Консультанты – это специалисты, которые не просто прошли путь от специалистов до менеджеров высшего звена управления и испытали все перипетии выбранного ремесла на собственной шкуре, а профессионалы, способные генерировать нужные идеи в ходе решения проблем, возникающих в ходе непрерывных изменений.
Игорь Качковский
Некоторые субъективные суждения автора статьи по основным тенденциям в логистике и в ее функциональных областях на настоящий момент. Суждения обобщены на основе зарубежной практики, отраженной в печатных изданиях Европейского Союза и Соединенных Штатов. Юго-Восточная Азия почему-то не слишком распространяется в прессе по этой проблематике, все больше как-то увлечена самим логистическим процессом. Наши отечественные издатели, напечатают чуть позже американское, в аранжировке отечественных преподавателей.
Издания последних лет кое-что >>>
Если у вас менеджер по подбору персонала обладает пониманием сути аналитического и логистического мышления, соответственно способен узреть это дело в соискателе, при этом знает толк в логистических технологиях и свободно ориентируется в логистических бизнес-процессах, то следует полностью довериться менеджеру по подбору персонала. Но, как правило, менеджер по персоналу (это из моей практики) подбирает менеджера по логистике точно так же как любого специалиста, перечитывая кучу резюме, где выискивает то, что ему, менеджеру по персоналу, указали найти в «идеальном кандидате». Возьмите любое объявление из сайта «трудовика» и почитайте, каким должен быть «среднестатистический» менеджер по логистике. Не буду описывать труд менеджера по персоналу, не позиционирую себя достаточно сведущим в этом деле, сразу подмечу то, что >>>
Сегодня попал на статью "Кто в ответе за конструктивные корпоративные коммуникации?" До конца не прочитал. Сложилась привычка не читать все, если в основу заложено ошибочное суждение. Разумеется, что это чисто собственный субъективизм, не претендующий на истину. Вместе с тем, хочу поделиться с молодыми людьми, которые хотят чего достичь в своей карьере, не тратя в пустую много времени в тех организациях, которые могут научить не нужному профилю, а совсем иному. Приведу свой комментарий к этой статье без изменений. Может кому-то чем-то поможет это суждение. Статья вредная даже для попыток внедрения кое-чего из написанного в практику корпоративного менеджмента. Выражу свое субъективное мнение, сложившееся не за один десяток лет, очень коротко, фактически как ответы на два основных вопроса читателей в комментариях: так, кто же все-таки в ответе, и как измерить уровень конструктивности коммуникаций?
1. За конструктивные коммуникации может быть в ответе >>>>
Хорошо – пусть меня научат
Логистик - профессия, которая гарантирует, что без работы вы не останетесь никогда. По мнению ведущих специалистов в области подбора кадров, логистика — та самая отрасль, которой не страшны никакие экономические катаклизмы, и хороший специалист–логист (будем пользоваться народным звучанием - логист) будет цениться во все времена.
Сегодня такой специалист ценится еще дороже, потому что высокий спрос на услуги логистов намного превышает предложение на рынке. Несмотря на то, что профессиональным обучением логистике занимается ряд вузов, настоящих профи в логистике растят только на местах. Таковы уж особенности этой профессии.
Из опыта работы в компаниях >>>>
Цель статьи:
1. Для молодых специалистов в том, что для успеха в логистической деятельности, необходимо регулярно возвращаться к первым главам книг, но уже новых.
2. Для специалистов с большим стажем в том, что необходимо периодически переосмысливать состояние рынка и задавать себе вопрос, кто мы на этом рынке, и насколько соответствуем современным требованиям. Порой необходимо оглянуться и оценить логистическую деятельность с азов, с самых общих позиций, дабы не уйти от ее сути и основной цели в поддержке бизнеса.
В настоящее время на постсоветском пространстве наблюдается существенный рост интереса к логистике со стороны организаций бизнеса. Быстрыми темпами растет количество компаний, имеющих выделенные организационные структуры управления логистикой: службы, отделы, дирекции, департаменты логистики. Все более востребованными специалистами на рынке труда становятся логистические менеджеры, причем, что особенно примечательно, не, только >>>>
В предыдущей статье «Быть логистом: хорошо или плохо?» мы остановились на актуализации логистики как для современного бизнеса, так и для профессиональной деятельности в области логистики. В данной статье хочу остановиться на понятии «логистический консалтинг» и его значении, как для бизнеса, так и для специалистов, занимающихся логистической деятельностью.
Актуализация данного материала определяется тем, что предпринимателям важно определиться: способен ли его менеджмент достичь желаемых результатов самостоятельно или необходима помощь независимого консультанта. Главное здесь время, точность в анализе текущего состояния, качество принятых решений, эффективность и продуктивность в реализации принятых решений.
Рассмотрим логистический консалтинг через призму того, с чем >>>
В этой статье предлагается управленческая технология, обобщенно примененная к решению задачи построения логистики на предприятии. В предыдущих статьях отмечалось, что логистика носит сугубо индивидуальный характер для каждого предприятия, что логистическая деятельность наиболее подвержена изменениям, т.к. в большинстве своем носит интегрированный характер и является центром координации деятельности предприятия. Как вывод мы заключили, что логистика на предприятии может быть успешной только тогда, когда менеджмент предприятия будет видеть логистику в стратегическом ее назначении. Исходя из этих соображений, начнем строить логистику предприятия отвечая последовательно на целевые вопросы.
