Todas las delgas son importantes

Desde hace años dispongo de una DREMEL con la que he hecho todo tipo de pequeños trabajos, en materiales diferentes. Hace cosa de un mes empezó a hacer un ruido extraño, aunque sigue girando y trabajando. La desmonté y pude ver que al colector le faltaba una delga. Esta imperfección también ha deteriorado los bordes de las escobillas. He encargado su reparación, pero aún no sé si se puede encontrar un rotor nuevo.

Esta es la pieza que soporta las escobillas y que tiene el regulador electrónico de velocidad. Los tres puntos rojos (Pintados sobre la fotografía.) indican las tres pistas sobre las que hacen contacto los extremos del actuador. La pista superior es un potenciómetro lineal. También se pueden ver un diodo, un condensador y un triac.

Aquí se puede ver algo ampliado el circuito electrónico.

Este es el triac BT134W del fabricante NXP.

La pieza que alberga las escobillas va enchufada en el bobinado del estator y por la otra parte en el cable de entrada.

Esta es la pieza unida a la palanca del control de velocidad de la máquina. Se pueden ver las tres patas de los contactos deslizantes.

Las escobillas van unidas al muelle correspondiente.

Aquí se puede ver el rotor completo, con el extremo para roscar la pinza que sujeta las herramientas, el agujero para el freno, los rodamientos, el ventilador, el núcleo bobinado y el colector con sus delgas.

Al trabajar a una velocidad de giro tan alta, el rotor se hace de pequeño diámetro y largo. Las muescas sobre la superficie externa del rotor se han hecho para quitar material, y por tanto peso, para que esté dinámicamente equilibrado.