SIKKERHET - SLIK GIKK DET
Bjørnespray i stedet for hagle er det mange som har spurt om. Et våpen er ikke ensbetydende med 100% sikkerhet. Den ene nærgående grizzlyen viste nesten ikke siden til, noe som ville gjøre et fellende skudd svært vanskelig. Å skyte skuff forfra var mer eller mindre uaktuelt. En skadeskutt bjørn innenfor 25 m. - nei takk. Sprayen ble ikke brukt, vi klarte å enes om et kompromiss.
"Bearbangers" ble vurdert. Lyd kan absolutt skremme, men også her er det en god del unntak. Blir nok en del utrustningen neste gangen, hvis våpen ikke er med.
Å ta med våpen til Canada er overhode ikke noe problem. På fly sendes det som eget kolli utenfor de som er inkludert i flybilletten. For meg var det upraktisk å bære våpen ved portage og etablering av camp. Ergo ble bjørnespray i beltet den beste løsningen, ved å samtidig ha to eller en arm ledig.
BEARBELLS
Rundt lavvo/telt strekte jeg opp en slags snubletråd med bearbells . Anbefaler å bruke "riktig" type, som er tung nok og ikke lager lyd når det blåser. Fungerte utmerket.
SANSENE og STØTTE FRA NATUREN var faktisk det viktigste verktøyene for å føle seg trygg og kunne slappe av og sove trygt. Selv etter nærmøte med grizzlybamsen, så sov jeg godt. Hele meg hadde 100% naturkontakt, jeg var en del av helheten og følte en vannvittig støtte fra naturen. Fuglene varslet, stillheten varslet, vinden varslet, The indigenous people har noe de kaller å føle vinden/ å føle landet, som også innebærer å vise respekt for landet gjennom å sørge for å ivareta land og dyreliv.
Med ærbødighet og dyp takknemlighet takket jeg "landet" før, under og etter turen - for at jeg fikk være en del av dette.
TRYGGE VALG - ble tatt ut ifra å være tilstede = å ha 100% riktig fokus. I realiteten ble det ikke tatt så mange valg, man handlet naturlig i takt med naturen. Å følge naturens rytme forenkler det aller meste og man unngår å jobbe mot naturkreftene. For meg ble ild-jord-luft-vann krefter og ikke minst energi for en trygg, sikker og effektive løsninger.
GARMIN inREACH MINI - fungerte aldeles utmerket denne gangen også. De daglige innsjekk-meldingene kom frem ganske så raskt. Faktisk var det først på Vermette lake, da flyet skal til å dra tilbake at jeg ble gjort oppmerksom på jeg ikke hadde back-up hvis inReachen skulle slutte fungere. 3-4000 for en backup, som man kan selge i etterkant, uten alt for mye tap bør man kanskje gjøre. Samtidig så har inReachen alltid fungert 100%, så tanken slo meg faktisk ikke før piloten Dave Olesen spurte meg om backup.
Ved neste ekspedisjon vurderes det en backup, så e det viktig å huske at denne også blir oppgradert og blir brukt jevnlig den også. Noe som igjen påvirker strømbehovet.