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Der MX-5 und meine Änderungen:
Sondermodell Memories mit 1,9l Motor
Baujahr: 11/2002
Erstzulassung: 6/2003
Typ: NB-FL
Motor mit Rotrex C30/74 301PS/305Nm
Vier-Topf-Zerknallungs-Treibling (Vierzylindermotor)
Meine Modifikationen:
Bodykit Last Samurai
Advance Wheels 1108 8,25x17 mit Nankang NS2-R 205/40 17
Teilbelederungen der Türverkleidungen
Kofferraumdeckel- und Motorhaubeninnenseite in Riffelblechoptik
Schwarze Blinker
Tagfahrlicht oben in den kleinen Öffnungen der Front
Belederte Instrumentenkuppel mit Zusatzanzeigen
Braunes RPC Stoffdach von MXDesign im NC Design
Das ein oder andere Bauteil im Motorraum wurde poliert
LED Innenraumbeleuchtung in den Abdeckungen der Mittelkonsole
Teppich unter schwarzem Kunstleder in Rautenoptik versteckt
3D Kennzeichen aus Kunststoff
EKU E800 Sportsitze
Schroth 4 Punkt Gurte
Rotrex C30/74 Umbau
Wiseco Kolben 10,3:1
K1 Pleul
Supertech Ventile (Auslass Inconel mit Übermass, Einlass Stainless Steel High Flow)
Ladeluftkühler
SPS Motorsport Einspritzdüsen 700 ccm
ARP 3-Stoff-Hauptlager
ARP Zylinderkopfstehbolzen
Cometic Verstärkte Metallzylinderkopfdichtung
Skunk2 Ansaugbrücke
Skunk2 Drosselklappe 64mm
Innovate MTX L Plus Breitband-Lambdasonde mit LSU 4.9
Innovate XD-16 Anzeige 1x - Abgastemperatur
Innovate MTX W Wassertemperatur
CANchecked Display statt org. Öldruckanzeige
VDO Öltemperatur und Öldruck
Innovate LMA3 Sensorbox
Coolant Reroute mit 82° RX7 Thermostat
Bilstein B16PSS9 Fahrwerk
H&R Stabilisatoren
Offener Luftfilter mit RacingBeat Cold Air Duct
Laminova C43-332mm Wärmetauscher zur Ölkühlung
Ölkühler für den Rotrex 19Reihen 210mm breit
I.L. Wasserkühler aus Alu 60mm Netz
2x Spal Lüfter mit je 2070 m³/h
Snowperformance Wassereinspritzung
Edelstahl-Endschalldämpfer von FOX mit In-/Output Swap und auf mittig geändert
Flow Pro Twister 2,25" als zweiten Vorschalldämpfer
Edelstahlvorschalldämpfer von Racing Beat
200 Zellen Kat von HJS
4 in 1 Fächerkrümmer von Racing Beat
Haubenlifter von INXX
Kofferraumdeckellifter vom SLK
Shortshifter
Ölauffangbehälter
IL Sportschwungscheibe 4,7KG
6 Gang Getriebe
3.6er Diff mit 1,5 Wege Kaaz Sperre
Competition Clutch Stage 4
Stahlflex Bremsleitungen von Spiegler
Stahlflex Kupplungsleitung in Überlänge ohne Pigtail
StopTech Big Breake Kit 280mm
StopTech Bremsscheiben hinten
Scheiben schließen sich über die FFB der Zentralverriegelung (Komfortmodul)
Alu Domstrebe
HardDog Deuce
Frog Arms DIY
NC Motorhaubenentüftung von Singular Motorsports
Verstärkte Motorlager von IL
Hohlraumkonservierung mit Fluid-Film
Unterbodenkonservierung mit Perma-Film
Sony XAV-AX8050ANT Headunit
Ground Zero GZHA 4150X 4 Kanal Endstufe für Fußraum
Audio System TWISTER F2-130 fürs Türsystem
Audio System X--ION 165 in den Türen
Fußraumsub mit Ground Zero GZRW 10S-AL
Hinter den Türverkleidungen wurden alle Wartungslöcher mit 5mm Bitumenplatten verschlossen und die Folie entfernt.
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