Soluzione A-Toroidal

A-Toroidal è un alternatore collocato all'interno del cerchione del veicolo elettrico, con l'obbiettivo generare elettricità che alimenta le batterie dei veicoli elettrici stessi, allo scopo di contribuire a risolvere il problema dell'inquinamento generato delle auto a combustibili fossili. La soluzione, offre la possibilità di ottenere una maggiore autonomia del veicolo elettrico, generando elettricità dalla deformazione del pneumatico e, di fatto, sfruttando l'energia potenziale del veicolo, espressa appunto, per mezzo della deformazione del pneumatico, questo senza generare attriti aggiuntivi che possano interferire con il rotolamento della ruota e il moto del veicolo stesso. In considerazione del fatto che l'alternatore possiede due rotori contro rotanti a cui aggrappati rispettivamente magneti permanenti all'uno e bobine all'altro e la forza di coppia impressa ad ogni cilindro e di conseguenza all'alternatore è pari ad un quarto del peso del veicolo, senza considerare le perdite, potremmo aumentare a fino a più del doppio la produzione di elettricità, rispetto al'efficienza energetica prodotta da un normale alternatore dotato di rotore e statore. Questo effetto, si manifesta soprattutto grazie all'aumento delle frequenze o cicli magnetici, impressi dai magneti permanenti sulle bobine.  Nessun attrito aggiuntivo alla ruota, che non sia già stato incluso nel design del veicolo. A-Toroidal, è dotato di un meccanismo controrotante installato nei cerchioni dei veicoli elettrici in modo completamente neutro e indipendente dal rotolamento della ruota, in quanto tutte le parti rotanti, ovvero solo i due anelli dotati di cremagliere inseriti nel carter e dotati rispettivamente di magneti l'uno e di bobine l'altro, sono aggrappati  a cuscinetti radiali a sfera, così risultando liberi nella propria contro rotazione,  appunto indotta dalla deformazione del pneumatico, per spingere i rotazione il dispositivo  esclusivamente per mezzo dell'energia potenziale insita nel  veicolo, espressa tramite la deformazione del pneumatico.