkbaar met gisteren alleen het zicht bij de tweede duik werd beduidend minder. Maar nog steeds de moeite waard. Na het duiken weer gegeten met de boys en tegen de tijd dat het donker wordt weer naar het strand om een biertje te drinken en de dag te evalueren, heerlijk!
Ik heb die scooter niet voor niets gehuurd dus vandaag maar eens een flink stukje toeren. Richting Trincomalee wel te verstaan, als eerste een treinticket naar Kandy kopen. Ik ben goed en wel onderweg of ik zie in de verte een aantal politie auto's langs de kant van de weg staan, als ik dichterbij kom blijkt dat er ook militairen bij aanwezig zijn. In één keer flitst het door mijn hoofd "SHIT, ik heb helemaal geen geldig rijbewijs voor Sri Lanka" ! Omdraaien en terug rijden is al helemaal verdacht dus het gas er af en net doen of er niks aan de hand is. Blijkt dat er een groepje ontevreden burgers staan te protesteren, niks aan de hand dus.
Aangekomen bij het station is het niet mogelijk om een kaartje te reserveren voor de volgende dag. Ik krijg het advies om morgen op tijd op het station te komen en dan kan ik zo mee, maar moet dan wel twee keer over stappen. Ook prima, doen ik dat wel. Daarna door naar het Fort Frederick, op de een of andere manier vind ik het vreselijk interessant om rond te struinen langs die koloniale gebouwen. Gebouwen? Het fort is zo groot als een klein dorp an sich. Met een ziekenhuis, kruitkamer en een enorme water opslag tank. De toegangspoort tot het fort geeft je in een keer de indruk hoe het er toen de tijd uit moet hebben gezien, met het VOC schild en in steen uit gehouwen ANNO 1675.
In het wachthokje voor de poort staat een militair de boel in de gaten te houden want een groot gedeelte van het fort heeft vandaag de dag een militaire bestemming gekregen. Het kost me enige moeite om de plek te vinden waar je het ticket kan kopen. Ik parkeer de scooter bij een provisorisch restaurantje om even wat te drinken en raak daar aan de praat met een man uit Colombo die me verteld waar de ticket verkoop is. Van hier uit ga ik eerst naar het uitzichtpunt toe, prachtig vergezicht over de oceaan. Daarna terug naar de ticket verkoop omdat een van de medewerkers me heeft aangeboden om een soort van rondleiding te doen. Dit was werkelijk een schot in de roos, ik heb elke uithoek van het fort gezien en zo doende ook op de militaire basis geweest waar normaliter geen toegang is.
Het weer begint om te slaan, vanmorgen was het alleen bewolkt maar nu begint het toch echt serieus te regenen. Even schuilen bij het restaurantje en tegelijkertijd iets eten, daarna door naar bastion Amsterdam en Zeeburg.
Voor de tijd dat het fort er stond, stonden hier 2 tempels. Hindoe en Boeddhistisch. Tempels zijn verwoest door de bezetters. Uit respect zijn een aantal jaren geleden de 2 tempels herbouwd. Meer informatie op deze website: Fort Frederick Trincomalee (ccftrinco.blogspot.com) .
Op een parkeerplaats buiten het fort stop ik nog even en neem de omgeving nog eens goed in me op. Prachtig uitzicht. Op de terugweg gelukkig geen politie of militairen te zien.
Zonder ontbijt om 6uur vertrokken, de boys vonden het nog te vroeg. De tuk-tuk chauffeur is mooi op tijd en we rijden weg richting het trein station, tot ik me onderweg bedenk. "Waarom met de trein en niet met de bus" vraag ik me zelf af, het duurt allebei ongeveer even lang. Het voordeel van met de bus reizen is, is dat ik niet hoef over te stappen. Ditmaal kies ik voor de openbare bus, gewoon omdat ik er over gelezen heb en dat de locals ook met deze bus reizen. Voor het geld hoef je het niet te laten, drie Euro voor de hele reis.
Ik kom aan op het bus station en heb géén idee welke bus het zou moeten zijn. Het is niet zo als in Nederland dat het met koeienletters voor op de bus staat waar ie heen gaat. Dan zie ik een oude man op het station lopen, hij zwaait wild met zijn armen in de rondte en roept daar een plaatsnaam bij. Die moet ik hebben denk ik. Ik heb keuze uit twee bus verbindingen: de bus van zeven uur of die van kwart over zeven. Ik neem de tweede want die gaat rechtstreeks naar Kandy.
