Fru Ljungström (till salu)
Fredriks båt (till salu maj 2019)
Fredriks båt (till salu maj 2019)
Totalrenoverad 2008-2013
Totalrenoverad 2008-2013
Ägare:
Ägare:
1980-2005 Familjen H på Grötö
1980-2005 Familjen H på Grötö
2005- Fredrik på Röda Möllan i Skåne www.rodamollan.se
2005- Fredrik på Röda Möllan i Skåne www.rodamollan.se
Vingen 11A (HSB/Junohus)
Vingen 11A (HSB/Junohus)
Byggd 1948
Byggd 1948
LÖA 6,78 meter
LÖA 6,78 meter
Bredd 2,05 meter
Bredd 2,05 meter
Djup 1.07 meter
Djup 1.07 meter
Segel 2×15 kvm
Segel 2×15 kvm
Mast 12 m (11 över däck)
Mast 12 m (11 över däck)
Fru Ljungström, en levnadsbeskrivning
Fru Ljungström, en levnadsbeskrivning
20130620 Anders H
20130620 Anders H
Båten byggdes hos HSB/Junohus i Uddevalla med beteckningen Lj-julle. Modellen heter i sitt ursprung Vingen 11 men är till skillnad från Vingen 11 ruffad med två kojplatser. Båtmodellen byggdes i 15 exemplar runt 1950. Att Fru Ljungström verkligen är ett Junobygge har bekräftats av en man som kontaktade Anders Holmström i Öckerö hamn någon gång i slutet av 90-talet. Han hade själv jobbat på fabriken och kände igen alla detaljer på båten.
Båten byggdes hos HSB/Junohus i Uddevalla med beteckningen Lj-julle. Modellen heter i sitt ursprung Vingen 11 men är till skillnad från Vingen 11 ruffad med två kojplatser. Båtmodellen byggdes i 15 exemplar runt 1950. Att Fru Ljungström verkligen är ett Junobygge har bekräftats av en man som kontaktade Anders Holmström i Öckerö hamn någon gång i slutet av 90-talet. Han hade själv jobbat på fabriken och kände igen alla detaljer på båten.
Båtens mått: L = 6,78, B = 2,05, Djupgående = 1,07. Vikt ca 1 ton. Segelyta: 2 x 15 kvm.
Båtens mått: L = 6,78, B = 2,05, Djupgående = 1,07. Vikt ca 1 ton. Segelyta: 2 x 15 kvm.
1987 hittade Anders W. Fru Ljungström vid en brygga på Kustens veteranbåtshamn i Göteborg. Båten såg övergiven ut och Anders lyckades efter lite efterforskningar få tag på ägaren, en kvinna som nyligen flyttat till Stockholm. Båten hade stulits och återfunnits där den nu låg och kvinnan ville gärna sälja båten. Så det blev en snabb affär.
1987 hittade Anders W. Fru Ljungström vid en brygga på Kustens veteranbåtshamn i Göteborg. Båten såg övergiven ut och Anders lyckades efter lite efterforskningar få tag på ägaren, en kvinna som nyligen flyttat till Stockholm. Båten hade stulits och återfunnits där den nu låg och kvinnan ville gärna sälja båten. Så det blev en snabb affär.
Mycket av renoveringsarbetena var redan gjorda. (Nytt däck, kölen flyttad, delar av bordläggningen utbytt och ganska nya segel) Anders W renoverade hela rullsystemet till masten samt skrapade ner, slipade och lackade om hela skrovet.
Mycket av renoveringsarbetena var redan gjorda. (Nytt däck, kölen flyttad, delar av bordläggningen utbytt och ganska nya segel) Anders W renoverade hela rullsystemet till masten samt skrapade ner, slipade och lackade om hela skrovet.
