Système de transformation du mouvement (Notes STE p.163 | Notes ST p.95)
Définition: ensemble d’organes qui transmettent un mouvement d’un organe moteur (ou menant) vers un organe mené sans changer la nature du mouvement.
Organe de transmission: organe intermédiaire permettant de transmettre le mouvement de l'organe moteur à l'organe mené lorsqu'ils sont éloignés.
Système réversible: Système dont on peut inverser les rôles d'organe moteur et d'organe mené.
La crypte des pièges et des contre-exemples: Système réversible
ATTENTION! Un système réversible ne veut pas dire qu’on peut tourner les composantes dans le sens horaire et anti-horaire.
Un système réversible sous-entend que l’organe mené peut devenir l’organe moteur et vice-versa.
ROUES DE FRICTION
Organe de transmission: Non
Deux roues consécutives tournent dans le sens inverse.
Mécanisme réversible.
Les roues peuvent glisser. On utilise donc ce système si les forces appliquées sont faibles.
Ex: Les rouleaux d'une presse d’imprimerie.
Organe de transmission: Oui, la courroie
Deux roues consécutives tournent dans le même sens.
Mécanisme réversible.
La courroie peut glisser. On utilise donc ce système si les forces appliquées sont faibles.
Ex: Une corde à linge. Les courroies dans un moteur.
COURROIES ET POULIES
ROUES DENTÉES (ENGRENAGES)
Organe de transmission: Non.
Deux roues consécutives tournent dans le sens inverse.
Mécanisme réversible.
Les roues dentées ne glissent pas. On utilise donc ce système si les forces appliquées sont grandes. Offre également une grande précision.
Ex: Le mécanisme d'une montre mécanique.
Organe de transmission: Oui, la chaîne.
Deux roues consécutives tournent dans le même sens.
Mécanisme réversible.
Le chaîne ne glisse pas. On utilise donc ce système si les forces appliquées sont grandes. Offre également une grande précision.
Ex: Un vélo.
ROUES DENTÉES ET CHAÎNE
ROUE DENTÉE ET VIS SANS FIN
Organe de transmission: Non.
Mécanisme irréversible.
Les pièces ne glissent pas. On utilise donc ce système si les forces appliquées sont grandes. Offre également une grande précision. Ralentissement de la vitesse de rotation.
Ex: Les "clés" d'une guitaire.
Système de transformation du mouvement (Notes STE p.164 | Notes ST p.95)
Définition: ensemble d’organes qui changent la nature d'un mouvement d’un organe moteur (ou menant) vers un organe mené.
PIGNON ET CRÉMAILLÈRE
La tige filetée s’appelle la crémaillère. La roue dentée est appelée le pignon.
Mécanisme réversible.
Rotation transformé en translation et vice-versa.
Ex: L'ajustement de la hauteur du plateau d'un microscope.
La tige filetée s’appelle la crémaillère.
Mécanisme irréversible.
Rotation de transformer une rotation en translation.
Permet une grande précision dans le mouvement.
Ex: L'ajustement de la machoire d'une clé à molette.
VIS SANS FIN ET CRÉMAILLÈRE
BIELLE ET MANIVELLE
La roue qui tourne s’appelle la bielle. La manivelle relie la bielle au piston qui fait un mouvement de va-et-vient continu.
Rotation transformé en translation et vice-versa.
Mécanisme réversible.
Mouvement plus fluide et continu que came et tige-poussoir. L’articulation au niveau de la manivelle est sujette au bris car elle peut-être soumise à de grandes contraintes mécaniques.
Ex: Mécanisme des roues d'une locomotive. Les pistons dans un moteur.
La pièce de forme irrégulière qui tourne s’appelle la came. La came pousse la tige-poussoir et celle-ci fait mouvement de va-et-vient continu.
Mécanisme irréversible.
Rotation transformé en translation.
L’amplitude de la forme est donnée par la forme de la came. Une forme complexe de la came peut générer des translations de différentes amplitudes. Un dispositif de rappel peut être nécessaire pour maintenir le contact entre la came et la tige (ex: un ressort).
Ex: Les cames actionnant les soupapes d'un moteur.
Excentrique (STE): L’axe de rotation d’une came peut être décalé par rapport à son centre. L’amplitude de la translation est alors modifiée.
CAME ET TIGE-POUSSOIR
(ou came et galet)
Vis et écrou type 1
(org. moteur = vis )
Vis et écrou type 2
(org. moteur = écrou )
Mécanisme irréversible.
Rotation transformé en translation.
Le type de Vis et Écrou nous donne un indice quant à l’organe moteur.
Type 1: Une rotation de la vis produit la translation de l'écrou. ( Type 1 : Org. moteur est l’organe nommé en 1er)
Type 2: Une rotation de l'écrou produit la translation de la vis ( Type 2 : Org. moteur est l’organe nommé en 2e)
Offre une grande précision. L’organe mené doit être guidé en translation afin d’éviter qu’il ne tourne sur lui-même.
Exemple: Type 1 Un Cric pour soulever une voiture. | Type 2 Une clé de plombier.