Aangekomen bij de bus zie ik dat het een rode is. Rode bussen zijn van de overheid en de bont gekleurde zijn de geprivatiseerde. Voor vertrek wordt er een aantal wierrook stokjes in brand gestoken zodat de reis voorspoedig zal verlopen, "Ja dat bijgeloof dat is me hier wat'. Een kaartje hoefde ik niet van te voren te kopen want dat zou onderweg geregeld worden, en inderdaad loopt er iemand net een betaalapparaat door de bus die in de gaten houd wie er nog moet betalen. Lijkt me geen makkelijke klus met al die mensen die de hele tijd in en uit stappen, maar goed, dat is niet mijn probleem.
En dan vertrekken we eindelijk. Het duurt lang maar is wel beleving zo tussen de locals. Volop muziek, veel getoeter en goedkoop. Veel tussenstops bij bushaltes. Na een uurtje al een volle uitpuilende bus, de gangpaden staan vol maar er kan toch nog altijd iemand bij in. Halverwege is er tien minuten pauze onderweg. Half twee kom ik aan in Kandy. De dag is al half om terwijl het maar iets meer dat honderdtachtig kilometer is.
Ik vraag een tuk-tuk chauffeur of hij weet waar het hotel is maar dat weet ie niet. Geen probleem, ik navigeer aan de hand van Maps door de stad en kwartier later zijn we er al.
Onderweg merk ik de gevolgen van de enorme luchtvervuiling in de stad. Bussen en vrachtwagens met dikke zwarte rook pluimen rijden door de binnenstad, ik zie er sterretjes van en dit kan niet gezond zijn.
Aan gekomen bij het hotel plof ik op de veranda waar ook twee oudere mannen zitten, het blijkt de baas en zijn maatje te zijn. We bakkeleien over wat er zoal te doen is in de stad, op hun aangeven zou ik naar het 'Kandyan Cultural Centre' moeten gaan en daarna naar de Tempel van de Tand. De dans show was echt een gigantische miskleun. Ik had er nooit heen moeten gaan, geen donder an!
Het bezoek aan de Tempel had ik over gelezen en zou ik sowieso al bezoeken. Eenmaal op het terrein van de tempel wordt het me duidelijk dat het één groot commercieel circus is. Bij de ingang staan vier ticket automaten en mag je twee duizend Roepie afrekenen. Je wordt verplicht je schoenen uit te trekken en op te slaan in een van de kluisjes (ook betalen). Dan door naar de tempel zelf, deze wordt beschermd door een gebouw dat er om heen is gebouwd, inclusief dak om het te beschermen tegen weer en wind. Voor de Boeddhisten is dit het heilige der heiligen, hier ligt in een kluis, zwaar bewaakt de hoektand van Boeddha. Monniken doen drie maal daags hun ritueel en daar kun je dan bij staan kijken. Binnen een half uur sta ik weer buiten en loop een rondje om de tempel en vind het dan wel mooi genoeg geweest. TAXI!!
Vandaag is het de bedoeling dat ik het grootste deel van de dag op verkenning ga in ,Kandy city' en omstreken. De dame die in het hotel het management doet weet een goede tuk-tuk chauffeur en met hem cross ik door de binnenstad. Met en bezoekje aan een edelstenen museum anex winkel al eerste stop, het proces van winning en bewerken van de stenen wordt hier uit de doeken gedaan. De gids heeft al gauw door dat hij aan mij geen stenen gaat verkopen en het gesprek gaat vanaf dan over hoe Sri Lanka er nu economisch voor staat.
Dan de Royal Botanical Gardens, tuinieren is niet mijn grootste hobby maar om dat tempels niet meer op de To Do lijst staan, ga je op zoek naar iets anders. Ik ben er nog niet en het begint te regenen, even een klein rondje over het buiten terrein en daarna vlug het overdekte gedeelte in.
Onderweg naar een theefabriek in het buitengebied van de stad valt mijn oog op een paar oude stoom machines die langs de kant van de weg staan. Ik sommeer de chauf om te stoppen zodat ik even rond kan kijken. Het zijn oude asfalteer machines, gebouwd door de Engelsen om het netwerk van wegen in de regio te verbeteren. Sommige van deze museumstukken zijn al meer dan honderd vijfenzeventig jaar oud. De aanbevolen tuk-tuk chauf praat met een van de mensen die het onderhoud doet en niet veel later word de deur van een klein gebouwtje geopend en krijg ik toegang tot de spullen die binnen staan, waaronder een schaalmodel van een asfalt wals en allerlei gereedschappen die gebruikt worden om wegen aan te leggen. Ook is hier informatie te vinden over specifieke bruggen die toendertijd hier zijn aan gelegd. Ik geef de werknemer een fooi en bedank hem voor zijn gastvrijheid.
