Çelik köprüler yapılırken uygulanacak yöntem, ortam eğimi ve virajlar da dikkate alınarak uygulanmalıdır. En hızlı ve kolay yöntem olarak bilinen itme sürme metodu günümüzde kullanılırken Türkiye’de yaygın olmamasına rağmen yeni yeni kullanılmaktadır. Oldukça fazla masraf yapılmasını engelleyen bu yöntem birçok avantaj sağlamaktadır. Çelik köprüler yapılırken sağlamlığı da üst düzey olmalıdır. İtme sürme metodu diğer metotlara göre daha dayanıklı bir yapıdadır. Depreme olan dayanıklılığı ile bilinmektedir. Akıllıca kullanılan yöntem sayesinde köprü imalatlarından iki ayak arası mesafeler 10 kata kadar uzatılabilmektedir.
Fırlatma köprüsü anlamına gelen Launching Gantry, özel amaçlı bir mobil portal vinçtir. Köprü yolları yavaş yavaş kalıpla dökülerek yapılmaktadır. Kalıpla yol yapıldıkça ileri doğru itilmektedir. Tren rayına benzeyen sistem sayesinde karşıdaki ayağa kadar olan hazır kalıp ile beton yapı ile aşağı düşmeden ilerlenmektedir. Çelik köprü imalatında çok kullanılmasının sebeplerinden birisi de iki köprü ayağı arsındaki mesafelerin uzun olmasından kaynaklanmaktadır. Yavaş yavaş yapılıp ilerlendiği için sağlamlık ve güvenlik konusunda hiçbir sıkıntı oluşmamaktadır. Son derece ince hesaplarla yapılan köprüler bu yöntem sayesinde daha hızlı hizmete sunulabilmektedir.
Firmamız olarak birçok projede yer aldık ve almaya devam etmekteyiz. İşlerinde tecrübeli ve profesyonel ekiplerimizle her geçen gün kendimizi yenileyerek yeni projelerde buluşmaktayız. İnşaat, altyapı ve makine imalatı konularında hizmetler vermekteyiz. Daha önce yaptığımız projeler, hedef projeler ve firmamız hakkında genel bilgi alıp bizimle iletişime geçmek için www.pyes.com.tr sitemizi ziyaret edebilirsiniz.