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1. Le poêle ne démarre pas.
Vérifiez la fusible sur la ligne afin de voir si elle a sauté.
Assurez-vous que le poêle est branché et qu’il y a du courant dans la prise murale.
Si le tableau de commande a été placé dans le mode “MARCHE/ARRÊT” du thermostat alors tournez le thermostat jusqu’à l’obtention de la chaleur.
Assurez-vous que le revêtement du pot de combustion est placée correctement dans le pot à feu.
Vérifiez l’indicateur du niveau de chaleur - Si la lumière #3 clignote (l’unité pourrait manquer de granules)
Vérifiez les portes d’avant et de panne à cendres - ELLES DOIVENT ÊTRE HERMÉTIQUEMENT FERMÉES.
Voir la section 8 “Les granules ne s’allument pas”.
Vérifiez les fusibles sur le panneau de contrôle.
Si l’unité n’allume toujours pas, communiquez avec votre détaillant local pour le service.
2. Le poêle ne fonctionne pas quand il est chaud.
Vérifiez l’indicateur de chaleur de sortie si le feu n’est pas détecté ou si le feu est éteint la lumière #3 clignotera à cause que les capteurs de température d’échappement ont été ouverts.
Vérifiez le distributeur pour des granules.
Configuration de l’amortisseur d’air incorrecte. Une entrée d’air excessive peut consumer le feu trop rapidement avant la prochaine tombée de granules, laissant du combustible non brûlé dans le pot de combustion. Un manque d’air résultera dans une accumulation de granules qui aura comme résultat un manque d’air qui passe à travers le pot de combustion. Ceci causera le combustible de brûler à froid et très lentement. Le combustible peut s’accumuler et étouffer le feu. Dans ce cas, nettoyez le pot à feu.(NOTE: L’unité peut exiger d’un changement au système d’évent ou à l’installation d’une entrée d’air frais pour corriger le ratio d’entrée d’air au combustible).
Problème du ventilateur de combustion: le ventilateur de combustion ne tourne pas assez vite pour générer l’aspiration dans la boîte à feu. Vérification visuelle – Est ce que le moteur du ventilateur fonctionne? Voir la section #3. “Le ventilateur de combustion ne fonctionne pas normalement.”
Granules de pauvre qualité – Énergie insuffisante dans le carburant pour produire assez de chaleur afin maintenir une combustion ou un fonctionnement du poêle.
Le capteur de température d’évent ne fonctionne pas. Contournez le capteur situé sur le ventilateur de combustion. Si le poêle fonctionne maintenant correctement, l’unité peut exiger un nettoyage ou un nouveau capteur. Contactez votre détaillant local pour le service.
Vérifiez l’agitateur pour vous assurer qu’il tourne correctement
3. Le moteur du ventilateur de combustion ne fonctionne pas normalement.
Vérifiez la fusible sur la ligne afin de voir si elle a sauté.
Ouvrez le panneau d’accès du côté gauche; vérifiez tous les raccordements avec le diagramme de câblage.
Vérifiez la tension du ventilateur de combustion à travers les fils du ventilateur (>=114V à la configuration #5 et > = 75V à la configuration #1). - Remplacez le panneau de contrôle si la lecture de tension est moins que 75V. avec une ligne de tension > 115VAC.
Nettoyez tous les passages et l’évent de combustion.
Vérifiez et si nécessaire, remplacer le condensateur.
4. La lumière #3 de la barre de chaleur de sortie clignote.
(Les contacts de l’interrupteur de dépressurisation ont été ouverts.)
Le poêle n’a plus de granules - Vérifiez le niveau des granules dans le distributeur.
Voir les sections 2 “Le poêle ne fonctionne pas quand il est chaud.”, 3 “Le ventilateur de combustion ne fonctionne pas normalement.” et “La lumière de la vis sans fin ... pas du tout.” pour des informations additionnelles.
Une grande pression négative à l’endroit où l’unité est installée. – Vérifiez le fonctionnement en ouvrant une fenêtre, est ce que ceci résout le problème? Si oui, installez la prise d’air frais à l’unité ou à la pièce. Le système d’évent peut exiger une section verticale pour déplacer la terminaison dans une zone à basse pression.
Pour réinitialiser le panneau de contrôle après un code d’erreur – Appuyez le bouton MARCHE/ARRÊT.
5. La lumière de la vis sans fin clignote mais le moteur de la vis sans fin ne fonctionne pas du tout.
Vérifiez la fusible sur la ligne afin de voir si elle a sauté.
