Sensibilizzare e fare pressione affinché sia attuata la “riorganizzazione della rete AMA secondo un approccio gerarchico, al fine di rendere il servizio più utilizzabile ed efficiente, strutturato in tre categorie:

1. linee di forza con orario cadenzato ai 15’

2. linee ordinarie con cadenzamento 30’/60’

3. linee a domanda debole con orario e percorso flessibile […]”.

secondo quanto previsto nel Piano Urbano per la Mobilità Sostenibile (PUMS), Quadro riassuntivo p. 8, comma 2. Di fondamentale importanza la linea dorsale centro-ovest Metrobus (p. 9, comma 7).