Under resans gång köpte Erik Hernevik in sig med 50% i Fru Ljungström och hon fick Grötö och Ernst hamn som hemmahamn. Som kuriosa kan nämnas att Eriks morbror, Lennart H köpte en av Junobåtarna 1951 och den hade sin hemmahamn i Ernst hamn under hela 50-talet, Vad det sedan blev av den båten är inte känt. 1993 ville Anders W. bli utlöst från båten och då köpte Eriks kusin Anders H denna andel i båten
Under resans gång köpte Erik Hernevik in sig med 50% i Fru Ljungström och hon fick Grötö och Ernst hamn som hemmahamn. Som kuriosa kan nämnas att Eriks morbror, Lennart H köpte en av Junobåtarna 1951 och den hade sin hemmahamn i Ernst hamn under hela 50-talet, Vad det sedan blev av den båten är inte känt. 1993 ville Anders W. bli utlöst från båten och då köpte Eriks kusin Anders H denna andel i båten
Fru Ljungström kom att vara till stor glädje under 15 år som dagseglare på Grötö. Hon var inte någon snabbseglare, förutom på läns, men hon var extremt lättseglad speciellt när man skulle lämna hamn och när man skulle förtöja. Det var ju bara att kasta loss och veva ut seglet vid avgång och i anpassat tempo veva in seglet när man gick in i hamn eller la till vid en klippa. Dessutom väckte hon alltid berättigad uppmärksamhet bland alla plastbåtar var hon än seglade.
Fru Ljungström kom att vara till stor glädje under 15 år som dagseglare på Grötö. Hon var inte någon snabbseglare, förutom på läns, men hon var extremt lättseglad speciellt när man skulle lämna hamn och när man skulle förtöja. Det var ju bara att kasta loss och veva ut seglet vid avgång och i anpassat tempo veva in seglet när man gick in i hamn eller la till vid en klippa. Dessutom väckte hon alltid berättigad uppmärksamhet bland alla plastbåtar var hon än seglade.
Båten har en brist i sin konstruktion; ändträt i bordläggningen går upp emot undersidan av däcket. Där tränger fukt lätt in i ändträt och det är omöjligt att underhålla om man inte lyfter av däcket. I mitten av 2000-talet eskalerade underhållsbehovet och Erik och Anders beslutade sig för att sälja båten till någon som skulle kunna ta hand om henne på ett bra sätt. Många hörde av sig på annonsen men ingen var kompetent att ta hand om båten, inte förrän 2008 då Fredrik Lundahl, den absolut rätta mannen fick ta över Fru Ljungström mot att han lovade att återställa henne i ett bra skick. Resten är nutidshistoria.
Båten har en brist i sin konstruktion; ändträt i bordläggningen går upp emot undersidan av däcket. Där tränger fukt lätt in i ändträt och det är omöjligt att underhålla om man inte lyfter av däcket. I mitten av 2000-talet eskalerade underhållsbehovet och Erik och Anders beslutade sig för att sälja båten till någon som skulle kunna ta hand om henne på ett bra sätt. Många hörde av sig på annonsen men ingen var kompetent att ta hand om båten, inte förrän 2008 då Fredrik Lundahl, den absolut rätta mannen fick ta över Fru Ljungström mot att han lovade att återställa henne i ett bra skick. Resten är nutidshistoria.
Kända ägare:
Kända ägare:
1987 – 1993 Anders W., Göteborg.
1987 – 1993 Anders W., Göteborg.
1990 – 2008. Erik H., Göteborg
1990 – 2008. Erik H., Göteborg
1993 – 2008 Anders och Johan H., Grötö
1993 – 2008 Anders och Johan H., Grötö
2008- Fredrik L
2008- Fredrik L
Härliga bilder från 2016
Härliga bilder från 2016
Från Lj-mötet i Fiskebäckskil 2013
Äldre bilder
I originalskick var Vingen 12A kappad.
Nysåld till Fredrik 2008
2011-12: Nya bottenstockar, däcksbalkar, däck, ny kölplanka (fjäder) avhyvling, ny ythud, nytt dödträ, blästrad köl och lite annat småpyssel.
Renoveringsbilder från Fredrik på Röda Möllan.
Klar inför sjösättning 2013!
Äntligen i sjön