Rond het middaguur stoppen we bij een thee fabriek in de buitenwijken van de stad. Het is een traditionele fabriek met machines uit de jaren veertig. Hier wordt nog op ouderwetse manier thee geproduceerd, het is er binnen bloedheet omdat het drogen van de verse theebladeren met hete lucht gaat. Na het drogen worden de bladeren gemalen en gesorteerd op grootte waarna ze verpakt worden. Een jonge dame (de dochter van de baas) doet de rondleiding. Wanneer ze klaar is koop ik een kistje zwarte thee om mee te nemen naar huis en dan gaan we weer verder.
Op de terugweg stoppen we even bij een uitzichtpunt en daarna bied ik mijn maatje voor de dag een maaltijd aan. Hij weet nog wel een leuke eetgelegenheid, als we stoppen bij een van de vele kraampjes langs de weg denk ik; ok is dit het? Tot dat hij zegt dat we iets verderop moeten zijn. Het is een buffet achtig restaurant gerund door en voor locals met als doel een goedkope maaltijd aanbieden. Back to basic zal ik maar zeggen. Door de vele landbouwers buiten de stad is er een overvloed aan groente en fruit, voor twee maaltijden betaal ik SLR 360, omgerekend ongeveer €1 en het smaakt me prima.
Terug in het hotel is het al bijna vaste prik en beland ik weer met de eigenaar en zijn maat op de veranda, het is gezellig en daarom bestel ik een biertje, "hebben we wel maar niet koud" is het antwoord. Even eentje in de vriezer, in de tussentijd wordt er een fles kokos whisky los getrokken om de tijd die nodig is het bier te koelen te overbruggen.
Wat ga je morgen doen? "Ella" zeg ik zeker van mijn zaak. De bedoeling is dat ik de populaire treinreis van Kandy naar Ella ga doen. Dan mag je wel vlug een ticket bestellen want deze reis is het laatste jaar zeer in trek. Ik zoek op het internet naar tickets en inderdaad, compleet uitverkocht. Daar had ik niet op gerekend, wat nu? Ik heb het telefoon nummer van de tuk-tuk chauffeur nog en probeer hem te bereiken, verdomt, ik heb geluk. hij brengt me met de tuk-tuk van Kandy naar Ella. Honderddertig Kilometer stuiterend door Sri Lanka, wat dat precies in gaat houden weet ik niet maar omdat dit de enige mogelijkheid is om morgen in Ella te komen doe ik het. 's Avonds in bed boek ik de accomodatie voor de volgende twee dagen en dan val ik in slaap. Truste.
Deze tuk-tuk chauf is een betrouwbare want stipt op het afgesproken tijdstip staat hij te wachten bij de poort van het hotel. Ik merk dat hij wat meer losjes is dan gisteren, zal wel te maken hebben met het feit dat hij me nu wat beter kent. We trappen af voor een lange reis van 6 uur langs mooie watervallen en kleine dorpjes waar de tijd nog steeds stil staat. Onderweg passeren we een aantal thee plantages en ook in Sri Lanka geldt dat de kleinere bedrijven worden op geslokt door de multi-nationals, grote fabrieken die per dag tonnen theebladeren omzetten in verpakte porties die de hele wereld over gaan. Deze thee is nog steeds bekend onder de naam SEYLON TEA.
De rit valt me tot nu toe niet tegen, het stuiteren valt mee omdat de wegen er netjes bij liggen. Na een paar uur stel ik voor om even te stoppen om iets te eten en een sigaretje te roken, hier is hij het roerend mee eens. We stoppen weer net als gisteren bij zo'n agrarisch buffet en nemen de tijd om even op te warmen. Opwarmen!?, zal je denken, Sri Lanka ligt toch in de tropen? Nou ik zit inmiddels op ongeveer dertienhonderd meter hoogte en daar is de temperatuur amper vijftien graden, en in zo'n open tuk-tuk voelt dat behoorlijk fris aan. Maar ik heb er tot nu toe geen spijt van, zo zie je de landelijke kant een stuk beter dan vanuit de trein. En ik hoef me ook niet te ergeren aan al die toeristen die deze Instagram sensatie mee willen maken.
