7月28日、大成建設(株)様の施工している狩勝第1トンネル（道東自動車道）に、コンピュータジャンボ「XE3C」を納車しました。
今年1月の極寒の中でのドリルジャンボ「RB195」納車とは対照的に、ニュースでも報道されている記録的な猛暑の中での納車となりました。

大成建設(株)様が施工している工事の内、南アルプストンネル、跡田トンネル、鍵掛トンネル、和歌山2号トンネル工事に続いて、本工事が5現場目のコンピュータジャンボ「XE3C」導入となります。

本工事では、弊社も常駐サービス員を配置すると共に、最新シミュレータマシンやトレーニング教育を通じて、コンピュータジャンボの最大有効活用に協力してまいります。

6月28日、鹿島建設(株)様が施工しているハイパーカミオカンデ（東京大学）の工事状況が報道公開されました。
各報道機関および東京大学が公開した「ハイパーカミオカンデ」建設工事に関する映像において、弊社のコンピュータジャンボ「E2C」が活躍している様子が紹介されました。

ハイパーカミオカンデは、次世代大型ニュートリノ観測装置として世界的に注目される先進的なプロジェクトです。

同現場では、延長約1,800mものアクセス坑道をわずか9ヶ月で掘削するなど、極めて高度かつ高速な施工が求められました。
加えて、ドーム天井部における超長尺アンカーボルトの自動施工といった難易度の高い作業にも、コンピュータジャンボ「E2C」が貢献しております。

【櫻井弘毅（弊社代表）コメントより抜粋】
昨年、東京大学から感謝状を授与した難工事がいよいよ大詰めを迎え、日夜対応してくれたメンバーを誇らしく思います。
こうした挑戦的な現場に対応できる高性能・高効率な施工機械の提供を通じて、今後も、社会インフラ整備および科学技術の進展に寄与してまいります。

5月9日～5月15日、弊社のパートナー企業であるEpiroc社（スウェーデン）が、ITA（国際トンネル協会）の主催するWorld Tunnel Congress（国際トンネル会議）に出展しました。

国際トンネル会議は毎年開催され、昨年は深圳（中国）が会場となりました。
今年はストックホルムで開催されるに当たり、Epiroc社もダイヤモンド・パートナーとしてWTC共催に貢献します。

国際会議に併設される見本市でも、Epiroc社の最新技術を展示しました。
さらに、最終日の5月15日には、Epiroc主催の本社工場ツアーやストックホルム地下開発プロジェクトの視察ツアーが開催され、100名超の参加者で賑わいました。

弊社もスウェーデンに足を運び、現地の開発エンジニアと最新技術の情報交換を行なってまいりました。

特に、今後も注目されていくトンネルSDGsに応えるバッテリー技術や、装薬作業を無人化かつコンピュータ管理できる新型装薬機に、大きな期待が寄せられています。

日本で1日でも早く、これらの新技術を導入できるように、弊社も重機運用の知見を高めてまいります。

4月7日～4月13日、弊社のパートナー企業であるEpiroc社（スウェーデン）が、Bauma建機展（ドイツ）に出展しました。

Bauma建機展は、ConExpo展（アメリカ）・Intermat展（フランス）と並んで、世界3大建機展の1つです。
昨年2024年9月に開催されたMINExpo建機展（アメリカ）は鉱山開発向け最新技術の展覧会でしたが、Bauma建機展は、より土木工事に特化した最新技術が紹介されました。
日本を始め、世界各国から訪欧される多数の来場者に向けて、トンネル重機の最新技術が披露されました。

• 自動装薬機「Avatel」

• ロックボルト装填機「Boltec-ABR」

• バッテリー走行重機「MT65SG」「ST18SG」

• その他、多数

弊社もドイツに足を運び、現地の開発エンジニアと最新技術の情報交換を行なってきました。

特に、今後も注目されていくトンネルSDGsに応えるバッテリー技術や、装薬作業を無人化かつコンピュータ管理できる新型装薬機に、大きな期待が寄せられています。

日本で1日でも早く、これらの新技術を導入できるように、弊社も重機運用の知見を高めてまいります。

4月1日、国道交通省が公募していた「トンネル発破作業の自動化・遠隔化技術」の中間発表に、弊社パートナーであるEpiroc社（スウェーデン）とOrica社（オーストラリア）が共同開発した自動装薬機「Avatel」が選定されました。