Vérifiez les portes frontale et de la panne à cendres. - ELLES DOIVENT ÊTRE FERMÉES HERMÉTIQUEMENT.
Si la boîte de transmission de la vis sans fin ne tourne pas mais que l’armature du moteur essaie de tourner, alors la vis sans fin est bloquée. – Essayez de débloquer en poussant au blocage à travers le tube de chute. Si cette opération échoue, alors videz le distributeur et enlevez le couvercle de la vis sans fin **Rappelez-vous de resceller le couvercle après installation**
La vis sans fin arrête de fonctionner. boyau d’aspiration pincé, brisé ou bloqué - Vérifiez le boyau pour des endroits pincés ou bloqué. Remplacez ou relocalisez comme exigé. Soufflez le boyau d’aspiration.
Dommages aux fils entre le panneau de contrôle et l’interrupteur de dépressurisation. – Vérifiez le filage et les connexions.
L’interrupteur de dépressurisation ne fonctionne pas. – Sursauter (bypass) l’interrupteur de dépressurisation, si ceci corrige le problème alors vérifiez les problèmes ci-dessus avant de remplacer l’interrupteur de dépressurisation.
Blocage du système d’évent ou d’échappement - Ayez votre poêle et votre évent nettoyés et inspectés.
Vérifiez le niveau d’aspiration à l’interrupteur de dépressurisation avec une jauge Magnahélique (La lecture doit être au-dessus de 0.07” W.C. avec un feu bas).
6. La lumière #4 de la barre de chaleur de sortie clignote. Le capteur de limite de température haute 200°F (93°C) s’est déclenché.
Réinitialisez le capteur et déterminez la cause – Est-ce un défaut du ventilateur de convection ou un problème du panneau de contrôle?
7. Le ventilateur de convection ne fonctionne pas normalement.
Vérifiez la fusible sur la ligne afin de voir si elle a sauté.
Nettoyez toutes les grilles d’ouverture en arrière et dessous l’unité.
Vérifiez le voltage du ventilateur. Il doit s’ajuster avec le niveau de chaleur de sortie. Dans le cas contraire, contactez votre détaillant local pour le service.
8. Allumeur - Les granules ne s’allument pas.
Vérifiez la fusible sur la ligne afin de voir si elle a sauté.
NOTE: L’allumeur doit être de couleur orange brillant.
Toutes les autres composantes du poêle fonctionnent mais l’allumeur n’allume pas les granules.
Assurez-vous que le revêtement du pot à combustion est serré et en ligne au tube d’allumage, en tirant en dehors le tube d’allumage vers le revêtement.
Vérifiez le fonctionnement du ventilateur là combustion. Sinon, Contactez votre détaillant local pour le service.
9. Les réglages de contrôle (niveau de chaleur) n’ont aucun effet sur le feu.
Vérifiez la fusible sur la ligne afin de voir si elle a sauté.
Vérifiez la position de glissière du thermostat sur le panneau de contrôle.
S’il n’y a pas de contrôle du bouton du niveau de chaleur, assurez-vous que le thermostat réclame de la chaleur.
Contactez votre détaillant local pour le service.
10. Le poêle continue à s’éteindre.
Si le poêle s’éteint et laisse des granules non brûlés ou des cendres dans le revêtement du pot de combustion, le feu s’éteint avant que le poêle arrête.
Réduisez l’air de combustion pour diminuer la pression magnahélique.
Tournez le niveau de la chaleur légèrement vers le haut (les granules de qualité inférieure exigeront des niveaux légèrement plus élevés).
Montez d’un niveau, la trime de la vis sans fin.
Si le poêle s’arrête et il y a des granules partiellement brûlés dans la gaine du pot de combustion, le poêle a arrêté en raison d’un manque d’air, de la température d’échappement ou de panne de courant.
Augmentez l’air de combustion à un niveau plus élevé pour accroître la pression magnahélique dans le poêle.
Vérifiez si le poêle a besoin d’un nettoyage plus complet.
Tournez le niveau de la chaleur légèrement vers le haut (les granules de qualité inférieure exigeront des niveaux légèrement plus élevés).
Est-ce qu’il y a eu une panne électrique?
Contactez votre détaillant local pour le service.
11. L’agitateur ne tourne pas.
Assurez-vous que l’unité a complété son cycle de démarrage.
Assurez que l’agitateur est correctement verrouillé dans l’arbre d’entraînement et n’est pas bloqué.
Vérifiez l’assemblage de la chaîne d’entraînement et du moteur pour déceler les dommages.
Vérifiez le moteur de l’agitateur fonctionne correctement.