町内探検隊、ふるさと発見！（その２）

　1901年（明34）開業。当初、電車は東海道（現在の第一京浜国道）の道路上を走り、停留所は路面電車の様に道路上にあった。地図で見ると出村駅は、現在の翔裕園の前付近と思われる（図1）。　1923年（大12）に、新設した専用軌道に駅を移設した。現在の蒲田消防署付近である（図2）。 1945年（昭20）に米軍の焼夷弾による爆撃で駅舎が焼失した。同年、戦時中の電力節約のため営業休止になる。1949年（昭24）に廃止となったが、機能を停止した東京計器利用客が激減したのが、廃止の主な理由だった。

　1948年（昭23）頃から出村駅復活を願い、当町会の人が京急本社に陳情へ。京急側から地元で駅舎を建てて欲しいとの回答を得たが（当時の金額で300～400万円）、終戦直後であり、到底無理な話であった。その後、初代・渡辺 町会長を中心に復活運動を続けたが、徐々に運動は下火になった。

　 出村駅舎跡地には保線用線路が敷設されていたが、現在は本線が高架化され、同跡地は高架線路へ斜めに上がる作業用通路になっている。

　　　　　　　　　　　　　　参考：六郷地区自治会連会発刊「六郷今昔小誌」