Les longerons contre-coudés

La production des B.N.C. à longerons contre-coudés a débuté en 1926. Il y a eu 5 types de châssis : 52, 527, 529, 53 et 54. L'appellation "longerons contre-coudés" est évidemment due à la forme des longerons qui est bien visible sur la gravure ci-dessous.

L'objectif des longerons contre-coudés est d'abaisser le plancher pour réduire la hauteur du véhicule et, en cas de caisse fermée, d'abaisser le seuil de porte.

Les châssis 52, 527 et 529 sont destinés à des véhicules de sport ou de course. Le châssis 53 plus large et plus long est destiné aux véhicules de tourisme.