Embedded Files
Incepand cu anul 2019, conform H.C.L. 665/20.12.2018, s-au stabilit criteriile de zonare si punctaje, precum si revizuirea zonarii fiscale a teritoriului Municipiului Baia Mare, strazi care erau in zona D ajungand, din pix, in zona B (51-75 puncte)!
Retea canalizare (15 puncte)
Retea canalizare (15 puncte)
Undeva prin 2013 pe strada a fost introdusa reteaua de canalizare! Cu toate astea, inclusiv in anul 2020 apa curge pe strada, iar atunci cand temperaturile sunt negative se formeaza un adevarat patinoar! In anul 2009, executia canalizarii pana la cel mai apropiat canal, in conditiile in care in curte reteaua de canalizare era pregatita, a costat 4000 lei (negociat de la 4600 conform deviz)! In anul 2009, salariul minim brut a fost de 600 lei (aproximativ 461 lei net), costurile de racordare la reteaua de canalizare reprezentand aproape 9 salarii minime nete! Totusi, avem canalizare dar apa curge pe strada si in curtile proprietarilor! Dupa introducerea canalizarii pe strada, cea mai apropiata gura de canal este acelasi care era si in 2009!
Retea apa (11 puncte)
Retea apa (11 puncte)
Undeva prin 2019, intr-un final, s-a decis ca proprietatile sa fie racordate la reteaua "noua" de apa (cea din 2013), filtrul "negru" avand doar 3 ani, sistemul de autocuratare nefacand fata la apa potabila furnizata, iar curatarea prin desfacerea filtrului a dus la "uzura prematura" fiind necesara inlocuirea. Nici trecerea pe reteaua noua nu a rezolvat problemele, avariile si racordarile la reteaua noua ducand la infundarea filtrului care a necesitat inlocuire! Odata cu scaderea temperaturilor a aparut o alta problema: centrala termica nu face fata cu incalzirea apei, pentru a face baie trebuie redus volumul apei calde foarte mult pentru a putea face baie (temperatura apei reci este de 5 grade la o temperatura exterioara de 4 grade!)!
Iluminat stradal (7 puncte)
Iluminat stradal (7 puncte)
Imaginea alaturata reprezinta santul sapat in 2014 pentru schimbarea retelei de gaz natural, noaptea, cu iluminatul stradal functional! In anumite zone, desi iluminatul stradal functioneaza, nu se vede nimic (distanta dintre cei doi stalpi pe care sunt montate becuri este mult prea mare)!
Retea gaze naturale (9 puncte)
Retea gaze naturale (9 puncte)
Reteaua de gaze naturale a fost introdus pe strada, in perioada 1992-1993 pe cheltuiala exclusiva a proprietarilor care s-au racordat initial pe aceasta strada. In 2014, reteaua a fost inlocuita, poza din imagine este varianta facuta ziua la poza de la "Iluminat stradal"!
Cablu TV/Internet/Telefonie (3 puncte)
Cablu TV/Internet/Telefonie (3 puncte)
In cazul unei avarii mai serioase (ninge mai mult), remedierea avariei s-a realizat in aproximativ 4 zile! S-a intamplat de 2 ori in 2 luni, deci in 2 luni nu au functionat serviciile 8 zile! Nu este de vina primaria pentru ca s-a intervenit asa tarziu (prea multe avarii), dar acest punctaj s-ar justifica daca s-ar investi in evitarea anumitor situatii care produc avarii, respectiv ingroparea retelelor de cablu, ceea ce nu se intampla!
Starea drumurilor: bune/slabe (6 (3) puncte)
Starea drumurilor: bune/slabe (6 (3) puncte)
Odata cu "modernizarea strazii", acesta s-a tot inaltat, depasind in anumite situatii partea de beton de la gardurile proprietatilor, apa si mizeria de pe strada fiind directionate in curtile proprietarilor! Tot in urma "modernizarilor" incepute in 2013, pe strada curge apa aproape continuu (nu doar cand ploua), iar cand ploua apa aduce si aluviuni (pietris, noroi, mizerie) care raman pe partea carosabila pana cand cineva le da la o parte! Desi indiferent de zona strazile sunt curatate cel putin o data pe saptamana, acest lucru nu se intampla pe o anumita strada care din 2019 este in zona B!
Transport rutier (5 puncte)
Transport rutier (5 puncte)
Banuesc ca daca puteti circula cu masina pe drum, vorbim de transport rutier!
Locuire individuala (10 puncte)
Locuire individuala (10 puncte)
Locuire colectiva: 6 puncte.
Distanta fata de centrul localitatii (6 puncte)
Distanta fata de centrul localitatii (6 puncte)
- Distanta fata de centrul localitatii: 6 puncte (< 3500 metri)
- Distanta fata de centrul localitatii: 0 puncte (3500 - 4000 metri)
- Distanta fata de centrul localitatii: -8 puncte (4000 - 5000 metri)
- Distanta fata de centrul localitatii: -16 puncte (> 5000 metri)
Nu (cred ca) e cazul de:
Nu (cred ca) e cazul de:
- Drumuri cu trotuare (6 puncte)
- Piste biciclete (1 punct)
- Locuri de parcare publice (7 puncte)
- Zone comerciale 500 metri (5 puncte)
- Zone de agrement/parc/sport 1000 metri (3 puncte)
- Scoli/crese/gradinite 500 metri (3 puncte)
- Locuri de joaca 1000 metri (3 puncte)
Circulatia rutiera
Circulatia rutiera
Latimea strazii, in anumite locuri, nu permite trecerea a doua autovehicule una pe langa alta. In prima imagine de mai jos, se acorda prioritate de dreapta (intersectie nedirijata), cei din dreapta vin de pe sens unic, iar daca vireaza stanga au prioritate desi fizic, in dreptul intersectiei, nu exista loc pentru a efectua manevra daca cei care trebuie sa cedeze trecerea sunt mai aproape de intersectie!
