Bij het starten trekt het contacslot heel wat stroom : bobijn, chokeverwarmingsspiraal, cutoff-valve en vooral de startspoel .
Een oud contacslot kan het daar wel eens moeilijk mee krijgen, en ik ondervond en hoorde ook al dat de nieuwe contacsloten niet bijster goed zijn van kwaliteit, als de spanningsval te groot wordt trekt de startspoel niet meer aan.
Het bijplaatsen van een extra startrelais kan hier een oplossing zijn, en ook voor een nieuw contactslot is het een prima oplossing om het contactslot te ontlasten van hoge stromen.
De stroom voor de startspoel (tussen 11 en 35 A) gaat dan door het contact van het extra startrelais ipv door het contactslot. De stroom voor het aantrekken van het extra startrelais is verwaarloosbaar.
Een bijkomend voordeel is dat er minder spanningsval in de bedrading van het ontstekingssysteem is, en de bobijn krijgt nu tijdens het starten meer spanning , en geeft dus een betere vonk !
Bij een 6V systeem is dit probleem nog meer uitgesproken omdat daar de stromen nog veel hoger zijn.
Hieronder het schema + uitleg van een extra startrelais, bij een kever zit alles onder de achterbank en het aansluiten is helemaal niet moeilijk. Als extra relais kan je een standaard relais 12V/40A gebruiken.
Een extra startrelais is hoe dan ook een aanrader !