Etablering af Strandvejen

 Middelfart Venstreblad

                   den 30 November 1935.

Vejlby Sogneraad giver en Række

         Tilskud og Tilladelser.

Vejlby Sogneraad holdt i Gaar et Møde, hvor et stort Antal Sager var til Behandling.

    Fra Ministeriet for offentlige Arbejder forelaa Med-delelse om, at man gratis stiller Arealerne til Raadighed til Vejforbindelsen Middelfart - Strib. ......

                                          Middelfart Venstreblad

                                                     den 9. Januar 1936.

Den nye Landevej til Strib paabegyndes nu.

    Arbejdet skal straks udbydes og være i Gang omkring 1. Febr., og kun Kommunens Arbejdere beskæftiges

Arbejdet med Anlæget af den nye Landevej fra Middelfart til Strib staar nu foran sin Paabegyndelse.

    I Gaar holdtes paa Kommunekontoret i Røjle et Møde, i hvilket deltog Strib-Udvalgets Medlemmer, Vejudvalgets Formand og Ingeniør Bille Andersen, Middelfart. Sidstnævnte forelagde de udarbejdede Planer for Arbejdet, og det vedtoges at lade Arbejdet udbyde i Entreprise straks og faa dets Paabegyndelse fremmet af Hensyn til den store Arbejdsløshed i Kommunen.

    Arbejdet skal være i Gang omkring 1. Februar, og det skal udføres i to Afsnit. Først skal selve Jordarbejdet udføres, og Stenbelægningen finde Sted, og derefter skal Vejen ligge en Tid, for at den kan »sætte« sig, forinden den bliver tjæret. Man vil derved undgaa ubehagelige Overraskelser ved Udskridninger i Vejen, naar denne er færdig. Man regner med, at første Afsnit kan være færdig omkring 1. August, saaledes at man til den Tid kan begynde at køre paa Vejen. Hvornaar Tjæringen derefter kan finde Sted, afhænger af, hvorledes Opfyldningen teer sig.

    Paa Mødet vedtoges det at fremskaffe Sten, som Kommunens arbejdsløse kan slaa til Skærver, og disse skal Kommunen derpaa leverer til Vejarbejdet. Paa den Maade opnaar man at faa saa mange af Sognets arbejdsløse beskæftiget, som det er muligt.

    Ved Skærveslagningen og Jordarbejdet kan kun beskæftiges Arbejdere, der havde Bopæl i Vejlby Kommune den 1. Januar 1936.

  Middelfart Venstreblad

            den 31. Januar 1936.

   Det store Vejanlæg fra Strib til Middelfart. Tilbudene efterregnes, og Afgørelsen om, hvem der skal have Arbejdet, træffes en af de første Dage.

     I Gaar Eftermiddags aabnedes paa Strib Badehotel de 21 Tilbud paa det store Arbejde med Anlæget af den nye Vej StribSMiddelfart.

   Til Stede var Sogneraadsformand P.N.Petersen. Gdr. Byskov Ovesen, Fabrikant Skov, H.Kirkegaard, Barløse og H.Jensen, og desuden var 12 af de bydende til Stede. Ingeniør Bille Andersen aabnede Tilbudene, af hvilke vi i Gaar nævnte de to laveste. Tilbudene lød saaledes:

    N.Hansen & Krøyer 119,018 Kr.,

    Hans Jørgensen & Søn 118,552 

    Kr.,Hoffmann., .... Ottesen, København, 166,347 Kr.

   Udvalget vil nu efterregne Tilbudene og i Løbet af en Dags Tid træffe Beslutning om, hvem der skal have Arbejdet. Overslaget over Arbejdet lød paa ca. 150,000 Kr.

  Middelfart

                Venstreblad

              den 1. Februar 1936.

Vejen Strib-Middelfart

  Arbejdet er overdraget

      Hans Jørgensen & Sønner.

