Procedimientos lanzamiento LAPES
PROCEDIMIENTOS LAPES: Low Altitude Parachute Extraction System (LAPES)
AVISO DE 10 MINUTOS
1.- P/CP “Aviso de 10 minutos”
2.- SC “Aviso de 10 minutos recibido”
3.- Palanca de mando de los blocajes.- LOCK
4.- Pestillos.- FUERA
5.- Cinta y cordón de seguridad al suelo.- COMPROBADAS
6.- Cordón seguridad del pilotillo y pilotillo.- COMPROBADOS
7.- Paracaídas extractor(es).- COMPROBADO(S)
8.- Trampilla de la placa de arrastre.- ABIERTA.
Varillas de acondicionamiento.- COMPROBADAS.
Trampilla de la placa de arrastre.- CERRADA
9.- Fusible en posición correcta
10.- Carga.- COMPROBADA
11.- “10 minutos efectuado”
12.- P/CP “10 minutos efectuado, recibido”
AVISO DE 6 MINUTOS
1.- P/CP “Aviso de 6 minutos”
2.- SC “Aviso de 6 minutos recibido”
3.- P/CP Atalajes blocados
4.- SC Paracaídas personal o atalaje.- PUESTO Y COMPROBADO
5.- Cinta de seguridad al suelo.- DESTENSADA
6.- “Despejado para abrir portalón”
7.- P/CP “Despejado para abrir portalón recibido”
8.- “Abrir portalón”
9.- Flap 25% 110 Kias
10.- SC “Portalón abierto, rampa sin obstáculos, toda la tripulación adelante, 6 minutos efectuado”
11.- P/CP “6minutos efectuado, recibido”
AVISO DE 2 MINUTOS
1.- P/CP “Aviso de 2 minutos”
2.- SC “Aviso de 2 minutos recibido”
3.- P/CP Velocidad 100 kias
4.- Palanca de mando de blocaje izquierdo.- ALL OPEN
5.- Pestillos del conjunto izquierdo.- OCULTOS
6.- “2 minutos efectuado”
7.- P/CP “2 minutos efectuado, recibido”
AVISO DE 1 MINUTO
1.- P/CP “Aviso de 1 minuto”
2.- SC “Aviso de 1 minuto recibido”
3.- P/CP Comprobar altitud, rumbo y zona a la vista.
4.- Flap 50%. Paso adelante. Bombas puestas
4.-SC Pasadores de seguridad mando derecho.- LOCK QUITADO, OPEN PUESTO.
5.- Palanca de mando del blocaje derecho.- AUTO
6.- Pestillos del conjunto derecho.- 1 y 3 OCULTOS, 2 FUERA
7.- Pasador de seguridad LAPES NO-GO.- QUITADO
8.- Pasador de seguridad OPEN.- QUITADO
9.- Cordón de seguridad del pilotillo.- QUITADO
10.- Cinta de seguridad al piso quitada
11.- “1 minuto efectuado”
12.- P/CP “1 minuto efectuado, recibido”
AVISO DE 20 SEGUNDOS
1.- P/CP “Preparados para lanzar pilotillo”
2.- SC “Preparados”
3.- P/CP Accionar la palanca de suelta del péndulo
“Pilotillo fuera”
4.- SC “Pilotillo fuera y correctamente desplegado, listo para lanzar”
5.- P/CP “Listo para lanzar, recibido”
PUNTO DE LANZAMIENTO
1.- P/CP Accionar la palanca Lapes/Extracción.
“Carga fuera”
2.- SC “Carga rodando, carga fuera”
DESPUÉS DEL LANZAMIENTO
1.- SC “Listo cerrar portalón”
2.- P/CP “Listo para cerrar portalón recibido”
3.- “Cerrar portalón”
4.-SC “Portalón cerrado, compartimento de carga seguro”
5.- P/CP “Compartimento de carga seguro, recibido”
PELIGRO: NO EFECTUAR MANIOBRAS BRUSCAS HASTA RECIBIR LA NOTIFICACIÓN DE COMPARTIMENTO DE CARGA SEGURO
EMERGENCIA LAPES
PELIGRO: NADIE SE SITUARÁ DETRÁS DE LA CARGA MIENTRAS ÉSTA NO ESTÉ SUJETA Y ASEGURADA
CASO 1: En el aviso de 1 minuto, al pasar la palanca de mando del blocaje derecho a AUTO, el pestillo con fusible se oculta y la carga queda libre dentro del avión.
1.- SC Notificar a P/CP “Carga suelta”
2.- P/CP Mantener altitud y rumbo. Picar ligeramente a requerimiento de SC
3.- SC Sujetar la carga con cintas de amarre, y si es posible, empestillarla.
4.- Notificar a P/CP “Carga asegurada, listo para cerrar portalón”
5.- P/CP “Cerrar portalón”
6.- SC “Portalón cerrado, compartimento de carga seguro”
7.- P/CP “Compartimento de carga seguro, recibido”
CASO 2: Paracaídas pilotillo es lanzado por el péndulo pero no sale del avión.
1.- SC Notificar situación del paracaídas pilotillo. Si se encuentra a más de 30 cm del borde exterior de la rampa, pasar directamente al punto 5.
2.- P/CP Si se encuentra a menos, rotar suavemente el avión para favorecer su salida.