自動装薬機「Avatel」は、日本では使用例が極端に少ないバルクエマルジョン爆薬を使用した専用機であったり、日本独自の資格・法令ルールといった課題があります。
日本での導入実現に向けて、今回の中間発表がとても重要な一歩となりました。

昨年7月にも、スウェーデン大使館の後援の下、日本のユーザー様向けに自動装薬機「Avatel」の紹介セミナーを開催しました。
その後、バルクエマルジョン爆薬による試行事例が日本でも成功していて、注目度が大いに高まっています。

3月26日、鹿島・前田・佐藤工業JV様の施工している庄戸トンネル（横浜環状南線）に、弊社のコンピュータジャンボ「XE3C」を納車しました。

1月のコンピュータジャンボ「XE3C」納車に続き、2台目の納車となります。

2022年の工事初期にも、コンピュータジャンボ「XE3C」2台体制で超大型トンネルの施工に携わっており、大断面にリーチの届く唯一の掘削機として活躍していました。
別工区の工期調整を経て、また大断面へのチャレンジがいよいよ本格的に再開されます。

コンピュータジャンボ「XE3C」は、高13.3m × 幅17.4mのブームリーチを誇る世界最大級のジャンボです。

1月9日、大成建設(株)様の施工している狩勝第1トンネル（道東自動車道）に、弊社のドリルジャンボ「RB195」を納車しました。

今年8月頃には、コンピュータジャンボ「XE3C」の納車も予定されており、最先端の技術を活用したフルオート削孔の効果が期待されています。

1月20日、鹿島・前田・佐藤工業JV様の施工している庄戸トンネル（横浜環状南線）に、弊社のコンピュータジャンボ「XE3C」を納車しました。

庄戸トンネルは、世界最大級の断面積485㎡にも及ぶ超大型トンネルや最小離隔0.6mの4連近接トンネルを同時に施工している、難工事です。

2022年の工事初期にも、コンピュータジャンボ「XE3C」2台体制で超大型トンネルの施工に携わっており、大断面にリーチの届く唯一の掘削機として活躍していました。
別工区の工期調整を経て、また大断面へのチャレンジが再開されます。

コンピュータジャンボ「XE3C」は、高13.3m × 幅17.4mのブームリーチを誇る世界最大級のジャンボです。

【櫻井弘毅（弊社代表）新年挨拶より抜粋】

本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。

昨年末に、弊社創業者でありました大竹芳明氏が亡くなられました。
ここに、生前のご厚誼に深謝し謹んでお知らせ申し上げます。
お世話になりました皆様にはすぐにでもお知らせすべきところ、ご通知が遅れました事を深くお詫び申し上げます。

2024年は国際情勢が非常に不安定で、海外からの輸入機械を取り扱っている弊社にも少なからず影響がありました。
その他、政治・経済・芸能いずれのニュースも、波瀾の多い一年でした。
私感ですが、SNSやアプリに頼った安易なコミュニケーション手法に流されてしまい、心と心、体と体でのぶつかり合いが失われつつあるのでは…　と危惧しております。

私の就任時、社訓として以下を掲げました。

• 挨拶の励行

• 報告・連絡・相談の徹底

• コミュニケーション力の発揮

• 科学精神

お客様・社員同士に関わらず良好な意思疎通ができるよう、社員一同いま一度、コミュニケーション力の発揮に注力していきたいと思います。

今年は巳年です。
ヘビは、伸びきったままでは獲物を狙えません。
とぐろを巻き、周囲への目配り・気配りを絶やさずに、安全と成長を両立させてまいりましょう。