L’AGIF (Flying Intelligent Geometric Aircraft) è un velivolo triangolare avanzato progettato per massimizzare manovrabilità, rapidità di reazione, versatilità tattica e capacità operative in ogni scenario. La configurazione geometrica e la distribuzione simmetrica delle masse permettono al velivolo di eliminare il concetto tradizionale di “davanti” e “dietro”, consentendo variazioni di direzione quasi istantanee. I tre motori basculanti generano una spinta orientabile che permette virate strettissime, cambi repentini di assetto e controllo totale della traiettoria anche in spazi estremamente ridotti, con prestazioni non raggiungibili da piattaforme ad ala fissa o elicotteri convenzionali.

Il gruppo cabina e il timone rotante garantiscono continuità visiva e sensoriale nella direzione di marcia o verso il punto di interesse operativo. Il pilota, o il sistema di guida autonoma, può orientare la cabina senza la necessità di ruotare l’intero velivolo, riducendo drasticamente i tempi di acquisizione del bersaglio e migliorando la precisione nelle fasi di attacco, sorveglianza e ricognizione. Questa architettura, combinata con i flap retrattili disposti su ciascun lato del triangolo, consente una gestione avanzata della portanza, con la possibilità di incrementarla, ridurla o direzionarla in modo indipendente per ottenere assetti ad alto angolo d’attacco, frenate aerodinamiche improvvise e stabilità in prossimità del suolo.

La capacità di decollo e atterraggio verticale permette all’AGIF di operare in aree prive di infrastrutture dedicate, come tetti, strade, piattaforme offshore o piazzole improvvisate, garantendo tempi di intervento ridotti e flessibilità logistica totale. Questa caratteristica lo rende adatto tanto all’impiego civile quanto a quello militare, soprattutto in scenari complessi, urbani o montani, dove la rapidità nel posizionamento e nella ritirata costituisce un vantaggio tattico determinante.

Un elemento distintivo dell’AGIF è la possibilità di installare sistemi d’arma e difesa su tutti e tre i lati del triangolo. Ogni lato può ospitare moduli intercambiabili contenenti missili guidati, pod elettro-ottici, micro-cannoni, droni lanciabili, laser difensivi anti-drone e pacchetti ECM. Questa distribuzione simmetrica consente una copertura attiva a 360°, eliminando punti ciechi e permettendo ingaggi multidirezionali senza necessità di ruotare l’intero velivolo. La cabina orientabile consente inoltre di puntare rapidamente il sistema di osservazione o l’armamento, mentre il triangolo mantiene un assetto stabile; il risultato è un tempo di reazione estremamente ridotto e un vantaggio operativo immediato sia in attacco sia in difesa.

La stessa geometria favorisce anche la sopravvivenza: la ridondanza tripolare assicura che, anche in caso di danneggiamento di un lato, i restanti moduli rimangano pienamente operativi. I sistemi difensivi – flare, chaff, jammer direzionali, laser C-UAS – possono essere distribuiti sui tre settori garantendo una protezione a bolla completa. La combinazione di manovrabilità estrema, VTOL, armamento modulare su tre lati e difesa omnidirezionale rende l’AGIF una piattaforma difficile da ingaggiare, da tracciare e da anticipare.

Nel complesso, l’AGIF si propone come un velivolo innovativo in grado di integrare capacità tipiche degli elicotteri, degli aerei ad ala fissa e dei velivoli VTOL di nuova generazione, superandole grazie a una geometria che introduce un approccio completamente nuovo al volo. La struttura triangolare, i motori basculanti, la cabina e il timone rotanti, l’armamento distribuito e la difesa a 360° costituiscono un insieme coerente che apre la strada a una nuova classe di piattaforme aeronautiche altamente manovrabili, reattive e adatte a missioni critiche in ogni teatro operativo.

Il progetto A.G.I.F. (Flying Intelligent Geometric Aircraft) introduce un nuovo paradigma nel volo militare, basato su una forma geometrica perfetta e una struttura simmetrica che rivoluziona completamente il concetto stesso di direzione. Grazie al design triangolare equilatero, il concetto di anteriore e posteriore viene meno: ogni lato del velivolo può diventare all’istante la nuova direzione di marcia, rendendo l’aeromobile privo di un “fronte fisso”.

• Flying: A.G.I.F.. non è un velivolo convenzionale, ma una piattaforma progettata per operazioni aeree dinamiche in scenari complessi. Può virare in soli 200 metri, operare in ambienti A2/AD e adattarsi a manovre improvvise con continuità di volo in qualsiasi direzione.
  
