Por separado

PÁRRAFO 1

Ojo por ojo y diente por diente. Los negros se organizaron para acudir por la noche a las cocheras y quemar todos los autobuses posibles.  Durante el día, amedrentaban a los blancos que circulaban solos por las calles y apalearon a varios conductores de autobuses por ser cómplices de una situación a todas luces injusta. Lamentablemente, a veces no hay más salida que la violencia. La gente solo cede ante amenazas y ante el miedo.

PÁRRAFO 2

Luther King, hombre de orden, tenía claro que lo mejor y más sensato era que la población negra no se buscara más problemas. Las leyes hay que acatarlas, y además más vale hacerlo antes de exponerse a ser encarcelados o multados. Por eso pidió calma y paciencia a los negros. Los cambios llegarían a su debido tiempo, pero había que dejarlos en manos de los expertos: políticos y abogados.

PÁRRAFO 3

La policía empezó a detener y a encarcelar a cualquier sospechoso, simplemente por el color de su piel. El odio y el temor creció entre las dos comunidades. Hubo muertos en los disturbios y heridos en las reyertas que se generaron y las compañías de autobuses redujeron drásticamente sus servicios. La población negra que, en su mayoría, no tenía coche, se vio privada del único medio de locomoción a su alcance.

PÁRRAFO 4

Al no cuestionar la situación, todo siguió como antes: cada uno en su sitio. Aunque cada vez eran más los que eran capaces de percibir la injusticia, la segregación racial se mantuvo aún dos décadas. 

PÁRRAFO 5

Si nadie hace nada nada cambiará. Ante una ley injusta, la respuesta ha de ser de resistencia activa pero sin recurrir a la violencia. En esta ocasión bastaba un poco de imaginación. Puesto que la mayoría de los usuarios del transporte público en Montgomery eran los negros -la mayoría de los blancos tenía coche propio-, el boicot podía ser una solución. En lugar de ir en autobús al trabajo irían a pie, aun a costa de grandes madrugones y mucho más cansancio. Así un día tras otro, una semana tras otra, un mes tras otro. Si la empresa de autobuses veía que empezaba a perder grandes sumas de dinero, seguro que sería la primera interesada en cambiar unas leyes injustas. 

PÁRRAFO 7

Muchos blancos se burlaban desde sus coches de los negros que iban caminando al trabajo. Al cansancio de las caminatas se sumaba el de los madrugones. Según pasaban los días, las semanas, los meses... los trabajadores negros estaban más y más exhaustos. La jornada de trabajo resultaba ahora mucho más agotadora. A cambio, los negros no se sentían humillados sino con su dignidad a salvo. Al no existir violencia por parte de los negros, la respuesta violenta de los blancos quedaba sin justificación.

PÁRRAFO 8

Los negros tuvieron que seguir sentándose en la parte trasera y aguantándose de pie aunque hubiera asientos libres. Pero al menos no había disturbios ni peleas entre blancos y negros. 

PÁRRAFO 9

Las empresas de autobuses esperaban que, con el tiempo, la población negra acabara cansándose y volviera a subir a los autobuses. Pero al mismo tiempo, no podían soportar que los autobuses circularan vacíos porque el negocio se iría a pique. Al final, no les quedó más remedio que sentarse a negociar y acabar con la discriminación racial en los asientos. La población blanca empezó a plantearse la cuestión moral de la discriminación, porque no se habían visto atacados ni amenazados físicamente y la reacción de los negros les había obligado a cuestionarse en conciencia la validez de sus ideas.