Variation de vitesse dans les systèmes de transformation du mouvement (Notes STE p.168 | Notes ST p.98)
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Il y a un changement de vitesse dans la rotation des roues lorsque la roue motrice et la roue menée n'ont pas la même taille ou le même nombre de dents.
La roue A est l’organe menant, il y aura donc une diminution de la vitesse de rotation pour la deuxième roue.
La roue A est l’organe menant, il y aura donc une augmentation de la vitesse de rotation pour la deuxième roue.
La roue A est l’organe menant, il y aura donc aucun changement de la vitesse de rotation pour la deuxième roue.
Calculer un changement de vitesse
d: diamètre de la roue (pour roues de frictions ou pour poulies)
v: vitesse de rotation (en tour/min)
Ndents: nombre de dents (pour les roues dentées)
Le #1 sous-entend les caractéristiques de la roue motrice et le #2 sous-entend les caractéristiques de la roue menée.
*** AFIN D'IMITER L'EXAMEN DE FIN D'ANNÉE, CES FORMULES NE SERONT PAS FOURNIES À L'EXAMEN ***
***La vitesse de rotation est inversement proportionnelle à la taille de la roue.***
Exercice #1
Vis sans fin
Dans un système de vis sans fin, la vitesse de l’organe menée (roue dentée) est toujours réduite par rapport à la vitesse de la vis sans fin.
Lorsque la vis fait 1 tour, la roue avance d’une seule dent.
*** AFIN D'IMITER L'EXAMEN DE FIN D'ANNÉE, CETTE FORMULE NE SERA PAS FOURNIE À L'EXAMEN ***
Exercice 4: Que pourrait-on faire pour augmenter la vitesse de rotation de la roue dentée, sans modifier la vitesse de la vis sans fin ?
Réponse: Prendre une roue dentée possédant moins de dents.
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