【生活】

生活中的數學:交通篇(上)

張貼日期:Oct 01, 2016 10:47:58 AM

作者郭君逸 副教授國立臺灣師範大學數學系

英國約克街頭取景

常常有學生問說:「為何要學這麼多數學,不是只要加減乘除就可以生活了嗎?」

這是一個老掉牙的問題了,其實不止數學,各種才藝、各門學問都一樣,若單純只考慮「活」的話,想想古時候,人類只要能夠吃、睡就行了,但多學了狩獵、栽種的技能,多學了蓋房子的方法,就能夠吃得更好,睡得更安穩。時代變遷,現代人已經不是「活著」就能滿足,還要「活的好」,因此會需要學習很多不同的學問,學音樂可以陶冶性情,學運動可以紓壓強健身心,學廚藝可以吃得更好…等等。因此我們活著就必須要學習,多學一些技能,來讓我們生活更好、更愉快。

另外一方面,有些人可能會覺得學校學的知識沒有用,實在很可惜。其實只要能多關心身邊的事物,多多動腦,與所學建立關係,會發現生活中處處都有學問呢!

看完以上對付老掉牙問題的老派辯解之後,本篇文章要來談談生活中,各種交通往來時會用到的數學概念。筆者將以幾個生活經驗,與各位網友分享我所發現的「生活中的數學」。

一、順序(Order)

「順序」其實是很重要的數學概念,有了順序的想法之後,就可以延伸出許多其他觀念。例如:小明早上八點從台南出發搭高鐵前往台北,身在台北的媽媽就可以估計他大約何時會到家。這是因為我們心裡已經有了

高雄 -> 台南 -> 嘉義 -> 台中 -> 新竹 -> 桃園 -> 台北

地理上位置的相對關係,形成一種順序,有了順序就可以延伸出距離、時間…等等的概念。大的行政區域劃分可能比較容易產生相對地理位置的感覺,一般台灣人大概不會忘記新竹在嘉義的北方,但若是把場景縮小到一個城市的街道中,那麼除非在當地生活了一段時間,否則要記得街道之間的相對地理位置可能就有點難度。所以,有的行政區就會用我們熟悉的「自然數」來為街道命名。例如,高雄市就有幾條主要東西向的道路,由南至北分別為:

一心 -> 二聖 -> 三多 -> 四維 -> 五福 -> 六合 -> 七賢 -> 八德 -> 九如 -> 十全

然後由東至西又分為一路、二路、三路、四路,所以就很容易可以預估五福四路到九如一路大約方向如何、距離多遠。

筆者以前住台南市東區的崇德路,整條路上由北到南分了一街、二街…,一直到三十三街,旁邊的崇善路、崇明路也有同樣的情形。

很多新興城市街道也都是用數字來編排,國外也是如此,主要的理由應是讓民眾可以藉由 1, 2, 3, 4 ... 如同我們在小學數學課本中學到的數線,藉由順序大略得知相對位置,方便民眾辨別方位。

二、直角座標 (Cartesian Coordinate)

台灣現在使用的街道路名主要是在國民黨敗逃來台之後才訂定,因此有許多道路使用中國的地名來命名,這其中緣由請讀者自行估狗,在此不談,不過訂定路名時的「邏輯」還是有的-城市北邊的路用中國北方地名,南邊的路用南方地名,依此類推。「順序」是有,但不是那麼絕對,讀者可以打開 Google Map 好好觀察一下。

以台北市為例,大致上可以把忠孝路視為 X 軸,中山路為 Y 軸畫分為四個區域,此時 X 軸的正向稱為東路,負向是西路,Y 軸的正向是北路,負向是南路。

然後路的門牌,奇數會偏東北,偶數為偏西南。例如:林森北路 113 巷 12 號,就是在第一象限,113 巷,是奇數,所以在林森北路的東側;12 號,所以又是在該巷的南側,很快的就可以找到該地了,是不是很像那些年數學課本中的直角座標呢?大家可以試試看,你能不能很快找到「台北市長安西路 145 巷 14 弄 5 號」呢?(不要用 Google 地圖喔!)

三、極座標 (Polar Coordinate)

剛剛提到了,街道路名有的用數線方式安排,有的用直角座標安排,其實還有用極座標安排的,例如台北捷運站的出口。南北向的路由西南方開始逆時針安排出口,東西向的路由西北方開始安排,如下圖:

因此,若可以搭配前面講的台北街道的直角座標系統加以應用,就可以立刻知道從哪個出口出去會離目的地較近。例如:坐到善導寺站,要去林森北路上,因為林森「北路」是在忠孝東路的北邊,所以八九不離十,可以從 1 號出口出去。

當然,有的捷運站,後來有增建,而出口並不會重新編號,所以就會分成兩圈,如忠孝新生站,後來因蘆洲線增建,所以多了 5, 6, 7 號出口。或是有些多線交會的大站,出口還有樓上樓下的分別,也是會分開編號。

總之,所有行政區域劃分與交通路線安排,都必定存在某種規則,多多觀察身邊常去的地方的規劃,了解這些規則,就會讓生活方便許多。雖然拜科技進步所賜,直接手機拿出來用各種 apps 查詢,非常方便,但其實都還是要花點時間來操作,怎麼樣都不會比腦中瞬間的運作來得快。另一方面,我們也可以體會到,其實數學的發展,數線、直角座標、極座標,以至於到三維的柱座標、球座標,都是慢慢演進而來,雖然不懂對生活也沒什麼影響,但懂了卻會讓生活更方便,也能增加點生活中的樂趣,這難道不也是一種小確幸?

