3-2 美国早期的华裔移民
3-2 美国早期的华裔移民
在全世界各大城市,中国人聚集的地方,往往会形成一个热闹的商业区,里面有各种各样的中国商店、超市和餐馆。像这样的商业区,有的被称为“中国城”,有的被称为“唐人街”。住在那里的人,虽然不一定都是从中国来的,但是他们几乎都有中国血统,因此被统称为“华人”或“华裔”。这些先后移民到海外各地的华裔,除了保留自己的母语以外,也保留了许多中国传统的饮食、生活习惯和文化,所以他们所聚居的中国城具有非常丰富的中国文化特色。
第一批移民到美国的华裔大约是在1848年左右到达加州的,因为那时在加州发现了金矿,吸引了很多中国人到那里淘金。当时,在中国南方沿海地区,大约有三万多广东人,坐船跨越太平洋,经过两、三个月的航行,来到加州的三藩市(San Francisco)淘金,这是早期华人劳工进入美国的第一站,所以当时的三藩市被称为“金山”,后来直到澳大利亚发现了新的金矿以后,人们又把三藩市称为“旧金山”。因为这些华工主要来自广东省,广东话(Cantonese)是他们的母语,所以一直到现在,很多住在加州的华工后裔,都还会讲广东话。
第二批华裔移民大约是在1865年左右到达美国的。为了加强东西海岸的联系,也为了交通运输的方便,美国国会在1862年通过法案,决定修建一条横贯美国大陆、连接东西海岸的太平洋铁路(Transcontinental Pacific Railroad)。其中,一条由西向东的中央太平洋铁路 (Central Pacific Railroad)因为要通过非常高的塞拉内华达山脉(Sierra Nevada Mountains),需要炸开山脉并搭建高架桥让铁轨通过,工程难度非常高,于是有人建议铁路公司从中国招聘劳工。他们给的薪资比工人们在中国工作所能赚到的钱要高得多,因此吸引大约一万四千名中国青年男子远渡重洋来到美国修建铁路。
靠着这些华工日夜不停地赶工,这条铁路终于在1869年5月10日正式完工,并且在犹他州盐湖城北边的普洛曼德瑞(Promontory)与由东向西建造的联合太平洋铁路(Union Pacific Railroad)会合。当天,许多人聚集在一起庆祝这条铁路完工,并在铁轨会合处钉下了一颗金钉作为纪念。不过,铁路华工的牺牲和贡献在当时并没有受到应有的重视!直到2014年的5月9日,也就是铁路建成145年之后,美国劳工部才第一次正式表扬铁路华工对美国的贡献。犹他州州长也在当年的5月10日宣布,把每年的这一天定为“横贯铁路华工纪念日”。这些铁路华工为美国作出的贡献,终于获得了正式的肯定。两百多年来,华裔移民不仅为美国社会的发展做出了巨大的贡献,也为美国的多元文化带来了更丰富的色彩!