     Vejlby Sogneraad besluttede i Gaar i sit Møde at overdrage Entreprenørfirmaet Hans Jørgensen & Sønner, Odense, Arbejdet med Anlæg af den nye Vej fra Middelfart til Strib. Samtidig nedsattes et Udvalg, bestaaende af Barløse, H.Jensen, Strib, Anders Jørgensen og Byskov Ovesen til at forestaa Anlæget af Vejen.

    Arbejdet vil blive paabegyndt, saa snart det er muligt, og dets Iværksættelse vil betyde en væsent-lig Aflastning af Arbejdsløsheden, idet der er ca 100 Mand uden Arbejde i Vejlby Kommune for Tiden.

     En endelig Løsning af

 Strandvejs-Spørgsmaalet.

Kommunen optager Vejen, og Udgiften ved Istandsættelsen deles mellem Kommunen og Hr. Autzen, medens Amtet yder Tilskud til Kystsikring

    Vejlby Sogneraad holdt i Gaar ekstraordinært Møde i Røjle Forsamlingshus. Til Stede var foruden ti Medlemmer af Raadets Antsraads-medlemmerne N.C.Poulsen og Krag Olsen samt Amtsvejinspektør Lange, Amtsraadssekretær Ritzing og Amtsfuldmægtig Holm.

     Sogneraadsformanden bød velkommen og udtalte, at der siden sidste Forhandling var sket forskelligt, der kunde ændre Medlemmernes Stilling til Sagen; men han vilde dog haabe, at man nu fik løst Spørgsmaalet til Tilfredshed for alle Parter.

   N.C.Poulsen gennemgik Sagen og vilde anbefale den Ordning, der blev vedtaget af et snævert Udvalg forleden, men som Sogne-raadet har været imod.

   Skov, Barløse og H.Jensen vilde ligesom Formanden nok være med til for Beboernes Skyld at faa en Ordning, men paa et andet Grundlag, og udtalte Tvivl om, at man kom uden om en Kendelse.

     Efter en lang Diskussion stillede H.Jensen et bestemt Forslag, gaaende ud paa, at Vejlby Kommune overtager den N.P.Autzen tilhørende Strandvej paa følgende Betingelser: Kom-munen overtager Vejen, der bliver at istand-sætte som anden Klasses Bivej efter Anvisning ad d’Hrr. N.C.Poulsen. Krag Olsen og Amts-vejinspektøren, og Udgiften til dette betales af Kommunen og N.P.Autzen med Halvdelen til hver.

    Endvidere lover de 4 tilstedeværende Amtsraadsmedlemmer at støtte en Ansøgning til Amtet om at give tilskud til Kystsikring langs en Del af Vejen.

    Efter nogen Diskussion og Anbefalinger af Sogneraadsformanden og Barløse vedtoges det med med 5 Stemmer, og ingen stemte imod.

   Herefter maa Spørgsmaalet om Strandvejen være bragt i Orden, og Vejen vil nu, naar den nye Vej aflaster for den Offentlige Trafik, blive det, den skal være: en smuk Spadserevej og Vej for dem, der bor ved Vejen.

                                                                   Middelfart Venstreblad

                                                                              den 4. .Marts 1936.

Tre Huse i Strib maa falde for den nye Vej

I Gaar sluttede Forhandlingerne om Afstaaelse af Jord, og Arbejdet kan snart Begynde.

I Gaar forhandlede det kommunale Udvalg for Vejlby Sogn med de sidste 23 Lodsejere, som skal afgive Areal til den nye Vej fra Middelfart til Strib. Det lykkedes at opnaa Enighed med dem alle med Undtagelse af en enkelt, og denne faar tillige med de to, der ved Forhandlingerne i Forgaars nægtede at modtage det givne Tilbud, nu en Uges Frist til at akceptere.

   Foruden de Jordarealer, der skal afgives, blev der ogsaa eksproprieret tre Huse, beliggende ved Jernbanebroen i Strib, hvor den nye Vej skal føres op i Byen. Disse tre Ejendomme tilhører Tandtekniker Buchholtz, Enkefru Hansens Dødsbo og et Konsortium ved Landsretssagfører Andersen, Assens. Prisen var Ejendommenes Skyldværdi, omkring 6000 Kr. for hvert Hus, men desuden faar Lejerne nogen Erstatning for at rykke ud af Lejlighederne med kort Frist.