  

• Intelligent: integra sistemi avanzati come una cabina trasparente rotante, capace di allinearsi automaticamente alla direzione di volo, e un timone mobile solidale, che garantisce stabilità e controllo costanti. La struttura è predisposta per avionica intelligente, sensori distribuiti e sistemi di combattimento AI-ready.
  
  

• Geometric: il triangolo equilatero non è solo un concetto estetico, ma una scelta funzionale che consente simmetria operativa completa. Tre motori basculanti orizzontalmente, posizionati sotto ciascun vertice, generano spinta direzionale modulabile. Flap retrattili su tutti e tre i lati assicurano controllo aerodinamico attivo e stabilità.
  
  

• Aircraft:A.G.I.F. è un aereo da combattimento completo, dotato di compartimenti retrattili per armamenti su ogni lato (missili aria-aria e aria-terra, pod per bombe guidate, mitragliatrice centrale) e pensato per modularità, ridotta osservabilità e versatilità tattica.
  
  

In conclusione, A.G.I.F. è un velivolo che rompe con le logiche aeronautiche tradizionali: non ha un davanti o un dietro, ma si adatta fluidamente allo spazio circostante, rendendolo perfetto per missioni in ambienti urbani, ad alta densità di minacce e con esigenze manovriere estreme.

Impieghi Pratici dell’AGIF

L’AGIF trova applicazione in una vasta gamma di missioni in cui la combinazione di manovrabilità estrema, capacità VTOL, armamento modulare e sensori omnidirezionali permette di operare in scenari impossibili o critici per i velivoli tradizionali. La possibilità di variare direzione quasi istantaneamente, mantenere una consapevolezza visiva totale grazie alla cabina rotante e sfruttare un sistema di spinta orientabile su tre motori rende l’AGIF particolarmente adatto a contesti operativi complessi, sia civili sia militari.

Nel settore militare, il velivolo può essere impiegato in missioni di supporto ravvicinato, ingaggio di bersagli puntuali e operazioni urbane ad alta densità, dove la precisione e la capacità di manovrare in spazi ristretti diventano determinanti. La copertura attiva a 360°, ottenuta grazie all’armamento distribuito sui tre lati del triangolo, consente di affrontare minacce provenienti da qualsiasi direzione senza la necessità di orientare l’intera piattaforma, riducendo i tempi di risposta e ampliando le possibilità di ingaggio anche in ambienti saturi di ostacoli. La manovrabilità estrema e la capacità di cambiare assetto in frazioni di secondo rendono l’AGIF efficace anche in ruoli di interdizione di droni ostili, pattugliamento tattico e difesa di infrastrutture critiche.

In operazioni di ricognizione e sorveglianza, l’AGIF può mantenere hovering prolungato, muoversi con estrema precisione e sfruttare la cabina rotante per mantenere sempre il sensore principale puntato sull’area di interesse. Questo lo rende adatto a missioni ISR in ambienti montani, in vallate strette, lungo infrastrutture strategiche e in scenari urbani complessi, dove i limiti di un elicottero o di un aereo tradizionale possono compromettere l’efficacia del monitoraggio. La capacità di operare da piazzole minime, tetti, cortili o superfici improvvisate permette inoltre il dispiegamento rapido vicino alla zona operativa.

In ambito civile e di sicurezza, l’AGIF offre prestazioni eccezionali nelle missioni di ricerca e soccorso, evacuazioni rapide da aree inaccessibili, ispezioni di infrastrutture ad alta criticità e interventi in contesti ostili o difficilmente raggiungibili dai mezzi convenzionali. La possibilità di decollare verticalmente e raggiungere con rapidità luoghi isolati o aree colpite da catastrofi naturali, combinata alla stabilità in hovering e alla precisione nella manovra, consente operazioni di recupero, trasporto leggero e supporto medico anche in condizioni avverse.

L’insieme delle sue caratteristiche, unite alla modularità dei sistemi di missione e alla geometria che assicura equilibrio in qualsiasi configurazione, fa dell’AGIF una piattaforma versatile e capace di adattarsi rapidamente a scenari molto diversi tra loro: dalla difesa avanzata alla sicurezza urbana, dalla protezione di asset strategici alle missioni di emergenza civile. In tutti questi contesti, l’AGIF introduce una nuova classe di operatività basata sulla libertà totale di movimento, sull’indipendenza dalle infrastrutture e sulla capacità di reagire in tempi estremamente ridotti a qualsiasi situazione.

Confronto virata tra l'F35; l'F22 e A.G.I.F.