Sikli + Solmasterin maalinpoistohyytelö olivat loistava yhdistelmä tiikkivanerin pintakäsittelyn (tiikkiöljy) poistoon.
SVB:ltä ostetut 30cm pitkät askelmat tulevat ilman kiinnitysmenetelmää. Sikaflexillä kiinnitin. Kun leveyttä on enemmän kuin mitä tikapuille mahtuu, toimi penkkiporakone ja tapintekoterä täydellisesti sopivan uran tekoon. Reikä ensin, sitten hienoteräisellä sahalla askelman päästä pala pois.
Tiikkilauta Biltemasta, vannesahaus näppärästi yhdestä laudasta joka riitti tässä molemmille puolille.
Mutta miten lauta saadaan sikaflexin levityksen jälkeen puristukseen? Ainakin näin, että neljän vinssin välille viritetään köysi, jonka alle puupalat levittämään kuormaa ja sitten veivataan sopivasti. Puristus tuntui olevan sopiva ja tiikit ovat pysyneet mukavasti paikallaan tätä kirjoittettaessa jo neljä vuotta.
Tässä veneessä ei ole ruorin takana penkkiä vaan ovi perähyttiin. Ratkaisin mukavuus- ja turvallisuuslisän näin: Liimapuuta penkiksi, puukalikat sopiviin kohtiin lähelle päitä estämään sivuttaisliike, puuöljyä pintaan. Oviaukkoon kirpputorilta 80-lukuhenkisen kirjahyllyn päätypalan kaari, päädyt höystettynä entisen pleksiluukun palasilla. Selkänoja sujahtaa luontevasti oven tilalle.
Pehmuste on bilteman kapokkityyny. Kaikki osaset nousevat tarvittaessa pois kevyesti. Penkin voi myös nostaa pystyyn silloin, kun ohjaa seisten. Tätä ominaisuutta auttavat juuri sopivan levyiset vesikourut kiinteiden penkkien ahterin päässä; irtopenkki siis jumahtaa niihin mukavasti, muttei liian lujasti.