Bränslecell Fordon

Undra om det kan vara sant att oavvänd vätgas återanvänds.---- Källa: Teknikensvarld.seMercedes 1 ..| .. Mercedes 2 .. | .. Mercedes 3 .. | .. Allmänt 
Senaste rönen är att man kan komma 70 mil på en vätgastankning. Det är dags att omvandla biogas-mackarna till vätgas mackar. det är det naturliga steget.  Finns runt 180 st mackar som skulle kunna bli vätgas mackar. Källa: Teknikensvarld.se.Ful som stryk men med den senaste tekniken.     Gröna Bilister     Nexo
Hydrogen_NHC_11.pdf

Kanske kan vi hoppas på 30-40 stycken.
ASIA Times  [|]  S&P Global  [|]   CBS News  [|]  Driving.ca  [|]

All text kan översättas till SVENSKA med Google Chrome. (Edge).

All text kan översättas till SVENSKA med Google Chrome.  (Edge).

Grönt väte och hur produceras det.pdf

Den 10 juni 2021 hade Kanto-regionen (Japan) flest vätgastankstationer för bränslecellsdrivna elfordon (FCEV) i drift bland områden i Japan, med 56 stationer. ... Antal vätgasstationer för vägfordon i Japan i juni 2021, per region.
Varför är väte framtiden?
Visst, väte är det vanligaste grundämnet i universum, och det används bara som en energibärare, så det förbrukas inte i en bränslecell. ... Det gör att en vätgasbil inte blir miljövänlig förrän energin genereras från solkraft, vindkraft, vågkraft... men framförallt kärnkraft blir den stora bäraren till att spjälka H2O. ___________________2021
Är väte verkligen framtiden?
Rent väte sägs vara EU:s framtida bränsle och lovar att leverera ett överflöd av koldioxidneutral energi till 2030. Det kommer att driva långdistansfraktfordon, flygplan, stålproduktion och hushållsuppvärmning, säger förespråkarna. Men miljöpartister är skeptiska till dessa gröna dygder.  ______________________ 2021
Har vätgasbilar en framtid?
I framtiden kommer väte till och med att driva på rörligheten i städerna. Förutom att utöka sitt utbud av batteri-, hybrid- och plug-in-elfordon är Hyundai banbrytande för vätebränslecellsteknik. Vi och våra leverantörer planerar att spendera 6,7 ​​miljarder dollar och producera 700 000 bränslecellsystem årligen fram till 2030._____________________ 2021
Är väte obegränsat tillgång på jorden?
Det är en förnybar energikälla och riklig i utbudet Även om det kan krävas mycket resurser för att utnyttja det, är ingen annan energikälla oändlig som väte. Det betyder i huvudsak att det inte finns någon möjlighet att det tar slut som andra energikällor.  _______________ 2021
Tysklands Vätgas Stationer
Både Mercedes-Benz och BMW har fattat att i slutänden kommer vätgasbilar vara det naturliga köpet av person som köper en personbil. AUDI har helt snöat in på rena elbilar som också kommer ha sin givna plats i samhället dock i mindre skala än vätgasbilar.Utbudet för att köra vätgasbil i Tyskland i dag är tämligen gott med rikliga tankställen i städer och "autobahn".
Läste nyss att Frankrike skall bygga 14 nya Kärnkraftverk .... perfekt, då kan Tyskland köpa vätgas (hydrogen) från detta håll.
Be Happy for Hydrogen Happiness  {|]  Be Happy  {|]  Walk of Life  [|]  Snap it!  [|]  Touch the Night 

ok_Det är dags att tänka till.pdf
hydrogen.pdf

SIEMENS GAMESA

"GRÖN VÄTGAS KAN KONKURRERA MED OLJA FRÅN 2030" (Direkt)

2021-06-09 13:40

STOCKHOLM (Nyhetsbyrån Direkt) Vindkraft kommer göra det möjligt att få fram grön vätgas på samma prisnivå som fossila energislag till 2030, enligt ett white paper som publicerats av den spansk-tyska Vestas-konkurrenten Siemens Gamesa.
Vätgas ses av politiker och via ett framväxande industriellt intresse som en möjliggörare för omställningen till ett grönt energisystem. Men kostnaden för att göra vätgasen grön har ifrågasatts, då det i dag är betydligt billigare att framställa via användandet av fossila bränslen.