Не будем подробно останавливаться на том, из чего исходят и как строят логистику предприятия постсоветского пространства. Большинство из них, как правило, исходят >>>
Бизнес-процессы любой компании, их эффективность и продуктивность неразрывно связаны в первую очередь с клиентами (потребителями услуг). Моделирование и анализ бизнес-процессов с учетом потребностей потребителей, внутренних ограничителей позволяют развиваться организации с оптимальным использованием ресурсов, улучшать ее эффективность и качество работы. Эффективное управление бизнес-процессами организации является основой для максимального удовлетворения потребителей. Для достижения успеха на этом пути важен >>>
В статье автор выражает свое понимание разрешения проблем складирования и грузопереработки в логистических системах. Проблемный склад это следствие проблемного корпоративного менеджмента предприятия. Вся проблематика в вопросах внедрения логистического менеджмента на предприятии заключается не в изменении людей, а в изменении среды, в которой они выполняют свои функции. Хорошие менеджеры адаптируются к изменениям. Главная проблема в том, что сам корпоративный менеджмент высшего звена не пытается адаптироваться к логистическим подходам в корпоративном менеджменте, т.к. не понимает сути логистики в ее стратегическом назначении.
Подавляющее большинство предприятий Украины, которые пытаются внедрить в свой корпоративный менеджмент концепцию логистики, не могут подняться выше первого уровня логистики. В настоящее время логистика оценивается по четырем уровням развития. Речь в этой статье пойдет не об уровнях развития логистики, а о роли >>>
Разработка системы складирования требует комплексного подхода и является ключевым моментом работы любого склада. Система складирования зависит от индивидуальных особенностей каждого предприятия. Постараюсь охватить максимум, который может пригодиться менеджерам и специалистам для разработки системы складирования. Прежде всего, следует составить некий перечень моментов, которые должны быть >>>
В предыдущих статьях мы разобрались с пониманием сути логистики как таковой в широком и узком смысле слова. Специалистам логистической кафедры, вероятнее всего, эта статья будет не интересной. Логистики, в полном смысле этого слова, на своей шкуре, все ниже написанное прочувствовали и не один раз. Им скажу просто – под лежачий камень вода не течет. Эта статья в большей мере для тех, кто хочет внедрить в компании логистическую концепцию в корпоративном менеджменте, но не делают для этого практически ничего, а если >>>
Многие читатели воспримут предлагаемую статью с некоторой иронией и скептицизмом. Но это их право на собственное мнение.
Хочу поделиться малой частичкой своего многолетнего опыта в корпоративном менеджменте по вопросу «результативного менеджмента». Через несколько лет работы в бизнес структурах я задался вопросом – почему, не всегда удается достичь нужного и точного результата для достижения какой-либо желаемой цели? Здесь можно выделить следующее:
Квалификация менеджеров
Корпоративный менеджмент в широком смысле слова.
Остановимся сначала на первом пункте. Как-то я открыл годовой план подчиненного мне департамента и просмотрел план предыдущего года и текущего. Есть пункты плана, где стоит отметка о выполнении – не выполнено, выполнено частично, перенесено и т.п. Начал анализировать, почему я имею в своем департаменте такое положение дел? Не буду утомлять читателя художественной литературой, не силен, сразу к выводам: >>>
Любое предприятие, где осуществляется движение материальных средств, в своем плане должно регулярно находить вот такой пунктик - внутренний логистический аудит. Может производиться логистический аудит исключительно внутренним ресурсом предприятия, если учредители бизнеса рассчитывают на то, что получат беспристрастную оценку всей цепи движения материального потока. Из собственного опыта рекомендую собственникам бизнеса проводить внутренний логистический аудит с привлечением независимых экспертов в функциональных областях логистики. Делать это следует сразу после проведения бухгалтерского аудита.
Аудит логистической системы (ЛС) может охватывать: >>>
Отдел распределительной логистики может состоять из специалистов склада и специалистов, организующих доставку заказов клиентам. Многие включают в этот отдел бойцов собственного автопарка, механиков и гвардейцев по обслуживанию погрузочной техники, оборудования и инфраструктуры каким-то боком относящиеся к выполнению процесса «выполнение заказов клиентов». Вопрос риторический, почему бы и нет, при нормальной организации? На постсоветском пространстве, это дело частенько приводит к тому, что логистические менеджеры в большей степени заняты внутренней кухней вплоть до веников и туалетной бумаги, чем обслуживанием клиентов, особенно, когда >>>
Например, если среди корпоративного менеджмента сложились деструктивные коммуникации, вследствие недостаточного понимания основных бизнес-процессов и своего места в них, где причиной такого положения дел может быть низкий уровень обще деловых знаний, то в таком случае нужно решать проблему информационного дефицита, если персонал не желает самостоятельно «садиться за парту». Для этого вполне подойдет >>>