    Det er nu Meningen, at Arbejdet skal i Gang snarrest muligt. De Huse, der er ubeboet, vil blive udbudt til Nedrivning, og hvad selve Vejarbejdet angaar, vil dette blive paabegyndt, saa snart Vinteren ikke længere lægger Hindringer i Vejen derfor. Formentlig vil Lockouten ikke komme til at genere Arbejdet.

      Middelfart Venstreblad

                   den 23. April 1936.

Den nye Strandvej

    mellem Middelfart og Strib

I næste uge begynder Jordarbejdet ved Skærbæksmølle.

    Det har trukket længe ud med at komme i Gang med Anlæget af den nye Strandvej mellem Middelfart og Strib; men nu lysner det. Det er som før nævnt Entrepenørfirmaet Hans Jørgensen & Søn, Odense, der har faaet Arbejdet over-draget, men Firmaet har givet en Del af Jordarbejdet til Entrepenør Carl Nielsen, Fruens Bøge, og dennes Materiel er nu kommet hertil, saaledes at man kan tage fat naar som helst.

   I Strib er man allerede saa smaat begyndt med Kloakarbejder, som først skal bringes i Orden; men antagelig midt i næste Uge vil Jordarbejdet komme i Gang ved Skærbæksmøllekvarteret . I den før-ste Tid vil der næppe komme mere end 10-15 i Virksomhed; men Styrken vil efterhaanden kunne øges, og desuden bliver der maaske Tale om, at man iværksætter Jordarbejder paa to Steder af Vejstrækningen for at faa saa mange Arbejdere beskæftiget som muligt.

    Middelfart

               Venstreblad

           den 16. Maj 1936.

Tre Huse i Strib

                rives ned.

Licitation over Fjernel-sen af de Huse der skal vige for den ny Vej.

    De tre Ejendomme i Strib, der var udbudt til Nedrivning, var som bekendt udbudt saa-ledes, at de, der foretog Nedbrydningsarbejdet, tager Hu-senes Materialer som Betaling, og at positiv eller negativ Difference udlignedes kontant.

    Ved Licitationen tilbød Sigurd Petersen, Koager, Vejlby Mark, at nedbryde det røde hus mod at betale 220 Kr., og Ejnar Poulsen, Strib, tilbød at betale 110 Kr. for »Birkely« og 25 Kr. for Bucholtz’ Ejendom . Endelig forelaa et Tilbud fra Hans Fr. Hansen, Vejlby Skov, der forlangte 125 Kr. for Ned-brydning af det røde Hus.

        Middelfart Venstreblad

                      den 22. Maj 1936.

Et Stykke Strib, der forsvinder.

    Det drejer sig om de tre Ejendomme ved Broen, der skal vige for den nye Vej. Det ældste af Husene er det saakaldte Buchholtz’ske Hus, der for henved 50 Aar siden blev opført af Tømrer Ebbe Nielsen, Middelfart, og senere solgtes til nu afdøde Tandtekniker Buchholtz. Denne afløste sin Fader, der drev Tandteknik i det saakaldte »lange Hus« ved siden af. Siden Forretningen blev flyttet op til Hovedvejen, ejedes Huset stadig af Hr. Buchholtz’ Familie, der indtil nu har haft det udlejet.

   »Det røde Hus« blev bygget af Vognpasser H. Jørgensen, Røjle Enge, men da han kort efter forflyttedes til Kalundborg, købtes Huset af Broformand J.Laursen. »Birkely«, eller som det populært kaldtes, »Klubben« blev bygget af Murermester J.Gulløv, og der var i nogle Aar en slags Beværtning i Ejendommen, som iøvrigt har haft en umtumlet Tilværelse og en Gang ejedes af en Mand, der flygtede fra Villa og Kreditorer til Argentina, »Birkely« var i sin Tid oppe i en meget høj Pris og er nu solgt til Nedbrydning for 7500 Kr.

