Temporizador neumático EDS VR 510

Este temporizador me lo pasó hace más de diez años mi amigo Agustín. Parece ser que en su día se utilizó en las instalaciones del METRO de Barcelona. En su interior un electroimán acciona un conmutador al desplazarse un mecanismo que incluye un fuelle de goma, con un orificio regulable. De esta forma el aire puede tardar más o menos en llenar el fuelle, cuando el movimiento del electroimán se lo permite.

A continuación se puede ver el temporizador con el fuelle desmontado.

A continuación, se pueden ver otras imágenes del temporizador.

Esta es la base del fuelle.

En esta tuerca de latón se introduce la aguja roscada que regula el paso del aire y el tiempo de regulación del temporizador.

Este es el conmutador que se acciona cuando el fuelle se ha llenado de aire, una vez que le ha dejado desplazarse el electroimán.

Al accionarse el electroimán abre estos contactos.

Este es el muelle que fuerza a abrirse al fuelle. Este movimiento se ve retardado por la lenta entrada de aire desde el exterior.

La palanca de plástico, unida al extremo del fuelle, es la que acciona el conmutador.