Siemens Gamesa menar dock att det går att nyttja landstående vindkraftsturbiner för att ge kraft till elektrolysörer som producerar vätgas genom att spjälka vatten, och att det därigenom ska finnas ett helt grönt prismässigt alternativ för vätgasen 2030.
Vad avser havsbaserad vindkraft kommer den gröna vätgasen kunna produceras konkurrensmässigt jämfört med fossilenergi från 2035, enligt bolaget. Prognoserna har tagits fram med hjälp av vad som beskrivs som "rimliga antaganden" för koldioxidkrediter som kan säljas till utsläppande aktörer.
För att förverkliga prognoserna krävs dock insatser från myndigheter och industrin som snabbar på utvecklingen av den förnybara energibranschens kapacitet. Det behövs en leverantörskedja och stöttande infrastruktur, menar Siemens 

Gamesa.

"Utmaningarna är icke att underskatta för att nå målet om att producera grön vätgas i den skala som krävs för att nå klimatmålen till 2050", skriver bolaget.

Elektrolysörer och batterier för kraftlagring kan också adderas till befintliga vindparker och de parker som ligger nära industrier som har en vätgasefterfrågan ska i Siemens Gamesas mening vara de som första att börja producera.

Siemens Gamesa har redan påbörjat utvecklingen av en prototypturbin som ska producera vätgas. Detta projekt har nu tillerkänts större resurser för att accelerera snabbare. Målet är att turbinen ska vara klar inom fem år. Kort därefter ska en första industriell vind-till-vätgas-park kunna upprättas.

Flera nordiska bolag bedriver utveckling inom elektrolysörer. Störst är norska Nel, medan också svenska Metacon har införlivat viss elektrolysörverksamhet det senaste året. I Norge finns också de börsnoterade sektorbolagen Everfuel och Hydrogenpro.
På andra sidan av värdekedjan finns bolag som svenska Powercell, Cell Impact och Impact Coatings inom olika delar leverantörskedjan för de bränsleceller som omsätter vätgasen till energi inom allt från tunga fordon till hushåll. Volvo och Daimler har ett samarbete på området.
Applikationsnyttan undersöks också inom stålbranschen, där bland andra SSAB har projekt för att försöka byta ut det klimatfarliga kolet mot vätgas i smältverken...... Slut Citat.
____________________________________________
Spola elbilen vänta på vätgasbilen.  //  Anders NL  Arlborg ..... Köp rätt värdepapper.

Hydrogen vs oil.pdf

Toyotas nya ide: Förbränningsmotor som körs på vätgas
Gräver inte fram mer information om detta forskningsprojekt utan det får du göra själv "Vi Bilägare" hade däremot en väldigt intressant artikel här på nätet. 

Det är helt klarlagt att.pdf

Energi bolag hos Avanza

..SS.. Swedish Stirling .. .. FA .. FerroAmp .. .. PC .. PowerCell ..  .. AZ .. Azelio ..  .. ME .. Metacon .. .. CL .. Climeon . .. SO .. Soltechenergy .. .. MI .. Minesto .. .. EO.. Eolusvind .. .. EC .. Ecolime .. .. ET.. Etrion .. .. CO.. Cortus ..  .. AR.. Arise .. .. IM.. Impact coatings .. .. CE .. Cellimpact .. .. MI .. Midsummer .. ===> .. NE .. NEL no .. .. PP... Plug Power us .. .. FC .. FuelCellEnergy us .. .. HY .. Hydrogenics us .. .. BA .. BallardPower us .. .. SF.. SFC energy de .. SA .. Savosolar fi ..