La palabra "chofer" es una "denominación generica". Esta incluyendo a todo aquel que mueve el volante bajo la autoridad de el Reglamento General de Circulaciòn.
Dentro de este concepto generico estan "viviendo" dos extenciònes. Dos extenciònes que son parecidas hasta un determinado punto y acaban en ser completamente diferentes.
Una de estas "extenciónes" la encontramos definida en la "legislaciòn del tacografo" como "conductor autonomo" y la otra como "trabajador movil".
El "conductor autonomo" no vive sobre las rosas pero la vida de el "trabajador movil" es mil veces mas complicada y siendo asi se convierte en algo que esta tirando hacia abajo
a todos los situados en plan superior como una piedra de molino atada a un cuello (sin ser la piedra el sujeto culpable sino el que lo hizo estar donde esta).
Para entenderse mas facil la situacion en este mundo con regimen juridico tan especial como el transporte por carretera, hay que entender las cosas por analogia con el concepto
que conocemos como "tren turistico" (ver video) pero con locomotora no tractando sino empujando.
- "empresa de transporte" = un tren con locomotora empujadora , empujando un numero de vagones conforme a su capacidad, querencia y voluntad)
- "conductor autonomo" = una automotora , tanto indivisible como, insoluble (heterogenea).
- "trabajador movil" = cualquier persona titulada de la empresa de transporte (en causa) para vigilar la direccion del vagon en cual la empresa lo ubica.
Lo que no es dificil de entender es que en tales condiciones la empujadora aplasta el vagon si el conductor ubicado a vigilarlo pierde el control. Y que si la empresa no respeta los
tiempos de trabajo y descanso a su personal, al no ser el ser humano tan resistente como una maquina acaba aplastado.
Es verdad ca "el conductor" es el responsable para aplicar la legislaciòn, pero debemos de entender que solo hay dos tipos de tal conductores: "el conductor autonomo" y "el
empleador". El "trabajador movil" no aplica sino ... sobre el, el empleador aplica la legislaciòn del tacografo. Por este el empleado está sujeto al derecho de dirección del empleador,
mientras el empleador tiene sus responsabilidades delante la Sociedad.