Uhuru

löa 8,95 meter

lvl 6,95 meter

bredd 2,4 meter

djup 1,6 meter

2 x 30 kvm (trolig segelplan här)

Enkelskrov i furu

Troligen byggd i Kungsör 1950. Finns inte med i Olle Ljungströms bok.

Seglar inom ett flytande museums verksamhet i Danmark.

Tidigare ägare Sören.

Renoverad av Fredrik Lundahl, Röda Möllan.

Fredrik berättar:

Jag köpte min första L:båt -88 "hittades" som vrak i en hamn i Öresundsregionen. Uhuru hade ingen historik, ingen engagerad x ägare bara en del sysslor......

Det har visat sig på sikt att 1949-50 var det två rekryter i Waxholm som byggde sig vars en L:båt. Detta skedde troligen ute på redutten (fästningen). Skiss/ritningsunderlaget var troligen detsamma även om längdangivelsen inte verkar vara helt ok.

Den ena byggdes av Sven Hallonsten och döptes till Gunnet eller Havssulan (beroende på vems uppgift) och den andra blev då som sagt Uhuru under min ägo. Rykten säger att hon en gång låg i Skanör under namnet Albatross, kanske denna site kan berätta mer på sikt. Båten seglar idag ut ifrån Omö i de danska Smålandsfarvattnen.

Gunnet fick mastbrott för några år sedan (troligen den första knäckta Ljungströmmasten) och står sedan dess uppställd i Stockholmsområdet. Enligt artikelinformation mäter Gunnet 8,6 m loa. och vad jag kommer ihåg av Uhuru, 8,95 m loa och 2x30 kvm. Vissa detaljer på de skojigt lådformiga ruffarna skiljer sig, för övrigt är Gunnet och Uhuru syskonbåtar.

Byggdes var för sig som enstycksbåtar och är de enda Ljungströmarna i storleken kring 9 meter.

Juni 2013:

Senaste nytt från Uhuru är att hon har fått ny ägare. Nämligen Dansk

museum för lystsejlads i Svendborg. http://www.lystsejlads.dk/

Där kommer hon att få de behövliga arbeten som kanske inte har skett

sista åren. Avsikten är att hon ska vara ett seglande museifartyg och är

därmed förhoppningsvis säkrad för en lång framtid, jättekul! Att det sen

exporteras ett stycke svensk marinhistoria till de segelglada danskarna

är nog bara av godo, inte minst för att sprida Ljungströms ord.