四、對號座的號碼有何玄機

通常我們訂高鐵票或台鐵票時,並不能選座位,但想想以下這些情境:假如哪一天全班出遊,或是球隊去外縣市比賽時,通常會一口氣買十幾張票,這時如果宅宅想跟心誼的對象依晨坐一起、或是宅宅不想跟情敵大仁哥坐隔壁,又或者是號稱桌球隊的四大天王想要坐一桌時,要如何選擇手中的車票呢?

高鐵的車箱是如下方這樣安排的:

基本上的原則如下:

  • 車廂號碼小的為南方,號碼大的為北方。座位號碼也是小的南方,大的北方。

  • 座位 A, B, C 為西邊,D, E 靠東邊

  • 車輛靠左行駛

不喜歡被卡在裡面,喜歡坐走道的人,就可以選 C 或 D。

喜歡坐窗看風景的人,就可以選 A 或 E。

若兩個人想坐一起,選 DE 或 AB 或 BC 之類的。

不喜歡前面的人把椅背放下來,或者喜歡坐最前排的人,南下時,可以選第 1 排,北上時就選數字最大那一排 (17, 18, 19, 20 都有可能)。這個最常有人選錯,並不是第 1 排就是最前面,取決於南下還是北上。

最前排位置比較大

同樣是靠窗,想要看海景,就要選 A 位,因為 A 位不管南下北上,都是朝西;反之,想要看山,就要選 E 位。不過,因為高鐵是靠左行駛所以南下坐 A 位的話,常常會被對向來車錯車的雜音打斷。同樣的,北上坐 E 位也有類似的困擾。所以,若帶著嬰兒或小孩,不想讓他們常常被錯車的轟轟聲嚇醒的話,南下就要選偏東的位置 (DE),北上就要選偏西的位置 (ABC)。

高鐵車廂的廁所,安排在奇數車廂的北端。若是坐北上奇數車廂,想上廁所往前走即可;若是坐南下偶數車廂的話,也是直接往前走,會找到最近的廁所。

另外,早上北上,選 E 位的話,或是下午南下,選 A 位,就容易被太陽曬。沒選好位置的話,可是會被強烈的陽光干擾看風景的心情呢。

考考各位,下圖車上的乘客因為陽光太強,紛紛把窗簾拉起來了。

請問:

1) 這是北上還是南下的車?

2) 這是早上還是下午拍的?

若能很快回答出來的話,表示你有很好的數感喔!

P.S. 台鐵跟高鐵,或許是從日本時代就延續下來,基本上是靠左行駛的;不過北捷是靠右行駛的(不知道高雄捷運又是靠哪邊呢?)不管如何,固定一側行駛,在路線上比較好安排,乘客也可以習慣同一側下車。

台鐵方面,因為存在時間已經很久了,座位是單純採用數字,並非像高鐵那樣二維的安排,所以有時要做一些計算,示意圖如下:

基本原則:

  • 以西部幹線來說,與高鐵同,車廂號碼小的為南方,號碼大的為北方。座位號碼小 的亦為南方。東部幹線則相反。

  • 座位偶數為外圈(靠海),奇數為內圈(靠山)。這也表示奇數與偶數座位一定不相鄰。

  • 四的倍數加 1 或加 2 的座位靠窗,加 3 或加 4 的靠走道。

  • 與高鐵同樣,車輛靠左行駛。

有了上面的示意圖,一樣可以作非常多的判斷,在此我就不一一列出來了,若您能夠回答下面的問題,表示您已能融會貫通。

舉例來說:筆者從花蓮往台北幫兩位老師一起共買了三張票,結果因為颱風的關係,有位老師不能搭,所以我們要把其中一張票退掉,請問要退哪一張比較好?

    • 呈上題的三張票,若我想要欣賞海景,應該坐哪個座位呢?

  • 請問 31 號的座位跟哪個座位相鄰?

    • 下午坐西部幹線時,不想被太陽曬的話,不要坐哪些位置?

    • 搭北上的火車,若已到了正確月台,請問火車是從車廂號碼大的一方來,或小的來?

  • 從台北到花蓮,買了「13~19 號」共 7 張票,若有四位同學想要一起玩牌(要把椅子反來),請問該選哪四張票?

    • 呈上題,請問是哪兩號的椅子要反過來?

筆者大學時常常到各地參加球類比賽,每次都會幫全隊的隊員訂車票,當時隊上有個學長希望能跟心誼的學妹坐一起,就會請我幫忙在車票上動手腳。為避免尷尬,發車票時,我總會說,坐哪裡都一樣,大家隨便拿,然後用「很自然」的方式讓「他」和「她」坐在一起。如今,他們已經結為夫妻,而我也算是功德圓滿。

生活中,其實處處都會用到數學,有時表面上沒有數字的運算,但其中邏輯思維跟某些數學的本質是一樣的,雖然有些比較難發覺,但至少知道,這個跟數學有關,那個有數學的美,這就是「數感」。維持數感,除了可以讓生活更加便利,搞不好還可以找到這一輩子重要的另一半呢!?

本篇「生活中的數學:交通篇(上)」所提的都是一些比較容易的數學觀念,下次「生活中的數學:交通篇(下)」我們將提一些高等數學用到生活中的例子,希望大家拭目以待。