Dat de bevolking op het platte land van Sri Lanka zo arm is als een luis wordt me in een keer duidelijk wanneer ik een vrouw zie die zonder schoenen en gescheurde kleren naar me toe loopt. Ze bedeld om geld, en dat geef ik haar ook. Driehonderd Roepie is voor mij niks maar voor haar betekend het dat ze weer een paar dagen vooruit kan. Ze is amper één meter vijftig lang heeft een rimpelige huid en al haar zelfrespect is zo'n beetje verdwenen. Dit plaatje raakt me tot in mijn ziel. Als ze weg loopt kijkt ze nog even achterom en verdwijnt dan in de bossen. Zelfs de tuk-tuk chauffeur is dit niet gewend.
De grootste publiekstrekker van Ella, de Nine Arche Bridge zie ik toch wel omdat ik in de twee dagen die ik zal zal verblijven de belangrijkste highlights makkelijk kan doen. Dan is er ook nog die dame die perse op de foto wil, nou ok dan, prima.
Als we er bijna zijn is het even zoeken waar de cottage ligt die ik heb geboekt, we rijden verder en verder de rimboe in en zijn onderhand al een kwartier buiten de bebouwde kom. De chauffeur twijfelt of dit wel de juiste weg is en ik probeer hem te overtuigen dat we nog iets verder moeten, dan staat het bordje met "Rainbow Sky Cottage" langs de weg en weten we dat we goed zitten. Het is hier werkelijk een prachtig tropisch regenwoud, met laag hangende wolken die langs de bergtoppen glijden. Pal voor de deur loopt het spoor waar de mooiste treinreis ter wereld over heen gaat, krijg ik toch nog iets mee van de treinreis.
Bij aankomst wijst de dame die de cottage runt naar mijn been, ik kijk maar zie niks vreemds. "Wat bedoel je dan", zeg ik. De achterkant, en dan zie ik het, vanuit mijn knieholte loop een dikke streep bloed, ik voel er niets van. Ben ik dus gebeten door een bloedzuiger, ze geeft me een potje met poeder wat ik er op moet strijken tegen het bloeden. Dit helpt maar een beetje omdat bloedzuigers een vloeistof inspuiten dat het stollen tegen gaat, na een half uur nogmaals een beetje poeder er op en dan moet het goed zijn.
Als het donker is laat ik me verder afzakken naar beneden waar een piepklein restaurantje zit, op de reviews in google afgaand moet dit erg goed zijn maar in werkelijkheid stelt het niet veel voor, wel netjes maar simpel. Het laatste wat ik doe vandaag is een tuk-tuk voor morgen regelen en dat is het dan.
Nine Nine Arches Bridge
De broer van de zus van de eigenaar van de cottage zal me vandaag rond rijden en wat leuke dingen in de buurt laten zien. Om te beginnen de negen bogen brug, hij zet me af boven aan een heuvel en het is de bedoeling dat ik via een glibberig paadje naar beneden loop. "Nee ik blijf hier , zegt ie nog. Ik zet de afdaling in maar al gauw kom ik er achter dat de slippers die ik aan heb niet toereikend zijn. Mijn wandel schoenen liggen achter in de tuk-tuk dus ik moet weer naar boven om ze aan te trekken. Aah, dat is beter.
Beneden gekomen staat er al een man of dertig enthousiast te wachten op dat wat gebeuren gaat. Het zijn hoofdzakelijk vrouwen want dit is de plaats waar je je Instagram selfie maakt. Haren worden los gegooid en het lijkt wel of gevaar niet bestaat want zittend op de rand van de brug worden dan de beste foto's gemaakt. Dit gaat een tijdje zo door tot in de verte de trein aan komt rijden. Iedereen kiest positie als de trein nadert en mensen zwaaien met hun armen en schreeuwen het uit van plezier. Dit alles duurt ongeveer ander halve minuut en dan is het afgelopen, iedereen pakt zijn spullen bij elkaar en vertrekt. Ik blijf nog napraten met een Sri Lankaan die me weet te vertellen dat de brug niet is gebouwd door de Engelsen maar door Sri Lankanen, en daar is ie best trots op. Nu weer terug het glibberige paadje op naar boven.
