Lubricación de Slats en un A320

HERRAMIENTA:

• Para nuestra tarea mantenimento preventivo sera necesario utilizar la pistola de grasa que viene especificada en el manual porque en el diagrama de lubricación viene indicado que se requeria el uso de esta herramienta. A la pistola le introduciremos grasa (Material No. 04- 024) o la grasa (Material No. 04-004).

• También utilizaremos el material 19-003 para limpiar la herramienta y remover las grasas sobrantes.

• Y una brocha, en el diagrama no lo dice, pero en las instrucciones viene marcado “with a BRUSH - BRISTLED, to the pinions and to the rack teeth as far as possible” para los piñones y el estante de dientes.

EQUIPO:

• ® Guantes

• ® Overol

• ® Botas se seguridad

• ® Lentes de seguridad

• ® Casco

· Primero nos dice que debemos:

o Poner barreras de seguridad en posición para advertir que se esta trabajando en esa zona.

o Después poner un AVISO DE ADVERTENCIA en el slat para informar a todos que no es posible operar con ellos en ese momento.

o Y ahora colocar la PLATAFORMA DE ACCESO 4M para proseguir con la desinstalación de los paneles.

· Antes de iniciar con la lubricación nos pone una advertencia que nos dice que si utilizamos equipos de lubricación accionados por energia, NO debemos utilizar una presión de suministro de aire de más de 3 bares (43.5 PSI) por que puede pasar que la presión del aire haga que la grasa salga del equipo con más fuerza y por lo tanto la grasa posiblemente causara daños a los sellos del rodamiento de piñón

· Debemos retirar los paneles de acceso de los slats con referencia a las tareas: 57-41-37-000-004 y 57-41-37-000-006.

o Para el ala izquierda nos dice que debemos quitar los 521AB, 521CB, 521EB, 522AB, 522CB, 522FB, 522KB, 522LB, 522NB, 522QB, 522SB, 522UB

o Para el ala derecha serian los 621AB, 621CB, 621EB, 622AB, 622CB, 622FB, 622KB, 622LB, 622NB, 622QB, 622SB, 622UB.

· Para retirar los paneles se tienen letras de la A a la F , por ese medio debemos tener la referencia para proceder a desmontarlos y para cuando los instalemos de nuevo. Despues sigue lubricarlos, guiandonos por el manual usando la grasa (Material No. 04- 024) o la grasa (Material No. 04-004).

· Una vez retirados los paneles se empezara a lubricar los rodamientos de piñon, rodillos, piñones y el estante de dientes.

o Para lubricar los rodamientos de piñon nos dice que debemos usar la grasa (Material No. 04- 024) o la grasa (Material No. 04-004). Que ya habiamos especificado antes sus valores y en el diagrama tambien nos marca el numero de material.

o Nos dice dos instrucciónes más, que a los engrasadores se debe oprimir y oprimir hasta que le salga grasa nueva para lubricar, refiriendose a NO usar la que estaba goteando por el inyector o usar algo de grasa que estaba tirada y la ultima nos menciona que debemos limpiar los engrasadores con el (Material No. 19- 003).

· Cuando se haya completado esa tarea, seguira lubricar los rodillos usando (Material No. 04- 024) o (Material No. 04-004).

o De igual manera nos especifica las 2 instrucciones anteriores, que a los engrasadores se debe oprimir y oprimir hasta que le salga grasa nueva para lubricar, refiriendose a NO usar la que estaba goteando por el inyector o usar algo de grasa que estaba tirada y la ultima nos menciona que debemos limpiar los engrasadores con el (Material No. 19- 003).

· Una vez terminada esta tarea, tenemos que retirar la grasa no deseada de los engrasadores, la de los rodillos y de los rodamientos de los piñones con (Material No. 19-003).

· Por ultimo para terminar de lubricar nos esperan los piñones con el estante de dientes.

o Para esta tarea el manual nos menciona que ahora debemos lubrirar con una brocha usando la grasa (Material No. 04-024) o (Material No. 04-004). Lubricando debemos aplicar ligeramente la grasa con la brocha.

· Una vez completado el proceso de lubricación, sigue colocar devuelta los paneles con referencia a las tareas 57-41-37-400-002 y 57-41-37-400-006.

o Para el ala izquierda instalaremos los 521AB, 521CB, 521EB, 522AB, 522CB, 522FB, 522KB, 522LB, 522NB, 522QB, 522SB, 522UB.

o Para el ala derecha instalaremos los 621AB, 621CB, 621EB, 622AB, 622CB, 622FB, 622KB, 622LB, 622NB, 622QB, 622SB, 622UB.

· Para terminar solo queda dejar lista la aeronave

o Se tiene que asegurarse el area de trabajo, que este limpia o libre de herramientas.

o Tenemos que retraer los slats por completo para dejar listo nuestro avión refieriendose a la tarea 27-80-00-866-005.

· Ahora debemos remover el equipo de seguridad.

o Retirar las barreras de seguridad

o Retirar los avisos de advertencia

o Quitar la plataforma de acceso

o Y por ultimo retirar el equipo de soporte y mantenimiento del suelo, herramientas especiales y estandar y todos los demas articulos que se encuentren.