Embedded Files
Świece zapłonowe
Do silnika F5R zalecane są najwyższej jakości świece platynowe lub irydowe. Wtryskiwane do cylindra paliwo przez zagłębienie w głowicy gromadzone jest w okolice świecy zapłonowej lecz jej skład przy samej świecy może nieco odbiegać od proporcji stechiometrycznej co może prowadzić do trudności z zapłonem takiej mieszanki.
Trwałość świec platynowych to min 30 tys km.
Świece te obecnie można kupić w cenie ok. 18zł w sklepach internetowych np e-ngk.pl
Jeszcze lepsze parametry mają świece irydowe, także dostępne do silnika F5R. Ceny świec irydowych wynoszą od 30 do 50 zł. Trwałość świec irydowych wynosi min 50 tys. km.
Typowe uszkodzenie cewki Sagem. Jeżeli po zdjęciu cewki widoczne są od spodu pęknięcia obudowy, taka cewka nadaje się do wymiany.
Świece mają fabrycznie ustawioną przerwę między elektrodami na 1,1mm, czasem gdy następuje trudne do ustalenia wypadanie zapłonów, szczególnie na biegu jałowym zalecane jest zmniejszenie przerwy do 0,8-0,9mm. W ostatnim czasie pojawiły się niezbyt pochlebne opinie na temat świec NGK, podobno obniżenie jakości nastąpiło po przeniesieniu produkcji z Japonii do Francji, dlatego poniżej lista zamienników.Wykaz zamienników:
Champion REC14PYC:
Beru 14FR8MU2
Bosch FGR8MQPE
Denso K16HPRU11
Denso KH16TT
Denso VKH16
Denso IKH16
NGK LFR4AP11
NGK LFR4A11
NGK LFR4AP11
NGK STK 5613
Renault 7700113267
Renault 8200034236
Przewody zapłonowe
Problem wysokiej jakości iskry dotyczy także przewodów zapłonowych które mało kto wymienia, a na skutek procesów starzenia tracą one swoje właściwości. Najczęstszym uszkodzeniem jest wypalenie rdzenia wewnątrz przewodu przez co uszkodzenie nie jest widoczne z zewnątrz, natomiast powstająca tam iskra znacznie osłabia iskrę na świecach. Należy dodać, że uszkodzenie jednego przewodu powoduje problemy i iskrą w dwóch cylindrach z uwagi na sposób podłączenia świec.
Najlepsze są przewody z rdzeniem miedzianym, ale można również stosować przewody z rdzeniem ferrytowym. Dobrej jakości przewody z serii ProLine można kupić w firmie Janmor.pl w cenie ok. 100 zł (No.RB31). Dostępne są przewody firmy NGK (No.44248) w cenie ok. 320 zł oraz oryginalne Renault
8200122243 w cenie ponad 700 zł.
Przewody zapłonowe powinno się wymieniać wraz z co drugą wymianę świec czyli od 60-100 tys.km
Objawem uszkodzenia przewodów lub cewki jest przeważnie nierównomierna praca na biegu jałowym oraz podczas przyspieszania, natomiast podczas jazdy ze stałą prędkością silnik chodzi równomiernie.
Cewka zapłonowa Sagem
Często problemem jest też cewka zapłonowa firmy Sagem o numerach 7700873701 8200141149 powodująca nierównomierność pracy silnika. Z powodu starzenia się obudowy z tworzywa często dochodzi do pęknięć w okolicach śrub mocujących. Ulega ona także uszkodzeniom wewnętrznym, niewidocznym z zewnątrz co utrudnia diagnozę uszkodzenia. Dotyczy to szczególnie cewek z czarnymi wyprowadzeniami. Cewki z białymi (na zdjęciu) są już lepszej jakości.
Kolejność przewodów na zdjęciu przy czym pierwszy cylinder jest od strony skrzyni biegów.
Cewka zapłonowa Bosh
Znacznie lepsza jakościowo jest cewka zapłonowa Bosch wraz z przejściówką Renault.
Page updated
Google Sites
Report abuse