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Le gr.740 con due cilindri a doppia espansione derivarono dalle 730. Queste errano più numerose locomotive a vapore in Italia. Utilizzate più per i treni merci.
La vera gr.740 Il modello.
Assemblaggio del telaio un pezzo difficile, ma se fatto bene, il funzionamento non dara problemi.
La caldaia e cabina in lavorazione. Prova sul binario.
La vista del futuro modello. Motorino e le ruote legate con bielle.
Posizionamento del fumaiolo e duomo. Tender quasi ultimato.
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