Dan rijden we naar het punt waar ik 2 dingen wil gaan doen, tokkelen langs een staalkabel van vijfhonderdvijftig meter en het beklimmen van de Little Adams Peak. De beklimming schrap ik maar van mijn lijstje want er hangt een dikke mist rond de bergtop waardoor er totaal geen uitzicht meer is. De tokkelbaan dan maar. Ik ben verplicht om on-line een ticket te kopen, geen probleem maar dan moet dat wel goed werken. En dat doet het dus niet! Ik begin me te irriteren aan het gepruts van de meiden achter de balie maar houd me rustig. Ja; waarom zal ik gestrest zijn op vakantie. Eindelijk is het dan gelukt en kan ik door naar de volgende ruimte, daar wordt me een valtuigje aangemeten en een veiligheidshelm gepast en dan ben ik er klaar voor. Vanaf een stalen constructie glij ik langs de kabel naar beneden. Ik was al gewaarschuwd dat er een stopper aan het eind zit die me zou afremmen, nou dat heb ik geweten. Met een klap wordt ik af geremd van tachtig Km/h naar stilstand, gelukkig herinner ik me op het laatste moment dat ik niet met mijn gezicht achter het stalen framepje moet blijven maar er dus langs heen moet kijken. Eerlijk is eerlijk het is ontzettend leuk om te doen en de adrenaline die het op opwekt kan je de rest van de dag op teren. Nu maakt het me niets meer uit dat ik veertig Euro heb betaald voor veertig seconden plezier.
Iets verderop, in de buurt van bet restaurant staat een gigantische schommel van wel vijfentwintig meter hoog. Ook hier gooien vrouwen hun haren in de wind en wordt alles uit de kast getrokken voor de beste selfie. Ik sta er bij te kijken en denk er het mijne van.
Er zijn meer dingen te doen in het 98 Acres Resort in Ella waaronder luchtbuks schieten, boulderen, ATV huren en abseilen. Eigenlijk is het een veel te duur pretpark voor volwassenen.
In het restaurant eet ik na tweeënhalve week alleen maar rijst en curry eindelijk weer eens een lekkere hamburger. Jeuj !! Wat smaakt dat ding goed zeg. Terug in de cottage denk ik even transport voor morgen te regelen maar dat valt nog niet mee. Het was al lastig hier te komen, maar vertrekken is zeker net zo moeilijk. Uiteindelijk vind ik een "shared taxi" voor twaalf duizend vijfhonderd roepie. Als je dat deelt met een paar man valt het nog mee. s' Avonds maakt de vrouw des huizes een lekkere warme maaltijd klaar voor mij en de 2 nieuwe buren. Het is een koppel uit Noorwegen, na het eten wisselen we nog het een en ander aan informatie uit en dan ga ik naar bed.
360 foto
OK, Galle "here I come"! Galle zal voor mij de laatste plaats in Sri Lanka zijn waar ik dingen ga bezichtigen, daarna zal ik me moeten voorbereiden op de trip naar de Malediven. Maar zo ver is het nog niet. Ik heb voor drie nachten een kamer geboekt in het hart van het fort. Perfect als afsluiter.
Op het afgesproken tijdstip sta ik bij het boeking bureau, ik ben de eerste...... De rest zal zo wel komen, Ja; dus niet hè, helaas hebben de anderen afgezegd, Ik geloof er geen bal van. Dat wordt dus of alleen met de taxi of met het openbaar vervoer. Ik kies voor de eerste. Ik vraag aan de man achter de tafel waarom hij mij geen berichtje heeft gedaan, maar daar had hij geen goed antwoord op. Dit geeft mij ruimte tot onderhandelen en ik zeg dat er iets van de prijs af moet. Ik krijg het voor elkaar dat er vijfentwintig honderd Roepie af gaat en de deal is rond.
De taxi chauffeur staat al te wachten en voor ik het weet ligt mijn rugzak in de kofferbak, daar gaan we dan! Het is een jong ventje die in de buurt van Galle woont, voor hem komt dit ritje als geroepen. Ik stel voor dat we het rustig aan doen en dat vindt hij prima, hij stelt zelf voor om onderweg zo nu en dan te stoppen op leuke plekken waar iets te zien valt. De eerste stop is bij een waterval, ach ja waarom ook niet. Dan na een uur schiet hem te binnen dat als we iets omrijden de route langs een Nationaal Park loopt. Prima plan, ik heb tot nu toe toch nog geen wilde dieren gezien. En verrekt: olifanten langs de kant van de weg, ik hoef niet eens te vragen of hij wil stoppen. De reden dat ze hier zo kort langs de weg staan is omdat ze gevoerd worden, Da's dan weer minder.
