Patentes:

1. Patente do motor de Lenoir de 24 de Janeiro de 1860. A patente original FR43624A não apresenta imagem dos documentos, apenas a versão inglesa GB186000335A, (clicar nela): https://worldwide.espacenet.com/patent/search/family/051987758/publication/GB186000335A?q=pn%3DFR43624A

2. Patente francesa 52593 de 16 de janeiro de 1862, para um motor 4 tempos desenvolvido pelo engenheiro Francês Alphonse Beau de Rochas: https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k620329/f3.item

3. Um veiculo patenteado por Etienne Jean Joseph Lenoir, em 7 de junho de 1886, o "Gas Engine". Não foi utilizado no vídeo, mas achei importante mostrar: https://worldwide.espacenet.com/patent/search/family/002414664/publication/US345596A?q=pn%3DUS345596

4. Patente DRP 532 “Gasmotor” de Nicollaus A. Otto no sistema de patentes Europeu: https://worldwide.espacenet.com/patent/search/family/070968652/publication/DE532C?q=pn%3DDE532C

5. Patente DRP 532 “Gasmotor” de Nicollaus A. Otto no sistema de patentes Alemão: https://depatisnet.dpma.de/DepatisNet/depatisnet?action=pdf&firstdoc=0&docid=DE000000000532A

6. Patente Alemã DRP 28022 para um “Motor a Gás” de Gottlieb Daimler de 1883: https://worldwide.espacenet.com/patent/search/family/000304292/publication/DE28022C?q=DE%2028022

7. Patente Alemã DRP 34 926 do motor "relógio de pêndulo" de Gottlieb Daimler de 1886: https://mercedes-benz-publicarchive.com/marsClassic/instance/ko.xhtml?relId=1001&fromOid=4909501&resultInfoTypeId=172&viewType=grid&sortDefinition=manualsort-1&oid=4909501&thumbScaleIndex=1&rowCountsIndex=5#toRelation

8. Patente Norte Americana do motor relógio de pêndulo" de Gottlieb Daimler de 1886: https://patentimages.storage.googleapis.com/95/b6/98/925a8e21dc9a8a/US334109.pdf

9. Patente Alemã DRP 36 423 para um "Veículo com motor a gás ou petróleo" de Gottlieb Daimler de 1885, considerada a primeira motocicleta da história: https://mercedes-benz-publicarchive.com/marsClassic/en/instance/ko/29-August-1885.xhtml?oid=4909500

10. Patente Alemã de Carl Benz de 1880 para dispositivo de gotejamento de óleo para motores a gás: https://worldwide.espacenet.com/patent/search/family/000289599/publication/DE12383C?q=DE12383

11. Patente Alemã de Carl Benz de 1882 para um controlador de motor a gás: https://worldwide.espacenet.com/patent/search/family/000298904/publication/DE22256C?q=DE%2022256

12. Patente Norte Americana de Carl Benz US316868 para um motor a gás de 2 tempos em 1885: https://worldwide.espacenet.com/patent/search/family/002386013/publication/US316868A?q=pn%3DUS316868A.

13. Patente Alemã DRP 37435 do carro de Carl Benz chamado Benz Patent-Motorwagen, encaminhada em 29 de janeiro de 1886 e concedida em 2 de novembro de 1986: https://mercedes-benz-publicarchive.com/marsClassic/instance/ko/29-Januar-1886.xhtml?oid=4909506#prevId=92658

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Artigos sobre o assunto:

1. Bryant, Lynwood (1967). The Origin of the Automobile Engine. , 216(3), 102–112. https://www.jstor.org/stable/24931437

2. S., E. C. (1932). Nikolaus August Otto, 1832–1891. Nature, 129(3268), 892–892. doi:10.1038/129892a0 https://www.nature.com/articles/129892a0

3. Gottlieb Daimler (1834–1900). Nature 133, 407 (1934). https://doi.org/10.1038/133407a0

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Livros sobre o assunto:

1. Robert T. Balmer. Modern Engineering Thermodynamics. Academic Press. 2010. 1 ed.

2. Hester, Beth Landis. Car: the definitive visual history of the automobile. Dorling Kindersley. 2011. 1st American ed.

3. Diane Bailey. Essential Library of Inventions - How the Automobile Changed History. Essential Library. 2015.

4. Otto-Peter A. Bühler Omnibustechnik: Historische Fahrzeuge und aktuelle Technik. Springer-Verlag, 12 de dez. de 2000. [Consultada as páginas 10 e 11]

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Trabalhos de conclusão de curso:

1. Secio Marcio Franzoni Fornazier. Estudo do Arranjo de Válvulas de Luva para Motores de Combustão Interna Ciclo Otto. Escola Politécnica da Universidade de São Paulo. Departamento de Engenharia Mecânica. Disponível em: http://sites.poli.usp.br/d/pme2600/2009/Trabalhos%20finais/TCC_034_2009.pdf

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Sites:

1. História do Puffing Devil: https://eandt.theiet.org/content/articles/2013/11/puffing-devil-rebuilt/

2. Cronologia das patentes de Daimler e Benz contada pela empresa Mercedes Benz: https://mercedes-benz-publicarchive.com/marsClassic/en/instance/ko/Chronik-1883---1900.xhtml?oid=4909474

3. ABB charge-magazine: How Nikolaus August Otto created the 4-stroke internal combustion engine. https://charge-magazine.abb.com/how-nikolaus-august-otto-created-the-4-stroke-internal-combustion-engine/

4. História do motor contada pelo museu da empresa de Otto: https://www.deutz.com/en/about-us/tradition-and-culture/company-history/the-engine-of-progress