    Nu falder husene og giver Plads for Vejen, der forhaabentlig bliver til Gavn for Byen, og i alt Fald vil pynte paa Omgivelserne.

                                                            Middelfart Venstreblad

                                                                                              den 8. August 1936.

Den nye Strandvej til Strib færdig til November

     Den nye Strandvej fra Middelfart til Strib begynder nu at tage Form. og omkring 1. November skulde Vejen efter alle Beregninger være færdig til at tage i Brug.

     I ca. tre Maaneder har en Arbejdsstyrke, der efterhaanden er vokset til ca. 50 Mand, arbejdet paa Vejen, og Jordarbejdet er saa langt fremme, at hele Strækningen fra Skærbæksmølle gennem Staurby Skov til Overkørselen ved Rubæksbanke er anlagt. Den nye Vej er udlagt med en bred Kørebane, et rummeligt Fortov og Nedløbsbrønde og vil sikkert indfri alle de Forventninger, der er stillet til den. ...

39.000 Kubikmeter Jord holder Flyttedag.

     Det er et meget stort Jordarbejde, der udføres ved Anlæget af den nye Vej, idet der skal flyttes ikke mindre end 39,000 Kubikmester paa hele Strækningen fra Middelfart til Strib. En meget betydelig Del heraf har allerede holdt Flyttedag, og hertil er anvendt Lokomotiv og Spor, idet Jorden skal transpoteres temmelig lange Strækninger. Vejanlæget har gjort flere Mesters Indhug i Skraaningerne gennem Staurby Skov, og Jorden herfra er blevet anvendt til Opfylding i Mosen mellem Skoven og Rubæksbanke, og de afgravede Skraaninger er derefter blevet tilsaaet med Græs og fremtræder nu med en skær grøn Farve.

En hel Omvæltning ved Rubæksbanke.

     Det største Afgravningsarbejde finder for Tiden Sted ved Rubæksbanke, hvor man for at imødekomme Vejkrydslovens Krav om Oversigt ved Overkørselen maatte gøre et voldsomt Indhug i Banken, der er gravet bort i en Bredde af 15 Meter, og i alt 8000 Kubikmeter Jord fjernes. Her sker en fuldkommen Omvæltning fra det tidligere. Den tidligere Skraaning med Naaletræerne er gravet bort og Banken længere tilbage mod Strib, hvor Vejen til Sommerhusene og Fabrikant Friis’ Ejendom tidligere gik, er ligeledes gravet bort i en betydelig Bredde.

     Hele denne Udgravning af Banken, er, fortæller Ingeniør Bille Andersen os, slet ikke foretaget af Hensyn til den nye Vej; men det er et Krav, som Vejautoriteterne trods alle Henstillinger har fastholdt i Henhold til Vejkrydsloven, der fastsætter bestemte Regler af Oversigtsforholdene, hvor Bane og Vej krydser hinanden. At der her er Tale om en Bane, som ikke bruges, har ikke overbevist Vejautoriteterne om, at man kunde gøre en Undtagelse.

     Overskæringen vil ikke undergaa større Forandringer, idet Krydset kun flyttes faa Meter nærmere Strib; men den gamle Strandvej vil ikke faa umiddelbar Forbindelse med Vejen, der nu gaar fra Ledvogterhuset til Strib Landevej. Dette Vejstykke vil blive omlagt og skal fra Hovedlandevejen føres i en omtrent lige Linje op til den nye Vej, hvorved den kommer til at gaa lige gennem Hønseriejer Jeppesens Hønsegaard.

Store Forandringer i Vejforholdene.

