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1. Le poêle ne démarre pas.
Assurez-vous que le poêle est branché et la prise murale d'alimentation électrique.
la Commission de contrôle a été placé dans le mode ON / OFF du thermostat ON, puis tournez le thermostat jusqu'à appeler à la chaleur.
Ensure le revêtement du pot de combustion est correctement placé dans le pot de combustion
Verify le Heat Indicateur de niveau. - Si la lumière # 2 clignote (voir la lumière # 2 clignote)
Verify le fusible sur la carte de circuit.
If l'unité ne démarre toujours pas, contactez votre revendeur local pour le service.
2. Le poêle ne fonctionne pas quand il est chaud.
Verify le Heat Indicateur de niveau si un incendie est pas détecté, ou si le feu est éteint la lumière # 3 clignote parce que les contacts de l’échappement capteur de température ont ouvert.
Verify la trémie pour le carburant.
Incorrect réglage de volet d’air. - Air excessive peut consommer le feu trop rapidement avant la prochaine goutte de carburant, laissant du combustible non brûlé dans le revêtement du pot de combustion. - Air insuffisant fera construire, limitant davantage le flux d’air à travers le pot de brûlage. Ce sera à son tour provoquer le carburant à brûler froid et très lentement. Le carburant peut accumuler et étouffer le feu. Dans ce cas, nettoyer le pot de combustion. (REMARQUE: l’unité peut exiger un changement au système de ventilation ou de l’installation d’air frais pour corriger Air à carburant et les problèmes de ratio).
Échec Combustion Blower. - Le ventilateur de combustion ne tourne pas assez vite pour générer l’aspiration dans la boîte à feu. Contrôle visuel - est le tournant du moteur du ventilateur.
Verify la tension ventilateur d’évacuation dans les fils de la soufflerie (> = 114 V sur le réglage # 5 et> = 82 sur # 1 paramètre). - Remplacer le Circuit Board si la lecture de tension est inférieure à 82 V. avec une ligne de tension> 115 V AC.
Check dans le canal d'évacuation en contournant l'interrupteur à vide, puis retirez le tuyau d'aspiration du vide Switch. Vérifiez lectures du niveau d'aspiration en plaçant l'extrémité ouverte du tuyau d'aspiration sur une jauge Magnahelic (lectures doivent être au-dessus 0,10 "WC sur feu doux).
Si le moteur ne parvient pas à atteindre un "W.C 0,10 lectures, puis remplacer le ventilateur de combustion.
Poor la qualité des carburants - Énergie insuffisante dans le carburant pour produire suffisamment de chaleur pour maintenir la combustion de poêle ou opérationnelle.
Exhaust panne de capteur de température. - Capteur de dérivation situé sur Blower échappement si le poêle fonctionne maintenant correctement, l'appareil peut nécessiter un nettoyage ou un nouveau capteur. Contactez votre revendeur local pour le service.
Check le fusible sur la carte de circuit.
3. Le moteur d’échappement ne fonctionne pas normalement.
Open le panneau d’accès sur le côté gauche; vérifiez toutes les connexions contre le schéma de câblage.
See “2. Le poêle section ne fonctionne pas quand il est chaud. “.
4. Light # 2 sur la production de chaleur barre clignotante
(Les contacts de commutation sous vide ont ouvert pendant plus de 15 sec.)
Pinch, casser ou blocage dans tuyau d’aspiration - Vérifier que le tuyau pour les points de pincement ou de dommages, remplacer ou réacheminer au besoin. Soufflez tuyau d’aspiration
Blocked Hose Barb sur le canal d’échappement - Utilisez un trombone pour nettoyer Hose Barb ou retirer le tuyau d’aspiration de l’interrupteur à vide et souffler dans le tuyau pour éliminer le blocage.
Blocked système d’échappement / ventilation - Avoir poêle et la ventilation nettoyés et inspectés.
Severe pression négative dans la pièce où est installé l’unité - Vérifier le fonctionnement en ouvrant une fenêtre, cela résout le problème? Si oui, installez admission d’air frais à l’unité ou de la salle. Le système de ventilation peut exiger section verticale pour déplacer terminaison dans une zone de basse pression.
Vacuum Mettez échec - Contourner l’interrupteur à vide, si cela corrige le contrôle de problème pour les problèmes ci-dessus avant de remplacer l’interrupteur à vide.
Damage au gris fils entre le Conseil et le Circuit Interrupteur à vide - Inspecter les fils et connecteurs
Échec Combustion Souffleur - Le ventilateur de combustion ne tourne pas assez vite pour générer le vide approprié dans le canal d'échappement. Vérification Visuelle; est le moteur du ventilateur tourne? Vérifiez la tension ventilateur d'évacuation dans les fils de la soufflerie (> = 114 V sur le réglage # 5 et> = 82 V sur # 1 paramètre). - Remplacer le Circuit Board si la lecture de tension est inférieure à 82 V. avec une ligne de tension> 114 V AC.
Les niveaux de vide Check dans le canal d'évacuation en contournant l'interrupteur à vide, puis retirez le tuyau d'aspiration du vide Switch. Vérifiez lectures du niveau d'aspiration en plaçant l'extrémité ouverte du tuyau d'aspiration sur une jauge Magnahelic. (lectures doivent être au-dessus 0,10 "W.C sur feu doux).
Si le moteur ne parvient pas à atteindre un "W.C 0,10 lectures, puis remplacer le ventilateur de combustion
Pour réinitialiser Circuit Board, après un code d'anomalie - pousser le bouton ON / OFF
5. Auger Les voyant clignote mais le moteur de la vis sans fin ne tourne pas du tout.
If la boîte de vitesses Auger ne tourne pas mais que l’armature du moteur essaie de tourner ensuite la vis sans fin est coincé. - Essayez de briser la confiture en poussant à la confiture à travers le tube de chute. Si cela échoue, alors vider la trémie et retirez le couvercle Auger ** Rappelez-vous de sceller de nouveau le couvercle après l’installation **
Check le fusible sur la carte de circuit.
Check dans le canal d'évacuation en contournant l'interrupteur à vide, puis retirez le tuyau d'aspiration du vide Switch. Vérifiez lectures du niveau d'aspiration en plaçant l'extrémité ouverte du tuyau d'aspiration sur une jauge Magnahelic (lectures doivent être au-dessus 0,10 "WC sur feu doux).
Si le moteur ne parvient pas à atteindre un "W.C 0,10 lectures, puis remplacer le ventilateur de combustion.
Poor la qualité des carburants - Énergie insuffisante dans le carburant pour produire suffisamment de chaleur pour maintenir la combustion de poêle ou opérationnelle.
Exhaust panne de capteur de température. - Capteur de dérivation situé sur Blower échappement si le poêle fonctionne maintenant correctement, l'appareil peut nécessiter un nettoyage ou un nouveau capteur. Contactez votre revendeur local pour le service.
Check le fusible sur la carte de circuit.