We stappen weer in en iets verder schiet een peleton wielrenners de weg over, ik moet er niet aan denken bij drieëndertig graden maar dat zal hier wel normaal zijn. Het laatste stuk is via een tolweg, recht toe recht aan. Laat in de middag kom ik aan in het fort en mijn eerste indruk is: wauw! Het ziet er beter uit dan ik verwacht had, de gebouwen netjes gerestaureerd, volop hotels en winkels en het is er schoon. Alleen als het echt nodig is ga ik de stad in maar anders kan ik me hier prima drie dagen vermaken. Ik ben zeer benieuwd hoe de rest van het fort eruit ziet, met een totale oppervlakte van tweeënvijftig hectare heeft het meer weg van een dorp als van een vesting. Dit fort werd toen der tijd gebruikt om soldaten en zeelieden te verzorgen. Ter oriëntatie loop ik eerst een rondje langs de buitenkant om de oude toegangspoort te bekijken, hier is het maritiem archeologisch museum gevestigd, leuk, ga ik later ook bezoeken. Ik loop langs het oude Nederlandse ziekenhuis richting de Belfry, een soort van klokkentoren tegenover de hervormde kerk. Deze toren werd gebruikt om de tijd aan te geven en bij speciale gelegenheden. Net als ik weg wil komt er een joekel van een varaan aan lopen. Het is lastig in te schatten maar ik denk zo rond de twee meter lang. Die laat je maar liever voor gaan.
Na het ontbijt toch weer even rondkijken in het fort, ik vind het reuze interessant al dat Nederlands erfgoed. Dit fort staat dan ook nog eens op de UNESCO wereld erfgoedlijst.
OK, wat ga ik vandaag doen? Om maar een voorschotje te nemen op wat me nog te wachten staat zijn er twee strandjes die ik wil wil bezoeken. Het zijn Unawatuna Beach en Jungle Beach. Waarvan de laatst genoemde erg moeilijk te bereiken is. Na het wandel rondje loop ik naar de tuk-tuk standplaats en vraag wie er belang heeft om me naar Unawatuna Beach te brengen, pas als ik afgesproken heb vraag ik hoe veel het kost om tevens bij Jungle Beach te stoppen. In eerste instantie wil hij dat niet dus ik bedank hem vriendelijk en zeg dat het dan niet door gaat. Tegen zijn zin in gaat ie toch akkoord. Yess! Het is maar een kwartiertje rijden naar het eerste strand en als we er zijn ga ik zitten onder een palmboom en bestel wat te drinken. Even de omgeving op me in laten werken.
Er komt een knaapje naar me toe lopen en begint tegen me te praten, eerst de standaard vragen waar ik vandaan kom en zo, maar al snel komt hij met de vraag of ik belang heb om met een glass bottem boat over het koraal te varen. Ik ben een duiker en om met een boot boven het koraal te hangen spreekt me niet echt aan. Als ik de prijs hoor weet ik zeker dat ik het niet ga doen. Ik loop weer verder langs het strand tot ik bij het eind ben en keer weer om. Heerlijk met de voeten door het warme water en het fijne zand, dit is precies wat ik me er van had voor gesteld.
En weer door naar het tweede strand, Jungle Beach. Ik snap nu waarom de chauf er niet zo happig was, smalle steile paadjes en slecht aangegeven. Als we er eindelijk zijn ploffen we neer op de strandstoelen, ik bestel een colaatje voor hem en mij. Dit strand doet zijn eer aan. De jungle is gescheiden van de oceaan door een strook zand en het is echt prachtig. Er is een eenvoudige bar en meer ook niet. Na een uur gaan we weer terug via het smalle steile paadje om bij de tuk-tuk uit te komen.
Op de weg terug stoppen we bij de Japanse Peace Pagoda, deze is gebouwd in 2005 door Japanse monniken. Om er te komen moet ik het laatste stuk lopen. Naast dit grote ronde witte gebouw staat een kleine tempel en volgens de chauf kan ik er zo naar binnen., hij gaat ook mee. De mensen die er binnen zijn kijken ons vreemd aan, zo van "wat doen jullie hier". Ook al spreek je hun taal niet, toch snap je wat ze bedoelen. Ik blijf dan ook niet lang.
