Herramientas del chapista o planchista
Destornilladores estandar: plano, estrella y pozidriv estándar
Destornilladores especiales: para tornillos torx y allen
Leva para clip de guarnecidos o saca grapas
(Tutorial) Útil para extracción de grapas de manecillas elevalunas sujetas con grapa
(Tutorial) Ver forma de uso del extractor
Herramientas de choque, impacto y percusión
Martillo de lima y lima de repasar del chapista
(Tutorial) Fabricar una lima de repasar de chapista, por pasos:
(Tutorial) Fabricar lima - paso 1
(Tutorial) Fabricar lima - paso 2
(Tutorial) Fabricar lima - paso 3
(Tutorial) Fabricar lima - paso 4
(Tutorial) Fabricar lima - paso 5
(Tutorial) Último paso de la fabricación de la lima de repasar
Toma de contacto - Miracle System (Sistema de reparación de abolladuras)
La soldadura MIG de hilo continuo
Técnicas de alineación en Bancada
Siguiente - Técnicas de planificación para los estiramientos en bancada
Siguiente - Técnicas de planificación para los estiramientos en bancada 2ª Parte
La bancada universal de medición y tiro
Bancada - Bases o carros deslizantes (Soportes de corredera)
Herramienta de neumática del carrocero
Herramientas abrasivas, desbaste y fricción
Garlopa de carrocero o portalimas
Cómo se afilan las brocas para acero dulce
(Tutoriales) Chapa - Reparación paso a paso de una carrocería
(Tutorial) Paso 1: Examinar los daños del vehículo
(Tutorial) El barro es un enemigo del chapista
(Tutorial) Una buena iluminación. Marcando el vehículo
(Tutorial) Paso 2: Desmontaje de elementos
(Tutorial) Manos a la obra. Desmontar el coche (Continuación)
(Tutorial) Paso 3: Reparación de las abolladuras en vehículos
(Tutorial) El uso del tas en la chapa
(Tutorial) El problema de los estiramientos o crecidos en la chapa
(Tutorial) Reparar los estiramientos a soplete
(Tutorial) Formas de actuar según sean las abolladuras
(Tutorial) Básico - Enderezar ángulos rectos o esquinas
(Tutorial) Reparar la chapa de aluminio en las carrocerías
Varilleros - Técnicas de reparación de coches sin pintar
Desabollado de chapa por medio de pegamento termofusible
(Tutoriales) - Sustitución de placas de matrícula paso a paso
Nuevas aleaciones, alta resistencia, ultra alta resistencia y acero al boro (I)
Nuevas aleaciones, alta resistencia, ultra alta resistencia y acero al boro (II)
Relación de vehículos con piezas de Aluminio
Información y montaje de lunas en vehículos
Herramienta necesaria y desmontaje de la luna
Montaje de la luna en el vehículo
(Tutoriales) Chapa - Restauraciones y reparaciones de coches clásicos
Restauración - TVR Grantura Vixen MK2 1800 S
Restauración - TVR Grantura Vixen MK2 1800 S - Indice de contenido (Toda la reparación)
Restauración - Reparación completa de un Seat 600 E
Desmontar el coche para verificar su estado
Restauración de la carrocería del seiscientos "óxido en la carrocería"
Eliminar pintura por decapado y discos de nylon
Sustitución del frente destruido por el óxido
El porqué de eliminar toda la pintura del vehículo
Sustitución de los estribos al estar afectados por la corrosión
Proteger la chapa contra nuevas oxidaciones y formación de oxido
Los estribos soldados y repasadas las puntadas con una radial
Ensanchado de aletas para darle al coche un aire deportivo
(Tutoriales) Vídeos de Chapa - Restauraciones y reparaciones de vehículos
Reparación de golpe trasero en Citroën Xsara
(Tutoriales) Curso teórico de chapa
(Tutorial) Tipos de carrocerías usadas en los vehículos
(Tutorial) Los elementos exteriores de una carrocería autoportante
(Tutorial) La soldadura por puntos en las carrocerías
Fin de la sección de Chapa Subir
Defectos del Pintado, Análisis y Soluciones
2. Defectos de la Pistola, Soluciones
3. Defectos de pintura y su rectificación
4. Defectos de pintura, su rectificación y consejos de preparación
