SRPI2024 Planlægning

SRPI planlægningsmøde i Frederikssund Sejlklub, 3. marts 2024

Deltagere
Bent (Lynæs)
Flemming  (Frederikssund)
Johs (Kignæs)
Jørgen (Frederiksværk)
Lars (Herslev)
Lasse (Nykøbing)
Martin (Jyllinge) 
Mette (Holbæk)
Poul (Roskilde)

Afbud
Casper (Orø)
Christian (Holbæk) 
René (Marbæk)
Piet (Veddelev)
 
Tak og velkommen
Dannie har ikke fået sejlet i et par år, og familien har besluttet at sælge båden. Han har derfor bedt om at slippe storskødet, som tovholder og ildsjæl i Holbæk. Sejladsen vil savne hans uvurderlige indsats - også med sikring af den overdådige maritime præmiering. Stor tak for mange års flot indsats!  
Heldigvis er det lykkedes at head-hunte Mette og Christian til opgaven i Holbæk. 

Tilmeldinger
Der er åbnet for tilmeldinger (deltagergebyr 345,- ). Seks tilmeldte i januar plus syv i februar. Et par af bådene er ikke ukendte, men har ikke været med de sidste par år - det tegner godt for deltagelsen ved sejladsen, 15-16. juni.

Deltagerantal stabiliseret 
I 2023 deltog 107 deltagere - ikke prangende, men marginelt bedre end 104 i 2022.
Sejladsen er nu en gang sjovest, når der er et fornuftigt antal ved startstederne; erfaringsmæssigt er det ved 120-125 både eller flere.  126 var med i 2021 og 136 i 2020. 

Overnatningshavne
Frederiksværk, Herslev, Kignæs, Lynæs, Marbæk og Orø er anbefalede overnatningshavne.  Der betales havnepenge på normal vis i Lynæs - ellers er overnatning gratis. Hvis enkeltstående havne skulle finde det absolut nødvendigt at opkræve  miljøafgift,  kan  vi bede dem sende samlet opkrævning til SRPI ... det skal være enkelt at deltage. 
Deltagerne er velkomne i klubhusene i de anbefalede overnatningshavne på lige fod med andre gæstesejlere - vi har altså ikke reserveret klubhusene til SRPI - andre har også adgang.  

Reklame / kommunikation
Lasse laver et skriv til Bådmagasinet. 

Plakater omdelt blandt de fremmødte. Der laves en version med lysere skrift, da den sorte kan være svær at læse - den rundsendes som PDF og JPG. 

Fordeling af standere (antal i parantes): Frederikssund (15), Frederiksværk (9), Holbæk (15), Jyllinge (20), Kignæs (10), Lynæs (10), Marbæk (15), Nykøbing (15) og Roskilde (10) - Mette tog 10 standere med til Casper på Orø.  
Herslev opbevarer resten, og fordeler til Veddelev m.fl.

Mette laver plakaten til sejladsens 30 års jubilæum i 2025, og ser måske på, om logbog kan tydeliggøres.

Ønske om tydeliggørelse af startsteder i logbogen (Piet har foreslået med en ramme). Måske en baneskitse med pile, der viser kurs ved start?  

Økonomi / præmier
Saldo ~40K ved årsskiftet - herefter har vi allerede brugt ~32K, og der ligger stadig uafregnede bilag. Vi starter så at sige på en frisk ... men med et kæmpe præmielager. 65-70% af årets deltagergebyrer kan bruges til indkøb af endnu flottere præmier ... så vil vi være godt rustet til næste års jubilæumssejlads. Der er fortrinsvis behov for A og B-præmier. 

Cirka 60 præmier indkøbt, bestående af sæt med tre T-shirts i forskellige farver (Mint, Cobolt og Indigo) - Mint er tæt på 2024 vimplen (2025 vimplen påtænkes fremstillet i farve tæt på Indigo). 

Deltagergebyr hævet til 345,- dækker stigende udgifter - præmier er blevet dyrere, og portoen er steget voldsomt.

Tracking eller lignende
 Lasse har prøvet igen, ved én af de kendte tracking-leverandører, uden at opleve meget hjælp eller imødekommenhed. Ved mødet vendtes andre muligheder, som RaceQs - efter mødet er arbejdet fortsat, og vi fortsætter debatten, men forventer ikke at finde brugbar løsning til SRPI 2024 - men vi kan måske nå at lave en test. Udover driftssikkerhed, skal vi være sikre på, at system ikke er for avanceret for de mindst digitale SRPI-deltagere.

Banemærker
Banen forbliver uændret. 

Banemærket i Møllekrogen (kapsejladsbøje Y) erstattes formentlig af udlagt flagbøje - deltagerne oplyses herom i sejladsbestemmelserne.  Den tilsvarende kapsejladsbøje, syd for Ægholm udlægges ikke - da mærket ikke indgår i SRPI banen, foretager vi os intet. 

Det overvejes at markere bøjen ved Kignæs - det beskrives i sejladsbestemmelserne, hvis det bliver aktuelt.

Nye TurLys
Der er udarbejdet nye TurLys, der generelt er ~7% lavere end de tidligere; afrunding til nærmeste 0,05 er droppet, og fradrag ved sejlads uden spiler/genakker er en lille smule mindre.  Oversigt med relevante både fremstilles og lægges på hjemmesiden. 

Opdateret kontaktinfo
Mette og Christian er tilføjet under kontaktpersoner, og René har fået ny email - husk at få alle med  i kommunikationen.  

Tak til Flemming og Frederikssund Sejlklub for husly.