Weer terug in het fort is het al eind van de middag en wil ik ook nog even een bezoek aan het Maritiem Museum brengen. Van allerlei spullen die zijn opgedoken uit de baai voor de kust worden hier ten toon gesteld. Aan het eind van de tentoonstelling is het me wel duidelijk dat het overgrote deel van de spullen van één en het zelfde schip komen, namelijk De Avondster.
Als ik 's avonds nog even een rondje door het fort loop word ik aangesproken door een oude man in een uniform die me doet denken aan een marineofficier, hij zegt dat hij nog een paar jaar moet tot zijn pensioen. 'Of ik even binnen in het Clan House wil kijken", zeker! zeg ik. Hij haalt een enorme sleutel uit de binnenzak en opent de deur. Het pand dat er aan de buitenkant netjes uit ziet verkeerd van binnen in een vervallen toestand. De dramatische aanblik lanceert acuut bij mij het nostalgie hormoon, ik geniet met volle teugen omdat je niet dichter bij het verleden kan komen dan op deze manier. Na dat de Engelsen hier vertrokken zijn is er in dit pand niets meer gebeurd. Door jarenlange leegstand ligt overal een dikke laag stof en die geur...... Het pand heeft lange tijd onderdak geboden aan het scheepvaartagentschap en Lloyds. Na de rondleiding doe ik hem een dikke fooi en dat weet hij te waarderen.
Alhoewel ik niet religieus ben ga ik meestal wel even kijken in de kerk. Het zijn prachtige gebouwen met een rijke geschiedenis. Bij deze kerk zijn bijvoorbeeld grafstenen verwerkt in de vloer.
Dan is het tijd voor een bezoekje aan de schildpadden boerderij waar gevonden eieren worden uitgebroed. Ik maak de chauf duidelijk waar ik heen wil en hij zegt dat hij me snapt. Na vijf minuten begin ik toch sterk te twijfelen of hij wel de juiste kant op gaat, op maps zoek ik mijn locatie en waar ik al bang voor was klopt. " You're going the wrong direction" zeg ik. Nee hoor! Deze zijn beter. Nou, ok dan maar. Aangekomen bij de hatchery word ik rond geleid langs verschillende aquaria met allerlei soorten schildpadden. Ze doen hier zeer nuttig werk door de eieren uit te broeden en zo de schildpadden populatie in stand te houden. Aan het eind van de rondleiding kan ik het niet laten om de vraag te stellen hoe zij de enorme groep schildpadden die in de toekomst hier naar hun geboortegrond zal terug keren om zelf ook eieren te leggen ruimte gaan bieden. Ik merk dat hij naarstig op zoek is naar een goed antwoord maar als hij dat niet vindt zegt hij dat hij dat zelf ook niet weet, maar we zijn er wel mee bezig. Iets verderop zit er nog een, ook hier krijg je na het betalen van de entree een rondleiding. Vergelijkbaar met de eerste en ongeveer de zelfde schildpadden. Omdat mijn vervelende vraag bij de eerste schildpadden boerderij succes had stel ik hem hier ook weer. Met het zelfde resultaat. Ha ha.
Het is de bedoeling dat ik met de trein terug naar Negombo ga, maar net op het laatste moment kom ik er achter dat er een bus rijdt bijna tot mijn bestemming, Kadawatha. Onderweg moet ik een keer overstappen maar dat loopt gesmeerd. De laatste halte ligt vlak bij het hotel en vlak bij het station. Als ik bij het hotel aankom zie ik dat er een oldtimer onder de carpoort staat. Hij blijkt van de eigenaar te zijn en zo heb je al snel een gespreksonderwerp als je ook van oude auto's houdt. Er is niet veel te doen in de buurt van het hotel maar dat hoeft ook niet want morgenvroeg vertrek ik naar de Malediven met maar één doel: DUIKEN!!!!
Sri Lanka is een land met meerdere gezichten, het heeft veel te bieden waaronder: natuur, cultuur, stranden geschiedenis en lekker eten (en ja, ook tempels). Van de onrustige periode is niet veel meer te merken. Na een wat stroeve start is dit toch een hele mooie vakantie geworden.
Nu door naar de Malediven!!!!!!
Voor ik de Malediven binnen mag moet ik eerst on-line een gezondheidsverklaring invullen, een paar vragen beantwoorden en een foto van mijn gezicht en het paspoort zijn voldoende.