Herramienta del pintor de automóviles
Pistolas aerográficas de pintura
Funcionamiento de las pistolas aerográficas
1. Principios de funcionamiento
2. Tipos de pistolas aerográficas
2.2. Ventajas principales de cada tipo de pistolas
3. Partes de la pistola aerográfica
3.2. Elementos críticos de la pistola aerográfica
3.2.1. Elementos críticos de la pistola. La boquilla de aire
3.2.2. Elementos críticos de la pistola. Pico de fluido y aguja
3.3. Partes mecánicas a tener en cuenta
3.4. Piezas básicas de mantenimiento
4. Localización de las principales averías
4.2. Pulverización intermitente
5. Defectos en la pulverización
6. Instrucciones de limpieza para la pistola aerográfica
Pistolas para el sector de carrocería
1.- Motivos que influyen en la evolución de las pistolas aerográficas
1.2- Evolución de las pistolas - Normativa
2.- Pistolas de alta transferencia (HVLP) recomendadas para : 2.1 Aparejos HS
2.2- Aplicación base bicapa al agua - (HVLP) y Aqua Xtreme
2.3.- Barnices y monocapas HS - Aplicación Xtreme HS
2.4- Procesos de pintado - Reparación Rápida
Pistolas de gravedad Vs pistolas de succión para HS y Agua
Pistolas Aerográficas - Presentando la DeVilbiss® "GTi Pro”
DeVilbiss® "GTi Pro” continuación
DeVilbiss® "GTi Pro” - Características y ventajas
DeVilbiss® "GTi Pro” - Características y ventajas - 2ª Parte
DeVilbiss® "GTi Pro” - Características y ventajas - 3ª Parte
DeVilbiss® "GTi Pro” - Características y ventajas - 4ª Parte
DeVilbiss® "GTi Pro” - Características y ventajas - 5ª Parte
Pistolas - Gravedad, Succión y Presión - Conocimiento básico
Pistolas - De aparejo e imprimaciones - Conocimiento básico
Pistolas - Defectos de Pulverización
Máquinas Lijadoras, funcionamiento y tipos
Tipos de máquinas lijadoras (Continuación)
Lijadoras - Unión del abrasivo y Protección personal
Lijadoras - Protección personal (Continuación)
Cabinauto - Zonas de preparación y lijado
Guía de filtros purificadores Sagola
Protección personal obligatoria en pintura
PPS - Sistema de Preparación de Pintura
PPS - Sistema de Preparación de Pintura (Continuación)
El enmascarado en el automóvil
Sistema de enmascarado (Continuación)
Diferenciación del tipo de daño en pintura
Definición de los diferentes niveles de pintado
Procesos de reparación para substratos de aluminios
Abrasivos y lijado en preparación superficies 3M™
1. Introducción - Sistema de lijado y fabricación mineral
2 Tipos de abrasivos + 2.1 Abrasivos convencionales
2.1 - Constitución y fabricación de abrasivos
2.1a - Abrasivo convencional - Minerales y Granulometría
2.1b - Continuación - Los abrasivos FEPA vs ANSI
2.1c - Abrasivo convencional - La fabricación de abrasivos
2.1d - Abrasivo convencional - Factores que influyen en el acabado
2.1e - Abrasivo convencional - Presentación de los abrasivos convencionales
2.2 - Abrasivos Tridimensionales
2.2a - Abrasivos Tridimensionales - Continuación
2.2b - Discos de baja abrasión. Clean "N" Strip™
3. - Sistemas de Lijado - El lijado al agua
3. - Consejos para el lijado - El lijado a mano en húmedo
3. - Proceso General de Lijado
3. - Proceso General de Lijado - Lijado de masilla
3. - Proceso general de pulido
3. - Problemas derivados de los abrasivos en el pulido
Ejemplos de procesos de difuminados (Preparación y Pintado)
Ejemplos de procesos de difuminados (Preparación y Pintado) - 2
Factores que provocan el cambio del tono del color
Esquema de las diferentes capas de pintura en Origen
Tendencia, Estilo… Moda… Colores Mate para el Automóvil
Siguiente - Colores mate en la industria de las motocicletas
Ficha de reparación - Ahumado de pilotos
Ficha de reparación de llantas de aluminio - (Con color, sin efecto Cromo)
Relación de vehículos con piezas de Aluminio
Mangueras de aire (Diámetro, longitud, presión..)