In cazul in care ninge, strada se curata pe o latime echivalenta a unei benzi de circulatie! In cazul in care ma trag pana in poarta, pe o strada cu doua sensuri de circulatie nu pot trece doua masini una pe langa cealalta! Totusi, cei care vin de pe drumul din dreapta uneori vor sa beneficieze de prioritatea stabilita prin lege! Dupa ce constata ca iarna nu prea ii ajuta prioritatea unii se retrag pe drumul drept (nu pe unde au venit), unde tot nu incap doua masini una pe langa cealalta, desi strada este cu doua sensuri! Bineinteles ca cel care nu avea prioritate trebuie sa faca manevre care incalca legislatia rutiera pentru a debloca circulatia generata de "prioritatea de dreapta" si modul in care autoritatile inteleg sa curete zapada de pe drum!
Sectorul de drum din a 4-a poza de mai jos este cu doua sensuri. Inainte de "modernizare" (adaugarea trotuarelor) se puteau strecura doua autoturisme una pe langa cealalta. Odata cu modernizarea strazii, pe drumul cu doua sensuri nu pot trece una pe langa alta doua autoturisme!
Prioritate de dreapta
Curatarea zapezii
Curatarea zapezii
Drum cu doua sensuri
Strada, desi cu doua sensuri de circulatie, nu permite oprirea in fata proprietatii fara a BLOCA circulatia rutiera, oprire necesara pentru a inchide/deschide poarta! Zona din imagine este o adevarata parcare, de cele mai multe ori pe ambele parti, ingreunand accesul la/dinspre proprietate. Unii conducatori auto nu constientizeaza ca atunci cand se vireaza la 90 de grade este necesara o latime mai mare decat atunci cand se merge drept!
Dupa lucrarile de modernizare din 2013 (apa/canalizare), accesul la proprietate a fost distrus de utilajele care lucrau in zona! Intr-un final, s-a refacut accesul, de catre firma de care au apartinut utilajele! "Bucuria" a fost de scurta durata pentru ca in 2014 a continuat modernizarea zonei, distrugand din nou accesul la proprietate, de aceasta data din cauza sapaturilor, accesul nefiind refacut nici pana azi (23.02.2020)! Pe langa dificultatile cauzate de masinile parcate, accesul spre proprietate este afectat si de diferenta de aproximativ 10 cm pe una din parti, reducand spatiul de manevra pentru acces la proprietate!
Avand in vedere caracteristica zonei (strazi laturalnice inguste), in aceasta zona (zona de intersectare cu strazile inguste) se aduc gunoaiele care, teoretic, sunt preluate saptamanal, dar practic, in unele situatii, si dupa doua saptamani sunt tot acolo. Conform raspunsului cu nr. 28975/2019, am fost informat cand se colecteaza gunoiul menajer (eu stiam) si cand se colecteaza gunoiul voluminos (nu stiam) care se colecteaza in aceeasi zi cu lucrarile de salubrizare stradala (stiam ziua, serviciul fiind inexistent pe aceasta strada), iar in functie de necesitati se poate realiza o colectare suplimentara (nu stiam)! In perioada in care am facut sesizarea, au avut loc lucrari de amenajare a drumului pe strazile din zona fiind afectat programul operatorului de salubrizare. Salubrizarea stradala (care se realizeaza teoretic o data pe saptamana) pe aceastra strada se realizeaza punctual, dupa cate o sesizare privind strarea drumului, in special din cauza aluviunilor, si se realizeaza, in medie, o data pe an, si se curata strada pana la accesul la proprietate (cam la 10-20 metri de intersectia cu strada pe care o cunosc muncitorii)! Periodic matur strada si gunoiul stradal strans il pun in pungi pe care le las pe marginea drumului (mai demult aruncam gunoiul de pe strada direct in containerul personal dar era lasat in container), ultimele pungi lasate in urma cu 4 luni inca sunt pe marginea drumului (nu trebuiau decat sa ia punga cu gunoiul strans de pe strada)!
Una din cele mai mari probleme generate de "modernizarea strazii" care a inceput in 2013 este ca strada este un rau permanent care ingheata la temperaturi negative, generand situatii periculoase pentru participantii la trafic si gardul proprietatii private! Inainte de 2013 (de "modernizare"), nu existau probleme de acest fel pe strada. In urma nenumaratelor sesizari facute incepand cu 2014 privind acest lucru, autoritatile considerau problema rezolvata! La inceputul anului 2019 (09.02.2019) autoritatile au considerat oportun sa se faca o scurgere DUPA zona in care se genera gheata sesizata, scurgere care prelua foarte putina apa si care s-a umplut cu aluviuni in mai putin de 6 luni!
Actualizare 25.02.2020: Conform raspunsului primit (25.02.2020) la ultimele sesizari inregistrate cu numerele 4803;5013/2020, rezolvarea problemelor sesizate s-au programat spre executie, "urmand ca in cel mai scurt timp sa se intervina prin executarea unor guri de scurgere, rigole dalate transversale de colectare a apelor pluviale si dirijarea acestora catre caminele din zona".
Page updated
Google Sites
Report abuse