Associarsi

Quota associativa annuale

• Socio ordinario (rivista BC in omaggio): 30€

• Familiare over 15 o studente under 26: 20€

• Familiare under 14: 10€

Come vengono utilizzati i fondi derivati dalle quote?

• La quota di 30€ del socio ordinario è così ripartita:

  • 12€ vanno a FIAB nazionale

  • 6€ sono per l'abbonamento alla rivista BC

  • 12€ vanno all'associazione locale "FIAB L'Aquila Più Bici in Città APS - ETS" per finanziarne le attività. Come da statuto, il bilancio è approvato ogni anno dall'Assemblea dei Soci.

Istruzioni

1. Pagamento

• Opzione 1 (preferita): bonifico bancario a

FIAB L'AQUILA PIU'BICI IN CITTA'APS-ETS

BPER Banca Spa

IBAN: IT26O0538703601000003731630

Causale: quota associativa 2024 <Nome> <Cognome> 

• Opzione 2: in contanti.

2. Compilare il modulo per richiedere l'iscrizione.

3. Verrai ricontattato al più presto per la conferma, potrebbe passare qualche giorno.

Perché associarsi a FIAB?

• Sostieni il cambio culturale in tema di mobilità

• Assicurazione RC Bici europea

• Sconti e convenzioni

• Gite e viaggi in bici

• Info complete su sito FIAB nazionale

Associandoti a FIAB L'Aquila, in più

• Impatto locale dell'azione dell'associazione

• Rivista BC in omaggio

Se non sono direttamente interessato all'uso della bici?

Considerati i due principali filoni di azione della Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta (FIAB), cui l’associazione “L’Aquila Più Bici in Città APS – ETS” aderisce ufficialmente, ovvero

1. Mobilità ciclistica

2. Ciclo escursionismo

comprendendo implicitamente il primo la mobilità urbana in generale e considerato lo statuto dell’associazione “L’Aquila Più Bici in Città APS – ETS” all’art. 2 “scopo e oggetto sociale” commi 3 e 4:

3) proporre provvedimenti per la moderazione del traffico e per la sicurezza stradale, in particolare nei riguardi di ciclisti, pedoni e disabili; avanzare proposte per la risoluzione dei problemi legati alla mobilità e per lo sviluppo del trasporto collettivo; proporre alternative alle condizioni che determinano danni ambientali e sociali associati all'uso eccessivo dei veicoli privati a motore; promuovere un'azione culturale ed elaborare proposte concrete in tal senso;

4) promuovere iniziative e proporre la realizzazione di strutture idonee per un ambiente naturale, che comprende e non si distingue da quello urbano, più pulito, più vivibile e che favorisca le relazioni sociali positive; promuovere un'azione culturale ed elaborare proposte concrete in tal senso, 

anche a chi non intende, almeno nell’immediato, utilizzare la bicicletta per un uso quotidiano, ma è tuttavia interessato alle tematiche inerenti:

- la pedonalità e il trasporto collettivo e condiviso

- la riduzione dell’uso dell’automobile privata, specie per i percorsi abituali, es. casa-lavoro

- la riduzione della richiesta di parcheggi e di consumo di suolo

- l’autonomia di spostamento di bambini e ragazzi per i percorsi scolastici e per le attività extra-scolastiche

- l’autonomia di persone con limitata mobilità

- la vivibilità e socialità degli spazi urbani comuni

- la maggiore prossimità dei servizi

- lo sviluppo economico locale

- l’azione in tema di mitigazione e adattamento ai cambiamenti climatici

è il benvenuto a diventare socio dell’associazione e a sostenerne gli obiettivi e l’azione. Il senso è di unire le forze tra interessi che, in definitiva, guardano alle stesse problematiche da punti di vista differenti, ma convergenti.