Normativa sobre emisiones (COV)
Conocimiento Básico - La pistola aerográfica de pintado
Conocimiento Básico - El Aerógrafo
Conocimiento Básico - Lijadora rotorbital
Conocimiento Básico - Las espátulas de pintor o carrocero
Conocimiento Básico - La goma para emplastecer
Conocimiento Básico - El enmascarado en el automóvil
Conocimiento Básico - Cinta de enmacararado, también llamada cinta de carrocero
Fin de la sección de Pintura Subir
Técnica Transfer (Póster) 1ª parte
Técnica Transfer (Póster) 2ª parte
Tuning - Tutorial de cómo personalizar cualquier pieza de pintura con pósters (intro)
Materiales de pintura y herramienta necesarias
Recortar el contorno del dibujo. Paso 1
Observación para la imagen elegida a plasmar en el coche a tunear. Paso 2
Ahora toca lijar la pieza de pintura (en este ejemplo un capó). Paso 3
Aplicando el barniz o laca. Paso 4
Colocar el recorte encima de la laca del capó. Paso 5
Eliminar el papel del pósters. Paso 6
Para poder ver la imagen mejor, un poquito de laca. Paso 7
Aerografía. La hora del aerógrafo. Paso 8
Las manos de laca o barniz. Paso 9 y fin del tutorial para tuning
Breve tutorial parecido al anterior sin aerógrafo
Personalizaciones de coches tuning por profesionales
Coches Tuning + Chicas Tuning = Alicante Spirit Tuning Show 2009
Fotos de vuestros coches ( sólo tuning )
Mitsubishi Eclipse tuneado por Talleres Espinosa
Seat 600 tuning "Bar los Romerillos"
Alfa GTV 2.0 T.Spark 16V por César - Córdoba - España
Seat Ibiza CLX por Juanjo - España
Fotos - Las Chicas del Tuning 2ª parte
Ver Fotos - Las Chicas del Tuning 3ª parte
Ver Fotos - Las Chicas del Tuning 4ª parte
Fotos - Super Coches, muchisimos caballos y diseños agresivos
GTM Supercar, un coche fantastico
Ford Mustang Shelby GT 500, la cobra
Fotos - Concentraciones Tuning
Fin de la sección de Tuning Subir
Sección - Prevención de Riesgos Laborales en chapa y pintura
Evaluación de riesgos del chapista
Evaluación de riesgos del chapista - 2
Evaluación de riesgos del chapista - 3
Evaluación de riesgos del chapista - 4
Evaluación de riesgos del chapista - 5
Seguridad e Higiene - Normas de actuación
Protección Personal Obligatoria en Chapa y Pintura
Riesgos durante los procesos de soldadura
Nueva normativa de colores en las ojivas de las botellas de gas
Nuevos requisitos para el etiquetado de las botellas de gas
Fin de la sección de Prevención de Riesgos Subir
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Definiciones del Automóvil (Historia del automóvil)
Neumáticos - Presión de ruedas por marcas de vehículos
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