Il n'est pas évident de lister avec certitude l'ensemble des modèles de B.N.C. pour plusieurs raisons :
La majeure partie des archives a disparu, le registre qui a subsisté ne traite que des 52, 527 et 529
Les articles dans la presse, les informations du catalogue des catalogues ou de l'Autocatalogue, ne sont pas toujours fiables et sont même parfois contradictoires.
La production était tellement confidentielle qu'elle pouvait s'adapter en fonction des demandes spécifiques d'un client ou de ce qui était disponible sur l'étagère.
On peut globalement considérer qu'il y a 2 phases dans la production B.N.C. , les voitures à longerons droits et celles à longerons contre-coudés. Sur les premières le radiateur est vertical, sur les secondes il est presque toujours incliné mais il y a des exceptions.
Contrairement à ce qu'on pourrait croire au vu des véhicules existant encore de nos jours, la première catégorie a été de loin la plus produite.