5. História do motor contada pelo museu da empresa de Otto:  https://fmd.koeln/geschichte-der-deutz-ag.html

6. História do motor: https://fmd.koeln/geschichte-der-motorensammlung.html

7. Otto Cycle: https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/otto-cycle

8. Jean-Joseph Étienne Lenoir: https://www.britannica.com/biography/Etienne-Lenoir

9. Jean-Joseph Étienne Lenoir: http://www.themotormuseuminminiature.co.uk/inv-jeanjoseph-etienne-lenoir.php

10. Daimler, Gottlieb: https://mercedes-benz-publicarchive.com/marsClassic/en/instance/ko/Daimler-Gottlieb.xhtml?oid=579

11. The development of the gasoline engine: https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/The-development-of-the-gasoline-engine.xhtml?oid=9361448

12. Nikolaus Otto and the Four Stroke Engine: http://scihi.org/nikolaus-otto-four-stroke-engine/

13. Referência sobre o cancelamento da patente DRP 532 de Otto em 1886: https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/The-development-of-the-gasoline-engine.xhtml?oid=9361448#:~:text=In%201877%2C%20Otto%20was%20granted,a%20rail%20car%20in%201880

14. Segunda referência sobre o cancelamento da patente DRP 532 de Otto em 1886: https://www.rheinische-geschichte.lvr.de/Persoenlichkeiten/nicolaus-august-otto/DE-2086/lido/57c95767d405d6.69524041

15. Nicolaus August Otto: http://www.rheinische-geschichte.lvr.de/Persoenlichkeiten/nicolaus-august-otto/DE-2086/lido/57c95767d405d6.69524041

16. Matéria sobre mulheres poderem dirigir na Arábia Saudita: https://brasil.elpais.com/brasil/2018/06/23/internacional/1529752275_970482.html

17. A história da pessoa que criou o primeiro carro do mundo: https://dyler.com/posts/195/the-story-of-the-person-who-created-the-world-s-first-car

18. A história do Benz Patent-Motorwagen: https://www.mercedes-benz.com/en/classic/history/benz-patent-motor-car/

19. Benz Patent-Motorwagen (Model 1): https://mercedes-benz-publicarchive.com/marsClassic/en/instance/ko/Benz-patent-motor-car-Model-1-1885---1886.xhtml?oid=4376

20. Benz Patent-Motorwagen (Model 3; 1.5 hp): https://mercedes-benz-publicarchive.com/marsClassic/instance/ko.xhtml?grp=PKW_TECH_DATA&oid=4375#toRelation

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 Consultas realizadas na wikipedia, com muito bom senso é claro:

1. Étienne Lenoir: https://en.wikipedia.org/wiki/%C3%89tienne_Lenoir

2. Ciclo de Lenoir: https://en.wikipedia.org/wiki/Lenoir_cycle

3. Ciclo de Otto: https://pt.wikipedia.org/wiki/Ciclo_de_Otto

4. Cilindros de ação simples e dupla: https://en.wikipedia.org/wiki/Single-_and_double-acting_cylinders

5. Motor de combustão interna: https://en.wikipedia.org/wiki/Internal_combustion_engine

6. Nikolaus Otto: https://en.wikipedia.org/wiki/Nicolaus_Otto

7. Eugen Langen: https://pt.wikipedia.org/wiki/Eugen_Langen

8. Ligroína: https://en.wikipedia.org/wiki/Ligroin

9. História do motor de combustão interna: https://pt.wikipedia.org/wiki/Hist%C3%B3ria_do_motor_de_combust%C3%A3o_interna

10. Benz Patent-Motorwagen: https://en.wikipedia.org/wiki/Benz_Patent-Motorwagen

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Algumas imagens e vídeos estão em domínio público, são autorais de Invenções na História ou são cortesia de:

(Ampliados e restaurados utilizando Inteligência Artificial)

(As referências dos vídeos de canais do YT estão no próprio vídeo)

• Motor a gás de Étienne Lenoir de 1862: https://artsandculture.google.com/asset/gas-engine-%C3%A9tienne-lenoir/-gGsD1tLe95uaw

• Foto de Otto: https://westfalen.museum-digital.de/index.php?t=objekt&oges=8489&cachesLoaded=true&navlang=it

• Foto do motor de Otto: https://westfalen.museum-digital.de/index.php?t=objekt&oges=8513

• Motor de Otto: https://artsandculture.google.com/asset/otto-engine-circa-1883-otto-nikolaus-1832-1891/6QHuXWZ9XOVvNg

• Imagens de Otto: https://www.deutz.com/en/about-us/tradition-and-culture/company-history/striking-heads

• [Vídeo do motor de Otto] One of the first Four Cycle Gas Engines - The Otto Silent 7 HP 1884: https://www.youtube.com/watch?v=MH3U49n4g2M

• Imagens do carro de Benz e de Daimler: https://mercedes-benz-publicarchive.com/marsClassic/en/instance/ko/Welcome-to-Classic-MaRS.xhtml?oid=34685039

• Imagens e vídeo do Patent-Motorwagen: https://www.arthur-bechtel.com/29/pid/81/-Patentmotorwagen-Nr-1-Replika-.htm

• Imagens do Patent-Motorwagen: https://www.classicdriver.com/en/car/benz/patent-motorwagen/1990/805382

• Vídeo mostrando o motor de Daimler: https://www.youtube.com/watch?v=B3GK2fYpNso&vl=en

• Imagem mostrando o funcionamento do carburador do carro de Benz: https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/picture.xhtml?oid=7429063

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Entre tantas outras pesquisas que não lembrei de anotar aqui. Acredito que com estas referências, já consigo dar uma direcionada em quem tiver interesse de pesquisar sobre o tema.