Про колесо Kingsong 16S

В сравнении с этими конкурентами - KS16S во всем выигрывает у V8F, кроме реального веса и размера педалей. Еще  надо отметить, что V8 имеет более тонкий корпус (но дурацкие верхние подушки убивают всю эргономику), что в сравнении с "толстым" 16S может стать заметным плюсом в пользу Inmotion. В пользу 16S говорит заметно более емкий аккумулятор, и большая экономичность, что, как я предполагаю, связанно с конфигурацией аккумуляторов (67 вольта и 4 параллели у 16S, против 84 вольт и 2х параллелей у V8).

А вот V10 - имеет уже больше плюсов чем минусов. И по эргономике заметно превосходит 16S. Но, если смотреть на пробег, то 16S, несмотря на менее емкий аккумулятор, показывает пробег на уровне V10F и даже немного больше (причины, на мой взгляд, опять таки в конфигурации аккумуляторов, что делает 16S более экономичным колесом). К тому же, максимальная скорость V10 в 40 км/ч возможна только на полностью заряженном аккумуляторе, при снижении заряда, V10 снизит скорость до тех же 35 км/ч, что и у 16S. Зато V10 сразу идет на 2,5" покрышке, что есть заметный плюс.

Недостатки модели KS16S

1. Маленькие педали. Ближайшие конкуренты от Inmotion имеют заметно более удобные, просторные педали.

2. Нежная ручка для переноски и транспортировки. Можно встретить много нареканий на то, что со временем ломаются направляющие или сама ручка.

3. Возможные проблемы с датчиком подъема - он может глючить при попадании воды.

4. Специфическая эргономика - колесо толстое из-за аккумуляторных отсеков расположенных по бокам колеса.

Фундаментальные преимущества модели KS16S

1. Экономичность, обеспеченная разумной конфигурацией аккумулятора и качественными аккумуляторными ячейками (для 840 Wh модели).

2. Возможность апгрейда на более толстую покрышку 2,5" (лёгкий апгрейд, который можно сделать в домашних условиях).

3. Надежность и отказоустойчивость (на основании статистики по обращениям в сервис цент Ecodrift)

4. Сбалансированные ТТХ.

5. Встроенная балансировка аккумулятора.