TEMA 7 - De la necesidad al servicio (sector terciario)
TEMA 7 - De la necesidad al servicio (sector terciario)
7.1 El transporte y su transformación actual (148-151)
7.2 Las actividades comerciales y sus tendencias (152-155)
7.3 El turismo y su impacto
7.4 Los servicios de comunicación
7.5 Los nuevos sectores económicos
7.6 El sector secundario en Europa, España y Andalucía (trabajo trimestral: El unboxing de los sectores)
Vocabulario
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TARJETAS INTRODUCCIÓN
SECTOR TERCIARIO: agrupa las actividades económicas que no producen bienes materiales, sino que ofrecen servicios que cubren las necesidades de las personas o de otros sectores productivos. Al ser tan heterogéneo suele clasificarse por la función de las actividades.
SERVICIOS SOCIALES: Servicios básicos destinados a velar por el bienestar la de población y la organización de la sociedad (educación, sanidad, administración, justicia...).
SERVICIOS DE DISTRIBUCIÓN: Actividades que permiten el transporte de personas, mercancías e información (transporte, telecomunicaciones...)
SERVICIOS A LAS EMPRESAS: Servicios especializados como la investigación, la gestión o la publicidad que se integran en empresas de los sectores primario y secundario.
SERVICIOS AL CONSUMIDOR: Actividades diversas como el comercio minorista, el ocio (turismo, entretenimiento), la hostelería (bares, restaurantes, hoteles...), las reparaciones e instalaciones, etc.
7.1 El transporte y su transformación actual
espacio rural
4. ¿De qué forma parte el espacio agrícola?
El transporte es la actividad del sector servicios que permite trasladar personas y mercancías a través de diferentes medios de transporte.
Cumple tres funciones:
Económica: Las infraestructuras (carreteras, puentes, puertos, aeropuertos...) conectan los productos del sector primario y secundario con los consumidores, además de ser fundamental para el turismo y el comercio.
Política: Las buenas comunicaciones permiten vertebrar el territorio y sus habitantes. Algunos países albergan enclaves geoestratégicos para el comercio y las comunicaciones (estrechos, canales marítimos, infraestructuras...).
Social: El movimiento de personas y mercancías permite conectar territorios y culturas, siendo muy enriquecedor.
Los sistemas de transporte se componen de medios de transportes (automóvil, avión, barco...) y de las infraestructuras por las que transitan estos (carreteras, vías, puertos...). Hay tres tipos:
Sistemas de transporte terrestre: incluye los transportes que se mueven por tierra usando carreteras, autopistas y vías ferroviarias y que sirven para trasladar personas y mercancías a corta y media distancia (automóvil, autobús, metro, camión, bicicleta...)
Sistemas de transporte marítimo-fluvial: incluye los transportes que se realizan por el agua a través de los mares, océanos, ríos, canales y puertos, y se utilizan sobre todo para transportar grandes cantidades de mercancías y pasajeros (barcos, ferris, buques, barcazas...)
Sistemas de transporte aéreo: incluye los transportes que se mueven por el aire, ya sea para transportar pasajeros o mercancías a través del espacio aéreo y los aeropuertos, siendo ideal para largas distancias por su rapidez, aunque es más costoso (aviones, helicópteros...)
La red de transporte permite la circulación de vehículos a través de nodos (lugares principales como ciudades, puertos, etc.) que se unen mediante ejes o rutas (carreteras, rutas aéreas o marítimas). Está afectada por la globalización, la deslocalización, el abaratamiento de los transportes y el comercio electrónico.
Existen cuatro niveles:
Eje aislado: Forma más básica que únicamente conecta nodos mediante un único eje, dejando aislado el territorio de alrededor.
Red poco estructurada: Aparecen ramificaciones secundarias entre otros nodos, pero existe desconexión entre zonas y regiones aisladas.
Red estructurada: Los nodos forman una malla cerrada en la que existen múltiples rutas para llegar a un mismo destino, siendo más eficiente.
Red estructurada con áreas de influencia: Todo el territorio queda conectado a través de diferentes rutas que parten de un nodo principal y otros secundarios, creando áreas de influencia que favorecen la globalización.
De ella depende directamente la accesibilidad o posibilidad que tienen las personas para alcanzar destinos, bienes o servicios, basándose en el tiempo que se tarda en llegar a través de las infraestructuras.
7.2 Las actividades comerciales y sus tendencias
espacio rural
4. ¿De qué forma parte el espacio agrícola?
actividad
7.3 El turismo y su impacto
espacio rural
4. ¿De qué forma parte el espacio agrícola?
7.4 Los servicios de comunicación
espacio rural
4. ¿De qué forma parte el espacio agrícola?
7.4 Los nuevos sectores económicos
espacio rural
4. ¿De qué forma parte el espacio agrícola?
7.6 El sector terciario en Europa, España y Andalucía
Este apartado lo vamos a trabajar a través del trabajo trimestral "El unboxing de los sectores". 🎡💰👩🏽🌾🐟🐮🐓🐑🌻🐖🚜🛥️