Brest Métropole a effectué, entre 2010 et 2024, des travaux de réfection et de création de voies urbaines dans lesquelles aucun aménagement cyclable n’a été mis en place à l’occasion de la rénovation ou création de ces voies, en dehors de quelques aménagements réalisés soit dans un seul sens de circulation soit en non-conformité avec les prescriptions légales.
En voici la liste :
• Rues avec aménagement cyclable dans un sens uniquement
◦ Rue Saint-Pol-Roux, . Brest (2023, bande cyclable sens montant)
◦ Rue Pierre Sémard, . Brest (2022-2023, bande cyclable et trottoir partag. sens
montant)
◦ Rue de Verdun, à Brest (2018-2020, bande cyclable sens montant)
◦ Rue Ferdinand de Lesseps, à Brest (2023, trottoir partagé sens montant)
◦ Avenue de l’École navale, à Brest (2024, piste cyclable sens montant)
◦ Rue Lanrédec, à Brest (2010-2014, bande cyclable sens montant)
◦ Rue de Paris, à Brest (2020-2022, bande cyclable sens montant)
◦ Rue Jules Lesven, à Brest (2012-2014, bande cyclable sens montant)
◦ Rue du Bot, à Brest (2024, piste cyclable sens montant)
• Rues avec aménagement d’une chaussée à voie centrale banalisée / CVCB
◦ Rue Calmette, à Guilers (2021)
◦ Rampe des Capucins, à Brest (2021, bande de rive / chaussée à voie centrale
banalisée dans un seul sens)
• Rues sans aménagement cyclable (ou partiel)
◦ Rue Pen Ar Menez, à Brest (2024)
◦ Avenue Amiral Reveillere, à Brest (2024)
◦ Rue de la République, à Brest (2024)
◦ Rue de Prat Podic, à Brest (2024)
◦ Rue Joseph le Borgne, à Brest (2023)
◦ Rue de la Duchesse Anne, à Brest (2024)
◦ Rue Prosper Garnot, à Gouesnou (2017)
◦ Rue Jeanne Chauvin, à Brest (crée en 2017)
◦ Rue Robert Castel, à Brest (crée en 2017)
◦ Rue Augustin Jacq, à Brest (crée en 2017)