SRPI2023 Planlægning

SRPI planlægningsmøde i Jægerspris Sejlklub, 5. februar 2023

Deltagere
Bent (Lynæs)
Casper (Orø) 
Flemming  (Frederikssund)
Johs (Kignæs)
Jørgen (Frederiksværk)
Lars (Herslev)
Lasse (Nykøbing)
Poul (Roskilde)
René (Marbæk)
Martin (Jyllinge) kom forbi lidt senere

Afbud
Dannie (Holbæk)
Søren (Holbæk)
Piet (Veddelev)

Skuffende deltagerantal 
Det var lidt skuffende at der kun var 104 deltagere i 2022 (der var 126 i 2021 og 136 i 2020) - tilbagegangen kan ikke alene forklares med at tursejlere med motor udeblev pga. brændstofpriserne (dem var der 5 af i 2021 og 7 i 2020).  Vi må håbe at udviklingen vender - sejladsen er nu en gang sjovest, når der er 125 både eller flere. 

Overnatningshavne
Frederiksværk, Herslev, Kignæs, Lynæs, Marbæk og Orø er anbefalede overnatningshavne.  
Deltagerne er velkomne i klubhusene i de anbefalede overnatningshavne på lige fod med andre gæstesejlere - vi har altså ikke reserveret klubhusene til SRPI - andre har også adgang. 
I sejladsprogrammer og på hjemmeside gøres opmærksom på at Lynæs, Marbæk og Orø er de mest populære havne, samt at der skal betales havnepenge i Lynæs (ingen rabat), mens overnatning er gratis i de øvrige havne. 

Bent vendte vor hidtidige aftale med Lynæs Havn i begyndelsen af året - konklusionen blev at aftalen ophører. 
Havnefogeden kan ikke se, at nogen af gratisterne fra 2022 har efterbetalt deres havnepenge, og ser sig ikke i stand til at forlænge aftalen om overnatning til halv pris. 
Som følge heraf betaler overnattende SRPI-deltagere fremover fuld pris for overnatning, med mindre de har hjemhavn i Lynæs. 

Tursejlads med motor
Promovering af tursejlads med motor er sat i bero af Søren, der indtrådte i gruppen af ildsjæle med henblik på at gøre en indsats for denne del af SRPI.  Beslutningen om at holde igen er taget med baggrund i at brændstofpriserne endnu ikke er normaliseret.

Søren vender tilbage, og vi gemmer kontaktinfo (Søren Grundtvig Sørensen / sgs_rensen<>icloud.com / 40 31 71 20), der midlertidigt er fjernet fra listen med ildsjæle. 

Vi tilbyder stadig tursejlads med motor. Sejlbåde og motorbåde, der deltager i Tursejlads med motor  for at kunne sejle for motor af og til, sejler samme vej rundt, som Kap- og Cruisingsejlerne  -  Omvendt omsejling for motorbåde (som tidligere besluttet) er ikke relevant før Søren er vendt tilbage som tovholder for denne del af sejladsen.  

Reklame / kommunikation
Casper har været i kontakt med Sune Abelgren Olsen fra Danske Tursejlere om omtale i næste nummer af Tursejleren - desuden kan det komme på tale, at DT sponsorer med lidt godt til sejlerne.  Det vigtigste er selvsagt at medvirke positivt til god omtale. Casper tager kontakt til Sune (DT). Casper og Lasse koordinerer og deler idéer og viden.
Hvis der udvælges billeder fra hjemmesiden til DT eller andre, så send lige billeder til Lars, så han kan tjekke om de findes på lager i højere opløsning - det er Lasses erfaring, at billeder på hjemmeside ikke er tilstrækkeligt højopløselige. 
Vi vendte, hvordan vi kan distribuere eventuelle gaver fra DT - enighed om at det er lettest at ildsjæle uddeler i deres respektive hjemhavne - eller at vi venter til uddeling ved præmieoverrækkelsen. Vi afklarer og beslutter hvad der er bedst, når vi kender mere til opgavens omfang. 

Plakater er i år mere enkle end tidligere - omdelt blandt de fremmødte. Nogle ildsjæle ønskede digital version til brug i deres klubber - disse rundsendes desuden sammen de benyttede (foto, logo og vimpel).

Fordeling (antal standere i parantes): Frederikssund (15), Frederiksværk (10), Jyllinge (20), Kignæs (8), Lynæs (12), Marbæk (15), Nykøbing (15), Orø (10) og Roskilde (10).  
Holbæk (15) blev afleveret til SH-formanden ved det efterfølgende kredsmøde ... han sørger for at Dannie får standere og plakater.  Herslev opbevarer resten, og fordeler til Veddelev m.fl.

Økonomi / præmier
Saldo ~40K ved årsskiftet - herefter er der indkøbt standere samt et mindre antal præmier - bl.a. maritime bøger af Thomas Veber.  Der er et råderum, så vi næsten kan bruge dette års deltagergebyrer ubeskåret til præmier.

Årets deltagergebyr er 300,- som aftalt i januar 2022. Sejladsens gode økonomi overflødiggør ekstraordinær stigning pga. inflation ... vi kan vurdere og tage stilling efter præmieoverrækkelsen i august. 

Dannie blev hårdt arbejdsramt da sidste års præmier skulle indkøbes, så vikaren indkøbte beklædning (jakker og trøjer) samt lidt god whisky og gin til præmieorgiet - det var bestemt ingen fiasko, som supplement til de usædvanligt overdådige maritime præmier - Dannie er igen tovholder for denne vigtige opgave.  

Tilmelding
Der er åbnet for tilmeldinger (deltagergebyr 300, )