Reviews/Articles/Reports

1. 平岡敏洋，不便益を得るシステムの要件，計測と制御，Vol.60, No.12, pp.835-839 (2021.12) DOI: 10.11499/sicejl.60.835
2. 平岡敏洋，霜野慧亮，須田義大，小野晋太郎，内村孝彦，梅田学，ポスト感染症時代における自動運転技術の将来展望，生産研究，Vol.73, No.2, pp.93-99 (2021.3) DOI: 10.11188/seisankenkyu.73.93
3. 鹿野島秀行，伊藤昌毅，小野晋太郎，平岡敏洋，中野公彦，大口敬，須田義大，時代の変化を契機とした今後のモビリティのあり方，生産研究，Vol.73, No.2, pp.87-92 (2021.3) DOI: 10.11188/seisankenkyu.73.87
4. 平岡敏洋，「モータースポーツ」特集にあたって，IATSS Review, Vol.44, No.1, pp.4-5 (2019.7) DOI: 10.24572/iatssreview.44.1_4
5. 平岡敏洋，ドライバの潜在的な安全運転態度を測定する改良版日本語Implicit Association Test（特集：論文賞研究はこうして生まれた2018），ヒューマンインタフェース学会誌, Vol.20, No.3, pp. 16-21 (2018.8)
6. 平岡敏洋，論壇「自動運転の目指すべき方向性とは」，IATSS Review, Vol.42, No.1, p. 3 (2017.6)
7. 黒江康明，伊藤直史，小野功，平岡敏洋，川上浩司，新田徹，増田士朗，鷹羽淨嗣，先端融合システムズアプローチ創出委員会の活動報告，計測と制御，Vol.55, No.11, pp.1005-1006 (2016.11) DOI: doi.org/10.11499/sicejl.55.1005
8. 平岡敏洋，不便益システム研究所（第10回）「妨害による支援」，ヒューマンインタフェース学会誌, Vol.18, No.4, pp. 21-23 (2016.11)
9. 平岡敏洋，不便益システム研究所（第9回）「弱いロボットとの不便益なインタラクション」，ヒューマンインタフェース学会誌, Vol.18, No.3, pp. 36-28 (2016.8)
10. 平岡敏洋，不便益システム研究所（第8回）「ブレストバトル（その2）」，ヒューマンインタフェース学会誌, Vol.18, No.2, pp. 61-63 (2016.5)
11. 平岡敏洋，「道路からの視覚情報」特集にあたって，IATSS Review, Vol.40, No.3（特集「道路からの視覚情報」）, pp. 162-163 (2016.2)
12. 平岡敏洋，不便益システム研究所（第7回）「人馬一体と人車一体」，ヒューマンインタフェース学会誌, Vol.18, No.1, pp. 35-38 (2016.2)
13. 平岡敏洋, 大場紀章，「動かない自動車を活用するデザイン」のテーマ実施を通じて，デザイン学論考, Vol.5, pp.11-21 (2016.1)
14. 平岡敏洋，不便益システム研究所（第6回）「ブレストバトル」，ヒューマンインタフェース学会誌, Vol.17, No.4, pp. 41-44 (2015.11)
15. 平岡敏洋，不便益システム研究所（第5回）「不便益の再定義と不便益システムを生み出す三つのアプローチ」，ヒューマンインタフェース学会誌, Vol.17, No.3, pp. 47-51 (2015.8)
16. 平岡敏洋，不便益システム研究所（第4回）「デザインスクールで生み出されたアイデア－不便益な駅－」，ヒューマンインタフェース学会誌, Vol.17, No.2, pp. 63-67 (2015.5)
17. 平岡敏洋，不便益システム研究所（第3回）「不便益な運転支援システム」，ヒューマンインタフェース学会誌, Vol.17, No.1, pp. 48-52 (2015.2)
18. 黒江康明，小野功，平岡敏洋，川上浩司，新田徹，増田士朗，鷹羽淨嗣，先端融合システムズアプローチ創出委員会の紹介，計測と制御，Vol.53, No.12, pp.1144-1145 (2014.12) DOI: doi.org/10.11499/sicejl.53.1144
19. 平岡敏洋，不便益システム研究所（第2回）「不便益なアイデアを生み出す方法」，ヒューマンインタフェース学会誌, Vol.16, No.4, pp. 50-53 (2014.11)
20. 平岡敏洋，不便益システム研究所（第1回）「不便益ってなんですか？」，ヒューマンインタフェース学会誌, Vol.17, No.3, pp. 41-43 (2014.8)
21. 丸茂喜高, 平岡敏洋，自動車分野におけるゲーミフィケーション活用の動向，自動車技術, Vol.68, No.5 pp. 39-42 (2014.5)
22. 平岡敏洋，ドライバの動機づけに働きかける省燃費運転支援システム，自動車技術, Vol.68, No.3, pp.81-85 (2014.3)
23. 平岡敏洋，「人と機械の共生のデザイン「人間中心の自動化」を探る」（稲垣敏之著），計測と制御，Vol.52, No.8, pp.757 (2013.8) DOI: doi.org/10.11499/sicejl.52.757
24. 平岡敏洋，ドライバに安全運転を促す運転支援システム，計測と制御, Vol.51, No.8, pp.742-747 (2012.8) DOI: doi.org/10.11499/sicejl.51.742
25. 塩瀬隆之, 川上浩司, 平岡敏洋，極端思考からはじまる創造的アイデア，計測と制御, Vol.51, No.8, pp.759-764 (2012.8) DOI: doi.org/10.11499/sicejl.51.759
26. 北島創, 丸茂喜高, 平岡敏洋, 伊藤誠，リスク認知に関する評価指標の比較検討－先行車に対する追突リスクの認知－，自動車技術会論文集, Vol.40, No.2, pp.597-602 (2009.3) DOI: doi.org/10.11351/jsaeronbun.40.597
27. 丸茂喜高, 北島創, 平岡敏洋, 伊藤誠，先行車に対するドライバのリスク認知評価指標，自動車技術, Vol.62, No.12, pp.59-64 (2008.12)
28. 北島創, 丸茂喜高, 平岡敏洋, 伊藤誠，先行車に対する追突リスク認知の評価指標の比較・検討，自動車研究, Vol.30, No.9, pp.495-498 (2008.9)