3.- SC Notificar situación del paracaídas pilotillo.
4.- P/CP Si no sale nivelar el avión
5.- SC Palanca de LAPES NO-GO.- ACTUADA.
Comprobar separación del mosquetón de cierre
NOTA: TANTO SI LA ACTUACIÓN DEL LAPES NO-GO ES CORRECTA COMO SI NO LO ES, CONTINUAR COMO SIGUE
6.- SC Sujetar la carga con cintas de amarre y empestillarla
7.- Notificar “carga asegurada, listo para cerrar portalón”
8.- P/CP “Cerrar portalón”
9.- SC “Portalón cerrado”
10.- Recoger paracaídas pilotillo
11.- “Compartimento de carga seguro”
12.- P/CP “Compartimento de carga seguro, recibido”
CASO 3: Paracaídas pilotillo sale del avión, pero queda flotando sin romper precintos, o no despliega correctamente
1.- SC Notificar “Pilotillo no despliega correctamente”
2.- P/CP Accionar mando dirección suavemente derecha - izquierda
3.- Esperar 5 segundos
4.-SC Si sí despliega: Notificar “Pilotillo despliega correctamente” y seguir procedimiento normal
Si no despliega: Notificar “Pilotillo no despliega correctamente”
5.- P/CP Palanca Lapes/Extracción.- ADELANTE
6.- SC Palanca de LAPES NO-GO.- ACTUADA.
Comprobar separación del mosquetón de cierre
Si sí separa el mosquetón:
7.- Amarrar y empestillar carga.
8.- P/CP Lanzar el pilotillo en la zona. ( En caso de fallo de la palanca de LAPES/ EXTRACCIÓN, remitirse al punto 3 del caso nº 4).
Si no separa el mosquetón:
9.- SC Notificar “Lapes No-Go no actua correctamente”
Amarrar y empestillar la carga.
10.- Banda de extracción de 40 ft.- SUELTA, por su unión al conector de 3 puntos
11.- Cortar cinta del pilotillo (40 ft) a continuación del cosido de refuerzo.
12.- Notificar “Paracaídas liberado, listo para cerrar portalón”
13.- P/CP “Cerrar portalón”
14.- SC “Portalón cerrado, compartimento de carga seguro”
15.- P/CP “Compartimento de carga seguro, recibido”
CASO 4: Palanca Lapes/extracción, no libera el paracaídas pilotillo de la placa de arraste
1.- SC Notificar “Pilotillo no se libera de la placa de arrastre”
2.- P/CP Palanca Lapes/extracción.- ADELANTE
3.- SC Palanca LAPES NO-GO.- ACTUADA
Comprobar separación del mosquetón de cierre
Si sí separa:
Amarrar y empestillar
Cortar cinta del extractor (40 ft) a continuación del cosido de refuerzo
Si no separa:
Notificar “Lapes No-Go no actua correctamente”
Amarrar y empestillar.
Bulón de la banda de extracción de 40 ft.- SUELTA, por su unión al conector de 3 puntos
Cortar cinta del extractor (40 ft) a continuación del cosido de refuerzo
Notificar “paracaídas liberado, listo para cerrar portalón”
4.- P/CP “Cerrar portalón”
5.- SC “Portalón cerrado, compartimento de carga seguro”
6.- P/CP “Compartimento de carga seguro, recibido”
CASO 5: Paracaídas extractor(es) sale(n) del avión, pero no se abre(n)
1.- SC Notificar “paracaídas extractor(es) no se abre(n)”
Palanca del mando de blocaje derecho.- OPEN
Cordón de seguridad al piso.- CORTADO
Si sí sale la carga: Seguir con procedimiento normal
Si no sale la carga:
2.- SC Notificar “Carga no sale”
PREPARARSE PARA UN ARERRIZAJE VIOLENTO. TOMAR TIERRA
CASO 6: Paracaídas de extracción desplegado(s) y abierto(s), pero no extrae(n) la carga
1.- SC Notificar “paracaídas extractor(es) no extraen la carga
Palanca del mando de blocaje derecho.- OPEN
Cordón de seguridad al piso.- CORTADO
Si sí sale la carga: Seguir con procedimiento normal
Si no sale la carga:
2.- SC Notificar “Carga no sale”
PREPARARSE PARA UN ARERRIZAJE VIOLENTO. TOMAR TIERRA
CASO 7: Con el pilotillo desplegado y a punto de lanzar, el pestillo con fusible se oculta, dejando libre la carga.
1.- SC Notificar “carga suelta, lanzar ya”
2.- P/CP Palanca Lapes/Extracción.- ACTUADA
Si se produce alguna emergencia, proceder según corresponda con los casos 4, 5 y 6
CASO 8: Con el pilotillo desplegado y a punto de lanzar, el mosquetón de cierre se separa de la horquilla de extracción.
1.- SC Notificar “Separación mosquetón/horquilla”
2.- P/CP Mantener altitud y rumbo, no efectuando maniobras bruscas
3.- SC Amarrar y empestillar
4.- P/CP Lanzar pilotillo sobre la zona
5.- SC Notificar “Paracaídas liberado, listo para cerrar portalón”
6.- P/CP “Cerrar portalón”
7.- SC “Portalón cerrado, compartimento de carga seguro”
8.- P/CP “Compartimento de carga seguro, recibido”