     Iøvrigt vil Vejforholdene omkring Rubæksbanke undergaa meget væsentlige Ændringer. Den nye Vej, der ellers følger Banen og kun vil blive adskilt fra denne ved et Staaltraadshegn, svinger ved Rubæksbanke i en ret stor Kurve ud saaledes at der ved Overkørselen bliver ca. 30 Meter mellem Vej og Bane - det er ogsaa et Krav fra Vejautoriteterne, og det medfører, at der ogsaa maa foretages ret betydelige Afgravninger længer ud efter Strib i den Skrænt, der ligger øst for Banen. Ogsaa de private Veje, som Hr. Autzen har anlagt til Husene paa Rubæksbanke, maa lægges andet Steds hen, efter at den hidtidige Vej er gravet Bort. Der er opnaaet Enighed om en Ordning, saaledes at Vejen føres omtrent ud for det nuværende Ledvogterhus, og den skal herfra føres videre over den bagerste Banke, som skæres igennem, og paa den anden Side af Banen sættes den i Forbindelse med de hidtidige Veje.

     For Øjeblikket arbejdes der for fuld Kraft paa hele denne Omvæltning ved Rubæksbanke; men det meste af Jorden er nu ført bort, og inden længe kan man fortsætte længere ned mod Strib. Paa denne lange Strækning vil Vejanlæget stadig gribe ind i Skrænten, og de fleste Haver vil komme til at yde en større eller mindre Tribut til Vejen langs den gamle Stationsplads. Og naar Vejen er ført frem til den store Remisebygning, hvor Børstefabrikken tænkes indrettet, skal den svinge op til Hovedgaden i Strib ved Tandtekniker Buchholtz’ Ejendom. De tre Ejendomme, som laa ved Stien her, er forlængst fjernet, og muligvis kan der blive Tale om, at endnu et Hus maa falde.

Først Skærver og Tjære til næste Foraar.

    Dette skyldes, at man vil have de nye Opfyldninger til at falde sammen, inden man foretager Skærvebelægningen og Overtjæringen. Disse Ting vil først blive foretaget til næste Foraar, og til den Tid vil der altsaa være skabt en helt moderne Vej mellem de to Byer ved Lillebælt.

    Middelfart Venstreblad

                den 17 Juli 1936.

Den nye Strib-Middelfart

                  Landevej.

   Overtaksationen gav

     mere til de utilfredse.

    Som det vil erindres, var der ved Ekspropriationen af Arealer til den nye Vej fra Strib til Middelfart to Lods-ejere, som ikke vilde tage mod de tilbudte Summer, medens de øvrige opnaaede Forlig.

    Overtaksationen har nu set paa de to Tilfælde, og har tilkende Bogholder Krøyer 425 Kr. og Propr. Autzen 1800 Kr. mere, end de blev tilbudt i første Omgang.

Middelfart Venstreblad

             den 9. September 1936.

             Arbejdet paa den nye

  Strib - Middelfart Landevej.

skrider nu rask frem mod Afslutningen. I disse Dage er man ved at blive færdig med Afgravningen af den saakaldte Schmidts Banke, hvorfra 4-5000 Kubikmeter Jord er gravet bort og fyldt i Tangmosen.

     Derefter fortsættes Arbejdet videre ad den gamle Stationsplads paa den Strækning, hvor der tidligere var en smal Vej langs Baneterrænet, og senere fortsættes op ad den gamle Jernbanesti til Landevejen. Det er kun Jordarbejde, der skal foretages paa denne Strækning, og man kan altsaa se Enden paa dette betydelige Arbejde.     .

    Middelfart Venstreblad

    den 22. September 1936.

Den nye Landevej til Strib

    nærmer sig Afslutningen.

     Man nærmer sig nu Afslutningen af det grovere Udfyldningsarbejde paa den nye Middelfart - Strib Landevej.

    Efter Nedbrydningen af Husene i Strib, hvor Vejen skal føres ind, blev der staaende nogle Ruiner af Grundmuren, og her er man nu gaaet i Gang med at fylde op, idet der her skal paafyldes to Meter Jord, og naar dette er fuldført, er hele det store Arbejde med Jordtransport afsluttet